Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Реально появилась жуткая вонь бенза в салоне. До водителя еле доходит, а вот с зади - кошмар. Открыл багажник, возле бака все сухо, как надо. Вонь реально появилась после установки обратки в бак.

Что может быть?

 

Так же для знатаков, пропал звук на магнитоле. Сама работает, а звука нет, даже динамики не шипят... Я мог ее коротнуть, когда разбирал бороду. Как можно ее оживить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
пропал звук на магнитоле
может кнопку случайно нажал

Зображення

 

 

 

Вонь реально появилась после установки обратки в бак
перепроверь соинденения;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
может кнопку случайно нажал

таких кнопок у меня нет. делал полный рессет. тоже ничего

 

перепроверь соинденения

перепроверяю каждый раз, когда появляется вонь. везде все сухо. вонь реально из багажника...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так же для знатаков, пропал звук на магнитоле. Сама работает, а звука нет, даже динамики не шипят... Я мог ее коротнуть, когда разбирал бороду. Как можно ее оживить?

может усилитель в магнитоле сгорел, у меня тоже такое было, магнитола работает, а звука нет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
может усилитель в магнитоле сгорел, у меня тоже такое было, магнитола работает, а звука нет

как решил вопрос?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
как решил вопрос?

купил новую:multi: знакомый сказал что много возни...тем более она была дисковая, а я все хотел на флешке:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вонь реально появилась после установки обратки в бак.

Что может быть?

вентиляционный отвод для воздуха, шланга от него где?

 

 

как решил вопрос?

разбираешь, смотришь какая ТДАшка, записываешь модель, шуруешь на караваевые, покупаешь, меняешь, ... , профит!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вентиляционный отвод для воздуха, шланга от него где?

по ходу она запала куда то

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
добивает шум или шелест на нейтралке с отпущенным сцеплением

Пару дней поездишь, прислушаешься и забьешь, я тоже по началу аж расстроился - потом накрыл, я тебе говорил чем, и теперь не замечаю абсолютно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вентиляционный отвод для воздуха, шланга от него где?

Отведен к лючку

 

 

разбираешь, смотришь какая ТДАшка, записываешь модель, шуруешь на караваевые, покупаешь, меняешь, ... , профит!

Как нибудь заскочу к тебе, глянешь?

 

по ходу она запала куда то

Все на месте...:)

 

 

Пару дней поездишь, прислушаешься и забьешь, я тоже по началу аж расстроился - потом накрыл, я тебе говорил чем, и теперь не замечаю абсолютно.

Я написал выше, какие планы по тунелю, думаю сделаю и будет все пучком.;)

Я просто с ребенком частенько езжу, и стараюсь убирать шум в салоне, а тут еще и запах появился :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

К стати, буду продавать свою бороду, так как под фиатовский смещенный рычаг, она не подходит.

Намерен пока нарисовать наброски и лепить из картона. Какую толщину фанеры посоветуете?

 

заскакивай, оставишь, глянемс)

Я пока проверю все контакты на динамики, может где-то коротит на массу, а там если что, завезу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так же я огарчен тем, что продавец КПП не предупредил о том, что привод спидометра не работает. Мало того, что я задолбался ее ставить, так еще и опять ее снимать и ремонтировать привод.

 

У кого стоит фиатовская коробка, на 2500 - 3000 оборотов 5-я передача, какую скорость показывает спидак?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
задолбался ее ставить

гемор еще тот:evil:

 

У кого стоит фиатовская коробка, на 2500 - 3000 оборотов 5-я передача, какую скорость показывает спидак?

на 3000 показывает 110-120, вроде...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий08,Да я, блин, все никак не могу откалибровать, вечно забываю.(под калибровкой имею ввиду проехаться с другом на ино, что бы сравнить)

Последний раз с другом на Сиере тягался, то что у него 100 было по спидометру что у меня, но он не уверен на счет своего спидометра.

Не знаю, когда еду в потоке домой топлю 100 по спидометру, обгоняют редко, думаю не сильно он врет. Сравнивал с навигатором на телефоне, навигатор показывает что спидометр врет на 5-10км, но я не особо верю спидометру на навигаторе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
навигатор показывает что спидометр врет на 5-10км

правильно показывает навигатор. +/- 5-10 км. еще и спидометр на 10 км всегда больше показывает. так что скорость правильная

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня как обычно завелся с утрица, машинка поработала минуты 2 максимум и заглохла. Смотрю - бенза по датчику еще литров 10 не меньше. Завожу снова - завелась и сразу заглохла. Снял шланг с бензонасоса, покачал, а толку ноль. Сосет воздух и все. Пошел в багажник, снял шланг с магистрали, которая выходит с под днища, смоктанул ртом - бенз пошел. Надел шланг обратно. Пошел к подкапотному да и думаю проделаю туже процедуру. Снял шланг с магистрали, надел шланг по длиннее и давай всасывать.... НОЛЬ на массу. Высасывал один воздух. Случайно заглянул под машину и увидел огромное влажное пятно в районе заднего редуктора. Вот я и думаю, может магистраль лопнула в том районе? Вроде бы когда прокладывал обратку, старую магистраль не трогал, но все может быть... Вечером попробую перекинуть все на магистраль обратка, а саму обратку временно сделать как и раньше (круговую), пока не найду лажу со старой магистралью... Возможно просто пересохла аленькая шлангочка, которая соединяет магистраль под днищем с магистралью, которая входит в багажный отсек. Данная процедура для меня будет не легкой, так как машина во дворе и никаких ям нету. Буду думать...

Если есть еще идеи по поводу данного случая с бензом - выслушаю!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати, подозреваю, что именно из-за старой магистрали и пованивало в салоне бензом. Где-то покаповало...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как я и догадывался, под машиной была лужа бенза. Переподключив все под новую магистраль и вернув круговую обратку все заработало и нет вони бензина в салоне. Значит будем лезть под машину и искать обрыв старой магистрали. Очень надеюсь, что обойдется все просто заменой шлангочки между подкузовной магистралью и магистралью багажника.

 

Вчера заметил, что после установки полонезовской кпп, двигатель уперся в электровентилятор. Чем это чревато?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08, можешь угробить кожух электровентилятора ,когда будешь резко томозить двигатель будет подкидывать вперёд и болты шкива да и сам шкив могут касаться корпуса электровентилятора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
болты шкива да и сам шкив могут касаться корпуса электровентилятора.

это вряд ли, так как корпус в этом месте вырезан под шкив.

 

Зображення

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

Зображення

 

Сделал себе дополнительный кожух из металла под стандартную пластиковую крышку и приварил его сплошным швом к тунеллю. Обклеил все виброй и спленом. Коробки практически не слышно, шум снизился раз в 10. Единсвенный минус - может быть проблемма при установке бороды, но ее пока еще не устанавливал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×