Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Немного решил обновится))

Куча проблем с машиной так и осталось...

Динамики так и не повесил(( не было реально времени с этой долбаной работой...

Карб так и не настроил. Боюсь что нужно менять нижнюю часть где регулируются качество смеси и ХХ...

Но есть и свои плюсы.

Приобрел 4 колеса с одинаковым рисунком БЦ-20 хоть и б.у. Но протектор еще минимум 3-4 сезона проездит на ура!

Купил новый акум МУЛТА. Теперь пропали постоянные проблемы с прикуриванием.

Зашил передние сидухи. Прикупил чехлы. Легкое б.у. Но вид уже получше)))

Сегодня уезжаю до четверга и к сожиленью опять ничего не успею сделать в машинке. А хотя будет еще время в конце недели...

Зображення

Зображення

 

И машинка братика))

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну наконец решил проблему с карбюратором. Поставил другой. Сам отрегулировал, начитавшись тут на форуме и много статей в инете. Теперь стоит вебер. Двигатель начал работать тихонько и стал на много резвее. :bp:

Новые фоточки моей машинки:

 

После замены карба, а так же тормозных шлангов и шланга сцепления (пошли в утиль) в гараже, а так же можно увидеть что правое переднее и заднее крыло, и стыки под лобовым уже покрашены:

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Вчера был на шашлыках с рабочим коллективом на трухановом острове и сделал пару фото "Океана":

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

И просто фото с этого острова:

 

Зображення

 

 

Осталось повесить ободки фар, розвал и заменить КПП на вазовскую.

 

ПС.: Ребят, помогите с поиском ОТВЕТОК (замки) передних ремней безопасности для 01!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После вчерашней езды по Киеву, понял, что пришел на выходные вне плановый ремонт.:bw:

А именно:

1. КПП - неизвестного происхождения:bm:, которая сейчас стоит на машине, по ходу отжила свое.

Начало выбивать 2-ю передачу и через раз включается 3-я. Про заднюю вообще молчу. Бывает и по 5 мин. пытаюсь включить, а бывает безотказно работает.

 

2. Начал постукивать кардан, думаю проблема в крестовине, и вой как на реактивном самолете при разгоне:(. Грешу на коробку либо на подвесной.

 

КПП под замену на родную ВАЗовскую 4ст. и кардан так же под замену. Слава Богу остались запчасти от бывшей копеечки, порезанный кузов которой на днях уедет на металлолом.

 

3. Замена масла в двигателе, так как уже горит лампочка на приборке и гаснет только после, примерно, 60км.

 

Ну что же ждем выходных.

 

Ну а на позапрошлых выходных установил подиумы с динамиками на карты передних дверей И установил передние ремни безопасности.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Звук в машине значительно улучшился. Доволен:bp:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Зображення

 

Звук в машине значительно улучшился. Доволен:bp:

 

 

Хорошие подиумы, есть место для стаканчиков с под кофе и тряпочка всегда под рукой :)

Змінено користувачем vetos

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хорошие подиумы, есть место для стаканчиков с под кофе и тряпочка всегда под рукой

Ага, сейчас там обычно лежит футляр для панели магнитолы либо сигарет пачка.

Но после взлома машины ничего в ней не оставляю, хоть и стоит на сигнализации.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подиумы смотрятся симпотично )) если еще и звук лучше стал, то могу только порадоваться :)

 

vetos, спасибо ;) теперя твой коммент выглядит гораздо читабельнее ;)

Змінено користувачем Prizrak

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поменял КПП. На первой и второй передаче едет достойно без малейшего шума в машине, но на третей перед переключением на 4 начинает идти вибрация, а на 4 так вообще копец! Гул и вибрация.

Я менял так же и кардан, на нем были уже малость изношены шлицы, не может это быть из-за него?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Конечно от кардана нужно отталкиваться в первую очередь,Вопрос вибрация началась после замены коробки или кардана,или ты менял их одновременно???Попробуй поставить старый кардан ради эксперимента,и посмотри хвостовик редуктора заднего моста, а то я так тоже чуть было кардан с коробкой не поменял, а оказалось гайка слегка откурутилась)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

менял одновременно. гайку на хвостовике смотрели сразу как сняли старый кардан - гуд. и еще забыл, чето 4-я с хрустом включается.

а если поднять машину и проганять ее что бы услышать откуда именно идет весь этот звук?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ты всё же попробуй поменять кардан,по поводу хруста-это скорее всего синхронам приходит попа,подняв ты не поймёш откуда идёт вибрация,можеш только отсоединить кардан и без него попереключаться погазовать!Ну тебе полюбому придётся ставить другой кардан что бы понять в чём причина!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vetos, вопрос на который можеш не отвечать )) а есть ли необходимость ради 1 строчки комента цитировать весь пост да еще и с фотками ? это наверное чтоб те кто читает следовали правилу "повторенье -мать ученья" ...

можно же цитировать только необходимое..

 

Нервы не в порядке ???

 

Prizrak
132 пост подправил ради тебя !!! Мало ли ещё чем то не угожу.

 

 

 

Дим.. сори за мусор

Змінено користувачем vetos

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08, Да может,но жигулёвская 4-х ступка практически не убиваема потому это вероятность очень мала,и всё же исключать не надо!Удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

День начался просто шикарно!!!!:bp::bm::bp::bp::bm:

Только что получил долгожданные бампера 2101!!!!!:bm:

 

Зображення

Зображення

 

Есть конечно не большой дефект на заднем, но то не критично:bk:

 

Спасибо LEBEDb!!!:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так же от него получил и задние фонари, состояние которых очень радует:bp::

 

Зображення

Зображення

Зображення

 

По немногу переходим в классический вид!!!

Осталось найти колпаки 2101, подвесной ФЗХ 2101(02) и катафоты под задние фонари (может вайтволлы).

Если кто поможет с поиском, буду очень благодарен! Ну конечно же с разумными ценами;)

Салон, думаю, пока останется без изменений. Вот только не знаю менять ли заднее стекло с гравировкой лиги чемпионов на обычное...:bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я бы на твоем месте для начала разобрался с пластиковыми порогами и всем тем что "сидит" на шурупах. а то колпаки и вайтволы будут просто не к чему. так как машинку лично видел, знаю о чем говорю) если сказал что обидное, сорри:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И еще, ребят, подскажите как лучше крепить на эти бампера противотуманные фары, ведь сверлить их точно уже не буду, потому как не ново-дел, а СССР... А крепить их буду по-любому.

 

Помню у кого-то на форуме видел самодельные крепления, которые крепятся с внутренней стороны клыков, вот только не могу вспомнить у кого видел. Может чертежик какой нибудь или кто может сделать под заказ (с меня :az:).

 

Creativ4eg, ты прав, я уже с нетерпением жду момента, когда избавлюсь от пластика на порогах...

Если у кориша получится в субботу вырваться в гараж, первым делом уберем!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08, ради такого я бы тоже вырвался в гараж))) насчет стекла - если мешает тот рисунок, то меняй. если нет, то пусть так и будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проблема в следующем:

горит постоянно лампочка масла. Грешил на фильтр. Поменяв масло и фильтр - проблема осталась. Горит.

В чем может быть проблема?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

для начала я бы датчик проверил ), это гораздо проще чем в масло насос лезть, иначе возможно маслонасос,

и желательно перед тем как в маслонасос лезть промерить давку масла манометром на СТО напимер сам такого не делал, но думаю что это вполне реально ;) ,а до этого врядли что то конкретное можно сказать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×