ВАЗ 2101 StatuS 1974

[Stas8302 26]

Всем доброго дня!

 

По Копейке пока продвижений нет.

Т.к. решил ею по-тихонечьку заниматься возник вопрос:

- Какую смывку для подкапотного (от грязи, масла и прочей хрени) лучше приобресть, так чтоб не очень дорого, быстро и удобно? Или может всё же старым дедовским способом - бензинчиком??

 

Заранее благодарен!

[Stas8302 26]

Что ж, наконец-то я добрался до Копейки!

Особых ухудшений по машине не увидел, хотя немного напрягла рамка аккума - по ней погнало ржавчину. Электрика вся в норме, кроме сигнальной лампы тормозов, она сейчас всё время горит. Заводиться по первах не хотела, но после снятия воздушного фильтра и газового смесителя 100 грамм бензина с прямой подачей в карб решили эту проблему и движочек ожил издавая почти привычный звук Так что сегодня авто в первый раз за год было заведено и прогрето до своих законных 90 градусов. Я даже проделал маленький вояж по гаражам, ну и конечно походил кругами немного ностальгируя. После я ещё раз забрызгал места возможных очагов ржавчины антикорозийным спреем + рамку аккумулятора.

Если всё получиться то планирую на выходных помыть подкапотку, да и автошку вцелом.

 

Ну и фото стрёмной подкапотки

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

 

Кстати нашёл подходящий 400 Ватный электродвиг на обычные 220, который должен послужить основой для полировочного станка. Правда немного напрягли хрени (сам пока не знаю что енто) т.к. при работе они начинают искрить! Думаю на месте с электриком разберёмся в замен их, или просто перепаять контакты.

 

 

" rel="external">Посилання

[Emissions 1 500]

Правда немного напрягли хрени

это пусковое по моему.

[sash 2]

попробуй моющее для посуды с теплой водой икучей тряпок

[Stas8302 26]

попробуй моющее для посуды с теплой водой икучей тряпок

 

Первый заход уже сделал - бензинчик, кисточка и тряпички. На второй уже в яму - сниму брызгозащиту, гляну тормазюльки и домою остатки!

[Stas8302 26]

Всем доброй ночи!

 

Что ж, прошло уже почти два года с момента ДТП. За это время с автошкой ничего не делал и причин тому было несколько - это и "небожители-следователи", которых было уже несколько и до которых дозвониться /достучаться довольно сложно, и другая машина восстановлением которой я занялся, дабы не терять времени и не оставаться без колёс, и определённая загруженность на работе - всё к одному. Где-то год назад я помыл подкапотку, а сегодня, наконец-то за 2 года я помыл само авто - немного пронастальгировал. Вообще за это время я немного подкупил запчастей, планирую купить ещё больше т.к. хочу перейти на инж и в перспективе на 16 вэ - абы денех хватило

Могу сказать, что лёд почти тронулся - в понедельник приедет оценщик, после чего я наконец-то смогу заняться машиной.

 

По первоочередным работам:

 

- замена обоих крыльев - увы левое скорее всего прийдётся менять т.к. оно "сыграло" и хлопушка довольно внушительная

- замена рамки с очками + смотреть что с нижней частью

- смотреть что делать с лонжеронами - деформация явно есть, но что с этим делать буду решать по месту со сварным

- капот - попробую выравнять

- радиатор - или пайка, или под замену

- бак - как ни печально, но за время простоя авто бак потёк

- аккумулятор - т.к. аккум с "Копейки" перекочевал на "Восьмёрку" и там здох, естественно нужно мутить новый - переставлять с одной автошки на другую не очень охота

- проверка проводки - просмотреть почему не работают некоторые контрольки и приборы

- прокачка тормозов - за время простоя лопнула ножка бачка тормозной жидкости и она вытекла, я это не сразу увидел и когда автошку прогревал - немного проехался, возможно запустил воздух

- проверить "салдатик" - обратил внимание, что расстояние от крыла до колеса с левой и правой стороны разное - нужно всё перемерять и найти причину

- покраска всех восстановленых кузовных деталей - скорее всего красить буду частично, т.к. на всю покраску пока явно не готов.

 

В планах второй очереди:

- покрасить блок 2105

- собрать низ - докупить вкладыши, полумесяцы, кольца и собирать низ

- сделать голлову - помыть, проверить сёдла и направляйки, плоскость + возможно сразу проработать впускные каналы под инж

- определиться с гирокомпенсаторами - ставить сразу, или нет

- купить сам инж всборе с баком, мозгами и всей прочей требухой

- определиться с противотуманками - наглядел себе ПТФ+ДХО - ну очень крутые

- закончить боковые зеркала - определиться с местом и способом установки круглых зеркал, собрать их (разбирал по причине замены зеркальных элементов, новые элементы немного с отдалением и антибликом)

 

по ближайшим планам пока всё!

 

 

несколько фото:

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

ну и макетик понравивщихся ПТФ+ДХО с оригиналом:

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

от такие Осрамы

 

 

Отдельно по ДТП:

 

Мне изрядно надоело искание следователя, а потом периодическое безполезное названивание и я решил идти другим путём - обратился к юристу, он составил два письма, оба как в местное отделение милиции к которому зареплено дело по месту ДТП и в городское управление, оба письма заказные и с уведомлением. В первом письме сделан запрос по информации на каком этапе находится дело и в какие сроки может быть закончено, во втором я проинформировал "органы" о том, что в случае необходимости, эти самые "органы", могут произвести необходимые дополнительные исследования в течении двух недель, и я готов предоставить доступ к своему автомобилю, если в оговоренный срок действия не происходят, то ссылаясь на какую-то хрень и срок почти 2 года я снимаю с себя возможную ответственность и начинаю ремонт авто.

Это было недели 3,5 назад... В теории милиция может, но не обязана ответить на запрос гражданина, сроки на такой ответ 1 месяц + время на доставку письма - до недели, итого имеем 1 месяц и неделю. Что дальше? Если не будет ответа от "органов", то следующее действие - писмо в прокуратуру...

 

 

Касаемо начала восстановления:

 

От восстановления меня отчасти останавливало то, что не было ни экспертной оценки от страховой, ни единой экспертизы со стороны "органов". Со страховой всё понятно - я не мог подать полный пакет документов т.к. "органы" тянут резину и не могут разобраться кто же в столь сложной ситуации виноват, естественно и они не спешили, более того, как я понимаю страховые очень часто оттягивают принятие документов и дотягивают дело до года, а после пользуясь какими-то положениями снимают с себя ответственность по возмещению. С "органами" тоже понятно - пока денешку не дашь, ничего не будет, не зависимо от того прав ты, или нет!

Экспертиза:

 

Так как особых вариантов нет - на этой неделе я поехал в институт Бокариуса (гос.учереждение, которое занимается различного рода экспертизами, в том числе и товаро-ведческими) - результат экспертизы этого института подвергнуть сомнению довольно сложно. Уточнил что нужно и в четверг сдал докуменеты на экспертизу. Отправил 2 телеграммы с уведомлением - второму учаснику ДТП и его страховой. В понедельник поеду с оценщиком к автошке, дабы наконец-то закрыть этот вопрос и приступить к восстановлению. Конечно я не питаю никаких надежд на реальное возмещение ущерба т.к. вкурсе сути оценки - стоимость детали на замену -70% (это применимо к любому авто старше 10 лет - если не ошибаюсь), некоторые запчасти наврядли можно купить, а соответственно и расчитать их реальную стоимость (бампер например, да и любой другой хром), расчёт стоимости работ и запчастей будет произведён на момент ДТП, а это 2013-й год и естественно в гривне. Так что я прекрасно понимаю, что это будут копейки, для моей "Копейки", но считаю что оставлять абсолютно не предприняв никаких действий тоже нельзя.

 

Пока усё - жду понедельника!

 

Чуть не забыл по ценам:

- 2 письма юриста - 300 грн

- экспертиза + комиссия банка - 1107 грн + 40 грн

- стоимость телеграмм - цена этой хрени меня повергла в ступор и я в очередной раз убедился в неадекватности Укртелекома!!! Дело в том что Укрпочта просто приносит телеграмму и всё, отправлять нужно Укртелекомом для получения нормальной информации о получении/не получении телеграмы с последующим извещением на необходимый адресс - цена такой услуги около 70 грн за 1 телеграмму!!! Итого 140 грн!!! И если столкнётесь с Укртелекомом - разменивайте деньги, т.к. у них здачи нет, а оплата через терминал.

Змінено 27 вересня 2015 користувачем Stas8302

[Emissions 1 500]

ох, ну ничего, держись! уверен скоро уже в строю будешь ):

[Stas8302 26]

ох, ну ничего, держись! уверен скоро уже в строю будешь ):

 

спасибо - сам уже жду не дождусь. Вообще ДТП произошло за неделю до ЗОСи в 2013-ом- куда я очень хотел попасть, и увы в этом году тоже никак

[Emissions 1 500]

Stas8302, да, я смутно но припомнил этот случай, не листая бортовик...

[Stas8302 26]

Кстати народ, может кому встречались по объявкам передние крылья и рамка "совдеп" - буду признателен за любую инфо!

[Stas8302 26]

Что ж, наконец-то лёд тронулся - вчера произвели экспертизу на оценку ущерба. Даже прикупил пару запчастюлек, но основной вопрос по железу пока открыт!

[Stas8302 26]

30.09.2015

 

Сегодня отогнал машину сварному - на днях должен начать кромсать и по месту будем смотреть что точно докупать.

 

Вчера прикупил "ништяк" :

 

[spoiler="ништяк">[url=http://radikal.ru/big/4b1015837ce04cc0a5765eb7bdf44a13]" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

[Gutman 190]

Чёйто такое? Винтики для номерных знаков?

[Emissions 1 500]

хром болты крепление бампера я так понимаю)

 

я такие тоже ищу=\

[Gutman 190]

Да чё-то они мелкие какие-то как для бампера))

[Piston_013 401]

Gutman Эти болты торцевые, для крепления бокового кронштейна заднего бампера. Но тот кронштейн лучше снять, так как он за собой тянет крыло. Естественно это справедливо для "поцелуя" или упирания в стену. Или как cделал W123 он его удлинил, сделав запас хода в случае замятия бампера.

 

P.S хром болты для номера есть у меня.

 

Вот эти торцевые болты. Позиция № 2

 

И здесь

Змінено 30 вересня 2015 користувачем Piston_013

[Emissions 1 500]

P.S хром болты для номера есть у меня.

продаешь?)

[Piston_013 401]

Emissions, ага. в ВК напишу и фотку сброшу

[Stas8302 26]

Всем доброй ночи!

 

Обновлюсь:

Машина полным ходом в работе! Вскрытие показало, что от удара таки повело стойку, хотя крыша не пошла - уже хорошо! Сварной вытянул стойку и лонжероны, после чего на своё место встало правое крыло. Т.к. крыло стало, решили его не переваривать, хотя красить всё же прийдётся. Капот тоже подрихтован - скорее всего менять не буду.

В субботу сгоняли на базар и купили левое крыло, панель под радиатор 2103/06, панели брызговик-радиатор левую и правую (телевизор), ну и передняя панель (морда) была куплена ещё в четверг - вродь совдеп.

 

 

На утро субботы машина выглядела так:

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

Свежее железо:

 

" rel="external">Посилання

 

 

металолом:

 

" rel="external">Посилання

 

Сейчас разыскиваю передний бампер и клыки перед+зад.

[Stas8302 26]

Вобщем по мере того, что по авто пошло продвижение начал пересматривать и перемерять хром, прикупленый ещё год (может и больше) назад. Оправдались опасения по переднему бамперу - бампер не 2101 Чесно говоря пичалька т.к. состаяние хорошее - весь ровненький, вздутий нет, одним словом отличный вариант, если б был "копеечный"

В связи с этим возник вопрос для знатоков - от чего бампер? Я вообще без понятия... Возможно от 03, но он вроде с рёбрами на сгибах... Сам по себе он немного шире чем 2101 - сантиметров на 5. Возможно какой-то ранний, или вообще Москвич, или чего другое - подскажите кто что знает, может ссыль у кого есть на особенности деталей ВАЗ разных годов выпуска.

Ещё одна особенность - нет отверстия под ручной стартер!

 

 

[spoiler="бампер ноунэйм :)">[url=http://radikal.ru/big/6d018db5dab2482b88b8b968cc4ebf6d]" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

грязный и волосатый клык

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

 

Если есть у кого информация - поделитесь, т.к. есть желание продать, или поменять данное изделие на бампер 2101, но для этого нужно понимать от чего оно

 

Так же при раскопках в гараже были обнаружены колпаки 2101 - состояние практически идеал! Сколько лет они там пролежали - ХЗ, на верхний видимо какое-то время попадала влага и обвёрточная бумага присохла. Следов ржавчины и прыщей на хроме пока не обнаружил. Скорее всего буду продавать, хотя кто его знает....

 

 

[spoiler="колпаки">[url=http://radikal.ru/big/a2014f0cef234efa881b74f0c6436759]" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

[Stas8302 26]

Доброй ночи всем! Обновлюсь!

 

С помощью форума определил от чего бампер - это Фиат 125! Судя по его форме он подходит на 2103/06 - но это ещё нужно примерить!

 

 

Вечером прошлой субботы забрал машину со сварки! К описанным ранее работам добавился "солдатик" + немного вывели заднюю панель (недочёт при предыдущем ремонте кузова).

немного фото в тесном помещении:

 

[spoiler="после сварки">

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

 

Отдал в ремонт свой медный радиатор - под пайку 3 соты + будет вварена гайка для последующей установки датчика на электровентилятор. Т.к. у папика есть запасной люминевый радик от 2107 думал его поставить, пока не починят мой, но примерка показала, что без кувалды/болгарки такой радиатор становиться плохо. Этому есть несколько причин: 1) радиатор 2107 шире и крепления к телевизору не совпадают; 2) в правой части радиатора есть уширение пластиковой части, которая упирается в рамку аккумулятора

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

Начал обдумывать вопрос переделки капота - скажу сразу, что окончательно пока не решил буду ли я его переделывать сейчас, потом, или вообще не буду... Однако информацию нужно просмотреть и просчитать. По скольку ничего не переделывал пока могу продублировать фото из другой темы - возможно куому-нибудь будет полезно:

 

Вобщем если кому интересны размеры петель Ауди 80 - милости прошу.

Так же щупал петли от "Калины" - визуально они немного меньше, но замеров не производил.

 

 

[spoiler="петли Ауди 80">[url=http://radikal.ru/big/473562031f27475bbcf5890fcb475ee5]" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

 

Вообще перелопатил кучу информации - есть ряд моментов и основной сдерживающий - нужно подрезать переднюю рамку...

[Stas8302 26]

Сегодня хотел пособирать автошку, не что-то пошло не так

Вобщем к машине попал только вечером, благо хоть радик забрал с пайки.

Вкрячили туда гайку под датчик, и немного полечили 3 соты:

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

 

" rel="external">Посилання

 

от правда датчик не совсем корректно впаяли - он прям над лапкой кронштейна радиатора. Сразу полез примерять - вродь ничего не мешает и сидит на своём месте.

 

Вечером сделал самую малость - закрепил 1 фару, подфарники и поворотники.

Если завтра всё получится, то матну на базар за мелочёвкой + посмотрю замок капота Волги/Газели.

По машине нужно подключить радиатор, закончить со светом и поворотниками, а так же прокачать тормоза.

[golden88 662]

Надо бы чемто покрыть голый метал. Пойдет ржавчина и фиг её потом вылечишь...

[Stas8302 26]

Шо ж, дедушки и бабушки опять "киданули" и до машины доберусь лишь вечером - по темноте...

 

Надо бы чемто покрыть голый метал. Пойдет ржавчина и фиг её потом вылечишь...

 

тут не поспоришь! Кстати кто знает чем лучше грунтануть нижнюю часть радиатора?

[Stas8302 26]

Продвижения по авто скромные, т.к. попадаю к машине только вечером. На сегодня сделано:

- собрал и подключил подфарники и поворотники - все работает

- собрал и подключил фары - пока не удачно - габаритов нет, дальнего нет, работает только ближний свет левой фары

- прокачал тормоза, но пока не пробовал

- рихтанул и установил временный бампер - попался за дёшево, но был кривой.

 

Завтра хочу разобраться со светом + проверить приборы, зарядку.

 

Ну и фоточка, чтоб разбавить текст

 

" rel="external">Посилання