Перейти до публікації
Creativ4eg

Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

Рекомендовані повідомлення

reanimation, та как то вроде все и норм было, и тут вдруг сначала один потек а потом и второй.

почему то за бачок сцепления не подумал, так бы сразу оба заменил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня получилось исправить пару косяков по машине.

наконец то решил вопрос с амортизатором, а если быть точным, то с креплением амортизатора. недавно обе шпильки на рычаге приказали долго жить.

подготовился к ремонту, сверла, дрель, новые шпильки, стяжка для пружины.

и из всего списка понадобились только стяжка и шпильки.

уже до этого рычаг ремонтировался, и все прошло быстро.

только допилил шпильки, что бы они стали хорошо и не прокручивались.

 

вот такие куски я достал из рычага

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

до этого ремонт производился при помощи сварки

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

что долго и мучительно не мог спилить болгаркой. зачистил по максимуму, что бы крепление амортизатора нормально стало.

 

вот такие шпильки поставил

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

хотел те что покороче, но они слишком короткие оказались. та что длиннее, была немного доработана дабы не проворачивалась.

итог, ничего не стучит. ну как не стучит, почти, теперь после закрепления амортизатора, все равно есть какой то стук, грешу на шаровую.

но это уже будет ясно после переобувки и поездке на развал.

 

так же заменил, наконец то, бачок расширительный. теперь видно сколько ОЖ в нем.

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Змінено користувачем Creativ4eg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, такая же судьба постигла меня когда решил аморты переобуть. Сегодня и себе запилил новый бачок

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сегодня и себе запилил новый бачок

та в моем уже видно ничего не было. 40 грн. не большие деньги. 10 минут и красота

такая же судьба постигла меня когда решил аморты переобуть.

я уже и графиткой мазал, и вроде шпильки не заводские были (как оказалось рычаг уже делался), а один фиг сломались:(

 

кстати ,узнавал за рычаги в сборе сегодня на рынке. говорит продавец плюются на них. шпильки чуть ли не сразу ломаются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну слава богу, решил этот вопрос

:multi:габариты в бехофарах и реле на фары устанавливать все равно тебе:multi:

а там работы огого:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, мой старый рычаг тоже пилили уже под эти шпильки. Поставил Кедр усиленный. Шпильки довольно крепкие. Больше всего понравился из имеющихся в продаже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Солекс Делортович, ну пока в мои планы замена рычагов вообще не входит. затратно.

 

после установки ГБЦ в долгах как в шелках:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну пока в мои планы замена рычагов вообще не входит. затратно.

А после покупки еще обварить, поменять шпильки, так чтобы на века...

 

все равно есть какой то стук, грешу на шаровую.

но это уже будет ясно после переобувки и поездке на развал.

 

Може есть смысл сначала поискать стук, а потом на развал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Може есть смысл сначала поискать стук, а потом на развал?

пусть ищет тот кто будет делать развал) я ему деньги за что плачу? за диагностику ходовой. если его что то не устроит, он меня отправить ремонтировать и опять приезжать на повторный осмотр.

я же ему плешь проем если он сделает развал, а у меня что то будет не так потом:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Переобул сегодня на "лето". Тише едем теперь. Правда руль как то туго крутится. На " зиме" было легче. Не могу понять почему так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, У меня такая же фигня была, как зимнюю резину обул, офигел от легкости руля)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я всегда, почему то, думал что зима трудно крутится, а оказалось что лето ещё хуже. Но главное что нету этого гула от резины. Музыку тише делать можно :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
аналогично, и это на гавнной резине.

Раман, проверяй что ты пишешь перед тем как отправляешь сообщение)

 

а если ты сказал что резина "говняная", то как бы с удовольствием приму в дар хорошую, дорогую резину)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сегодня в очередной раз было потрачено немного денег на авто.

купил я новый редуктор, так как давно этого хотел. мой редуктор еще 2006 года выпуска, на нем ехала машина отлично, но так как ремкомплект + работа стоит дороже нового редуктора (аналога), решил не заморачиваться и купить новый.

прикупил я Редуктор ATIKER VR01 (90kw) электронный ценой в 600 грн. + новый фильтр газовый.

сразу же все это дело установил и подрегулировал зажигание. (МПСЗ шутка крутая, но настройка должна быть очень тонкой)

пока доволен. на выходных проскочу в село, как раз замеряю расход.

 

[spoiler="Фото">[url=http://piccy.info/view3/9675479/a7fcb02b1357f596dc8913e704707e5f/]Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

 

 

Было

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

стало

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

выставили максимально ровно (90 градусов угол должен быть)

 

покатаемся увидим как и что. но работа машины стала ровной, и едет тоже хорошо.

на этом все:multi:

 

кстати, небольшая реклама, продам редуктор, Ловато, Италия. не дорого. рабочий. все вопросы в ЛС)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Новая деталь это всегда приятно.

это точно.

 

кстати ,пробег на старом редукторе чуть больше 60 тысяч. без проблем.

но его перебрать можно и еще проедет столько же.

я сам туда лезть не хотел, поэтому и купил новый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

появился странный стук вчера, точнее при трогании с места глухой удар, аж в педаль. не могу объяснить, но это нужно было слышать. вся машина содрогалась.

заскочил к alligato, предварительно захватив колодки тормозные на передок, и не прогадал.

случилось вот что

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

заменил и все как рукой сняло.

все больше и больше начинают бесить такие мелкие поломки...:evil:

 

хорошие колодки были, пищали с первого дня...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хорошие колодки были, пищали с первого дня...

 

Creativ4eg, А фирма какая была?И какие взял?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А фирма какая была?

чего не помню того не помню, но не самые хреновые

И какие взял?

Днепропетровские, Best

 

Зображення

 

я всегда их ставил, и всегда все норм было, а тут решил взять другие, и получил результат.

 

пробег 93000 км

Змінено користувачем Creativ4eg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Днепропетровские, Best

Взял бы заразу и горя не знал.Посилання

Дешево и сердито.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×