Перейти до публікації
Creativ4eg

Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

Рекомендовані повідомлення

Купи Ланос

не, не хочу Ланос. на выходных, если все норм, поеду на Ланосе кореша в село. еще раз пойму что Ланос это не мое авто.

Creativ4eg, Подпер ДВС з нызу и хай висит тот мотор. Ладно че то маладежжж тяжела на подъем.

:multi:старик блин.

можно и просто подвесить, подпирать не обязательно. вообще в коробке нужно сальники менять, так что не плохо было бы ее снять все равно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, Моя тройка и Я родились в один год 1979

значит в 37 уже старый? я тя умоляю. моему деду 76 лет, Emissions не даст соврать, дед живчик еще тот:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
значит в 37 уже старый? я тя умоляю. моему деду 76 лет, Emissions не даст соврать, дед живчик еще тот:multi:

 

Тю моей бабке +90 читает вяжет анекдоты травит и коньяку разбавленного по случаю может :multi:

Ладно, пойду а то прям уговариваю за ту рейку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та за рейку я уже давно размышляю. Но как видишь то одно то другое. Сварщика нашёл, подлатаю. А там видно будет. Может и рейку втулю одним махом. Но нужен толковый мануал по установке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, со снятым двиглом легче.Да кстати у меня кажется остались боковые шаблоны на установку рейки,это реечки с отверствиями под болти балки и рейки.Да я бы поучаствовал в суботнике по установке рейки еслиб был поближе,та и робота уже начинается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

итак. вчера давка масла опять не порадовала. прибор показал красную лампу и стрелка было на ноле.

с горем пополам доехал домой. сгеодня собрался уже и поддон скидывать, и маслонасос перебирать и масло менять.

утром произошло тоже самое, пока завел машину, прогреваюсь, стрелка показывает норм давление, лампа не горит. только начал движение, лампа загорелась и стрелка упала.

датчики 100% рабочие были до вчерашнего вечера.

подключили механический прибор

при слегка прогретом двигателе

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

на прогретом двигателе показания были такими

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

масло в норме, светлое, уровень в норме

 

что происходит?

 

а, ну и сейчас все в норме. точно так же было с месяц назад. тогда обошелся заменой датчиков в сборе.

в этот раз все прошло само собой как то блин

 

немного подправил пост, нет второй фотки при слегка прогретом двигателе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

проводка где-то хандрит на самом показометре. так как датчики на лампу и на стрелку не взаимосвязаны..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что происходит?

из теории и варианта, может конденсат каким то образом попал в тройник? у меня ж аналогичная проблема была в аналогичную температуру кстати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
из теории и варианта, может конденсат каким то образом попал в тройник? у меня ж аналогичная проблема была в аналогичную температуру кстати.

неисключено.

но как то все подозрительно. третий раз как бы ситуация такая проявляется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

очередная проблема появилась, не критичная, но она есть.

вчера по пути домой редко упала стрелка спидометра. ну и фиг с ней вроде как. бывало такое, трос закис может. снимаю сегодня утром приборку, трос оказался порванным... сильно геморно менять то его? никогда таким не занимался :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, легко. Откручиваешь от самого прибора, потом от коробки вытягиваешь. Новый с верху заводишь в кожух. Можешь не много трансмиссионки пролить. Что б легкче шел. Внизу заводишь в квадрат в коробке и затягиваешь гайку. Сверху аналогично.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Piston_013, та вот тоже думаю просто внутрянку перекинуть. вроде весь трос менять не проблема, но зачем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ситуации бывают разные. Я лет 6 назад поменял сам трос, без смены оболочки и забыл. А то стрелка спидометра дергалась.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А то стрелка спидометра дергалась.

:multi:вот и у меня додергалась

 

так как, в ближайшее время снова замена ГБЦ, но уже на более злую и серьезную, и возможно нужно будет глушить обогрев впускного, да и давно идея такая была, решил под шумок изменить место забора антифриза в газовый редуктор. для этого использовал тройник с отверстием под ДТОЖ.

отдельное спасибо за тройник Emissions:az:

 

что именно было сделано, так это взят тройник с отливом под ДТОЖ, и на место датчика был изготовлен штуцер с резьбой под патрубок.

получилось вот так

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

ну буду утверждать что это самое правильное решение, но другие делают, и это куда проще, чем поставить ШевиНива термостат. покатаемся, посмотрим как и что оно будет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ситуации бывают разные. Я лет 6 назад поменял сам трос, без смены оболочки и забыл. А то стрелка спидометра дергалась.

 

Иногда достаточно правильно трос проложить. Я как поставил приборы 06 в торпеду 01 - начала дёргаться. Трос сместился в сторону и вообще.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Николай-01, перед заменой под приборку не лазил никогда. Думаю все же выработка была. А так, бывало, тянул очередной пучок проводки, собрал, стрелка не много колышется, на скорости. Разобрал, передернул трос в приводе спидометра о все ништяк.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
:multi:вот и у меня додергалась

У меня тоже стрелка спидометра стала дёргаться. Раз такое дело, я решил полностью избавиться от троса спидометра, от греха подальше... Спасибо за информацию!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня тоже стрелка спидометра стала дёргаться. Раз такое дело, я решил полностью избавиться от троса спидометра, от греха подальше... Спасибо за информацию!

 

Поставил электро, или вообще забил на скоростометр?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поставил электро, или вообще забил на скоростометр?)

Заменю начинку родного спидометра на электро.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
:ay: умно...

:multi:завтра как раз и проверю

 

У меня тоже стрелка спидометра стала дёргаться. Раз такое дело, я решил полностью избавиться от троса спидометра, от греха подальше... Спасибо за информацию!

покажешь результат. будет интересно:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×