Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

[Emissions 1 500]

Какие причины?

машина на обкатке.

[Creativ4eg 1 045]

тут вот трабл нарисовался. короче, зарядка на акум идет(на холостых) 14,2-14,8. но при этом горит лампочка. куда глядеть?

когда то была такая же проблема, но тогда решилось просто чисткой контактов на проводах к генератору. а сейчас вот толкьо 2 дня как двиг поставили и все по новой подсоединяли(

[PavelV 228]

Creativ4eg, спробуй підкинути інше реле заряду, також для початку почисть і попшикай ведешкою контакти на реле заряду і генераторі, перевір може який контакт не дуже щільно тримається

[Creativ4eg 1 045]

PavelV, попробую. спасибо. теперь нужно как то РРку найти в багажнике под кучей железяк

а еще таки задумываюсь гену поменять. что бы уже встроенное реле было.

[Дмитрий08 67]

Creativ4eg, та же фигня. уже давно так езжу. Пробовал через 5ти контактное реле подключать (так говорил мне Аллигато) лампочка тухла. Но подключать по особому нужно. Может действительно реле накрылось, нормальное другое еще не пробовал подключать.

[Shtryl 417]

а еще таки задумываюсь гену поменять. что бы уже встроенное реле было.

хорошая мысль, я как от 08 поставил и забыл об этом узле...тфу тфу тфу..)))

[alexsey-2106 1]

Контакты на генераторе правильно подключил? Если их перепутать местами, то лампочка будет светиться. Нет заряда и так далие.

[Creativ4eg 1 045]

alexsey-2106, вера то авто забрал от моториста. все было гуд. когда приехал домой и лампочка начала гореть. утром опять сегодя было все норм. на вечер опять. прям как подсветка блин

 

Shtryl, вот и я думаю думаю. но пока денег нима((((

 

Дмитрий08, не хочу гемор на голову брать

[alexsey-2106 1]

Какая колодка предохранителей? Если старая проверь контакты и подожми, а новая проверь тестером какой заряд получает АКБ.

[Creativ4eg 1 045]

Какая колодка предохранителей? Если старая проверь контакты и подожми, а новая проверь тестером какой заряд получает АКБ.

преды стоковые. все никак не заменю на евро.

контакты в норме. уже поджимал. на холостых на акб идет 14,2-14,8

под нагрузкой забыл попробовать

[Yurec77 206]

Поздравляю с выездом.

Какие ощущения?

[Creativ4eg 1 045]

Поздравляю с выездом.

Какие ощущения?

Спасыба! Едет. Очень гуд едет. Пока еще не больше 90 катаюсь, но идет легче. Даже на 4 передаче она набирает обороты быстро. Раньше было тяжелее.

 

Лампа акума то горит то не горит. Напрягает капец... завтра куплю масло новое и промывку для двигла. Уже там со старым маслом, чую беду, говна в кольца нафигачит( я таких мастеров убить готов... ну а после 2-3 тык пробега залью Мотул и будет песня)))

[)!(eK@ 20]

Creativ4eg, я правильно тебя понял ?!

завтра куплю масло новое и промывку для двигла. Уже там со старым маслом, чую беду, говна в кольца нафигачит

 

после сборки мотора , тебе залили старое масло? именно то что слили когда расберали ?!

[Creativ4eg 1 045]

после сборки мотора , тебе залили старое масло? именно то что слили когда расберали ?!

все ты правильно понял))) именно так все и было. залили масло слитое перед капиталкой

[nazgul 40]

все ты правильно понял))) именно так все и было. залили масло слитое перед капиталкой

херасе, что это за мастера такие? это называется пьем коньяк а экономим на спичках

 

(сегодня шатуны фрезернули на 1,8 мм

это как?

 

теперь немного спущу на землю бренную (хотя не хотелось расстраивать)

по поводу объема, не хочу расстраивать но это ж простая геометрия вот смотри считаем площадь круга = пи*д в квадрате деленная на 4 (на 4 не будем делить т.к. потом умножать надо (типа количество цилиндров), переводим в цыфры =3,14*в сантиметрах)*это типа диаметр в квадрате) получаем площадь все 4-х цилиндров = 200,96 см.кв. умножаем на ход коленвала (т.е. на получаем = 1607,68см.куб. вот твой объем двигателя, 1.7 собирается только с 82-ми поршнями (у меня так собрано и еще у одного клубня с донецка, у него ан коротких шатунах и нивопоршнях, у меня на трт поршнях и сток шатуне)

 

по поводу цены за капиталку, ну обычно да берут как по цене запчастей, поэтому не удивляйся почему запчасти выбраны дорогие такие, ну а так как бы если б я перебирал то с помощью хозяина авто (помыть протереть похутать там и т.п., взял бы где-то гривен 800 =) еще плюс в том что хозяин двигателя б все видел что происходит с запчастями и двигателем, поршневая у тебя похоже не 2108, а 2105 в котором на токарке нарезали лужу, что б понизить СЖ

[Creativ4eg 1 045]

ну начнем по порядку

херасе, что это за мастера такие? это называется пьем коньяк а экономим на спичках

мастер не хороший человек. слил сегодня масло. а оно мало того что как вода, так еще и черное как не знаю что

на токарке нарезали лужу, что б понизить СЖ

зачем понижать СЖ??? разговор шел еще и о фрезеровке головы (спецом поднять СЖ под газ. ну типа так положено вообще). но я так понял что этого никто не делал. сомневаюсь что даже голову вообще трогали (разве что почистили от нагара что был), то что там лужа есть, это я видел. но четкий ответ от "мастера" что поршня 2108. (я уже засомневался)

1607,68см.куб.

ок. согласен. сильно не расстроюсь. пусть даже и так будет

но разговор был о максимально возможном варианте. но если даже и так, то пока достаточно. дальше будет видно.

 

по поводу цены за капиталку, ну обычно да берут как по цене запчастей, поэтому не удивляйся почему запчасти выбраны дорогие такие,

ну тут могу поспорить. просто деду лень было искать дешевле запчатсь. тем более дедушка в возрасте, обмануть его проще) двиг делал не тот человек который планировался изначально. вот и цена больше на 500-700 грн за запчасти.

короче это уже не важно. все что сделано, останется на их совести. жалко только что слишком много нервов потрачено за 5 дней ремонта. пусть даже там на 100 кубов меньше, но это уже лучше чем 1,3)))

за разъяснение спасибо! в пятницу поеду к "мастеру", буду обсуждать с ним залитое б/у масло) покажу ему какое оно было "хорошее". я такого еще нигде не видел. в свежесобранный двиг залить б/у масло. интересно как это он еще новые прокладки поставил

 

короче говоря хорошо что авто едет и меня радует.

 

но момент того, что залито б/у масло мне не дает покоя)))

 

Цитата:

Сообщение от Creativ4eg

(сегодня шатуны фрезернули на 1,8 мм

это как?

то я думал о поршнях а написал "шатуны. ща исправлю

[nazgul 40]

так поршня торцанули о_О? а зачем типа что б получить тупо как шоховский двигатель с недоходом? еще и дужу в нем пильнули такую, может все же просто лужу на 1.8 мм нарезали глубиной? я ж откуда знаю зачем они тебе сж понижают, навернео что б потом не мучаться в настройке из-за высокой сж, сток то поставил и забыл, что б не мучаться, а так бы да под газ было б хорошо если б они без этого сделали сж около б 10.5 едениц получилась бы кажется (уже не помню, нужно посчитать)

[denis13 1 206]

nazgul, Где ж Вы были такие умные до капиталки

 

Creativ4eg, Не парь себе мозг. Хочешь разобраться вкрывай мотор А масло, ну масло и что с того. Поменял ну и молодец.

Главное что бы мотор ездил. А между прочим у моего брата дрыснул сделанный из 1,3 в 1,6 на 08 поршне. И скорее всего от высокой сж. Был выход ковку ставить. Но то другая история и была она ух как давно.

[Creativ4eg 1 045]

так поршня торцанули о_О?

спилили юбку на поршнях. что бы не задевали за противовес коленвала

навернео что б потом не мучаться в настройке из-за высокой сж

думаю что этот двиг нужно было делать именно с повышенной СЖ. еще же и спрашивал "зачем тебе именно такой конфиг?". я ответил что хочу получить чуток мощнее двиг. мне тупо не хватало 1,3 вообще.

 

а так бы да под газ было б хорошо

очень и очень было бы гууууд. я подозреваю что дед просто тупо не знал как этот двиг правильно собирать(

 

Был выход ковку ставить.

ну ковка то уже дорогое удовольствие)

Creativ4eg, Не парь себе мозг. Хочешь разобраться вкрывай мотор

та я и не парюсь. я уже чувствую разницу. меня устраивает. а вскрывать как то нету желания) повторюсь, пусть останется все на их совести. гарантию дали, значит если какая то непонятная ситуация, буду капать им на мозги)

[denis13 1 206]

Creativ4eg, Ну так гарантию тебе только на "сток" могут и дать, а то же поднятие сж ведет к температуре, нагружености. И кто ж тебе гарантию даст на заведомо нагруженные детальки из пластилина

[Creativ4eg 1 045]

denis13, ну почему же только на сток. сказано было что при условии нормальной эксплуатации двига "не валить, не выё..., не перегревать". тобишь эксплуатировать двиг как он должен эксплуатироваться, то 100-150 тык без проблем откатаешь. ну и само собой своевременная замена масла и регулировка клопов.

100 тык это ну года 4 для меня, так что норм.

 

denis13, кстати по поводу температуры. греется двиг капец. говорил "мастер" что радик немного забыт, лучше заменить. вот думаю, а будет ли толк. ну и само собой, сейчас идет обкатка. был предупрежден что будет греться. буду уже смотреть по ситуации. ну и жду выхода того, с кем двиг был обсужден, из "отпуска". с ним еще решать будем что и как

[Автонаездник 800]

Напали прям все на Creativ4eg, каждый пытается запугать.

Я читал и думаю, что будет все гуд. И главное обкатать максимально и пока не валить бочком и на цапа не ставить

А ценник все таки дороговатый, может и для Киева и норма. У нас ремонт 1500 - 1700 + 250 проточка блока + 200 коленвала

 

кстати по поводу температуры. греется двиг капец. говорил "мастер" что радик немного забыт

если до ремонта не грелса, пока не трогай (смысла может не оказаться).

Знакомый (на електро вентеляторе) после ремонта некоторое время ездил на перемкнутом (постоянно включенном). Потом все поправилось.

[denis13 1 206]

Creativ4eg, Не валить, не вые, не перегревать - так можно на стоке ездить

Любое внесенное изменение в конструкцию где то сказывается.

Я ж тебе скидывал сцылку на борт ИМХО самой достойной на сегодня классики на классическом двс Толика 2107.

Почитаей его этапы и сколько он в мусор двигателей разных конфигов выбросил. И на каком сейчас ездит и сколько он на выхлопе стоит.

[nazgul 40]

nazgul, Где ж Вы были такие умные до капиталки

да я откуда знал что там будут насыпать в двигатель и что кто-то собирался, дклать, зашел в бортовик, оставил свое мнение.ю просто уточнял, хотя наврятли юбку из-под противовеса на 1.8 мм подтачивали, а вот лужу непонятно зачем сделали, да даже если б что-то и говорилось тут, разве это хъоть как-то б повлиято на волне эйфории об 1.7 двигателе, тем более кто мастеру там бы что предъявил во ремя сборки? он бы психанул и сказал бы собирай тогда сам =) ездит и ездит =))) это ж главное после обкатки померять компрессию если гуд чего переживать, это ж материальные ценности, а они как известно наживные =)

[denis13 1 206]

nazgul, Ну так я ему и посоветовал, если мастеру вериш, то и не имей ему мозг конфигурациями. Мастер, то что знает и в чем уверен то и сделает и сделает как сможет. Не лучше не хуже.

Но я так понял мастер другой собирал.

Короче: опыт жизненный будет, первая капиталка, первый перекрас.