Peugeot 405 GL - ka

[Makar372 10]

Тогда, возможно, ее просто надо винтом на место поставить при снятом пороге.

[VTLK 52]

Співчуваю, помаленько машину зробиш

[Rassel 6]

Makar372, так и будет. сначала выставим стойки, а потом уже геометрию с порогом. Кстати порог с изгибамы, не получится его как ты писал на станке гнуть!

 

VTLK, Дякую, будем так робити.

[golden88 662]

Rassel, так это тебе мерс в переднее колесо влупил?

[Rassel 6]

Да! Правой стороной

[golden88 662]

здаётся мне что еще под капотом чтото ровнять надо будет...

Переднюю стойку можно будет разделять по слоям и рихтовать каждый.

[Rassel 6]

Переднюю стойку можно будет разделять по слоям и рихтовать каждый.

Вот не знаю, под капотом даже внимания не обратил. Надеюсь на лучшее!

[antoniovaz2106 55]

Сочувствую,солидно тебе стойку потянуло,а где у тебя номер кузова?

[Zakoxanuy 3]

На фото печалька, ну мне нравится твое настроение! и это значить что пепелац будет жить и рысачить!!! МОЛОДЦА!!!

[Rassel 6]

antoniovaz2106, номер кузова вообще не тронут, с ним все хорошо, стакан тоже целый. Там работ никаких небудет.

 

Zakoxanuy, Ну упорствую на положительный результат. 3 людей смотрели, говорили что все поправимо.

[Rassel 6]

с чего начинать?

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

под капотом образовался бугор" rel="external">Посилання

 

Кто что скажет? Одни говорят тянуть, другие сразу все срезать и варить.

[golden88 662]

Начинать с разборки. Сними двери, панель, сидухи, ковры... Вобщем все что мешает.

Порог если не гнилой, можно отсверлить и отрихтовать. Двери надо уже начинать искать. Слой за слоем отсверливать слои и рихтовать. Будет сложно если даже никогда не видел как такое делается...

[Rassel 6]

golden88, Дверка есть в зборе 150 грн, крыло 100. -уже в брони,

Авто не гнилое. Видел как такое делают, видел как тянут, варил авто, менял пороги, усилители на 2106, думаю что все будет ок.

понятное дело что сначала разборка, но вот срежу дверь, дальше что?? тянуть среднюю стойку или переднюю?

[Zhelezovski 70]

...тянуть среднюю стойку или переднюю?

Відразу попереджаю, я не кузовщик, я так, любитель. Чисто по логіці...

Удар був першопочатково в колесо/передню стойку а потім ковзаючий вздовж порога в середню, так? Відповідним чином, заминання коло середньої стойки сталося пізніш. Його й витягуємо першим, потім ставимо на місце як можемо передню стойку. А донорів на пошкоджену частину (середня стойка-поріг) немає? Здається мені, акуратно вварити цю частину з проваркою підсилювачів буде і швидше і простіше.

[golden88 662]

Zhelezovski, ты полностью прав.

 

 

Rassel, Вытягивай центральную стойку. Накинеш потом двери. Когда будет всё ок, берись за переднюю. Донор конечно хорошо, но где у тебя номер кузова?

 

Высверливать слои надо для того, чтобы легше все шло. У тебя же нет робора с тяговым усилием 10 тонн! Домкраты какието по тонне каждый...

[Makar372 10]

Для начала не спеши ничего вытягивать!

Для начала нужно разобрать все что мешает (возможно придется снять двигатель, поскольку пошли складки на моторном щите, но это позже). Порог лучше все таки заменить. Это важно потому что новый порог имеет правильную геометрию и по нему можно будет выставлять все новые отрихтованные детали. Сейчас тебе нужно все разобрать и иметь две двери, порог и крыло для того что бы можно было по этим деталям выставлять геометрию.

Средней стойке хорошо досталось. Я бы поискал нижнюю наружную часть стойки и приварил ее встык для того что бы потом не видно было что машина была ударена. Но в принципе ее можно и отрихтовать. Для этого сверлом на 7 мм изнутри нужно высверлить точки контактной сварки и расшить стойку, снять порог вместе с усилителем, а только потом уже рихтовать. Нельзя рихтовать или тянуть детали сваренные вместе, все сварочные швы должны быть расшиты.

 

P.S. Как самочувствие?

[Jemen 32]

ИМХО, при стоимости машины примерно 3000 долларов, это тотал, восстанавливать ее нет смысла, стоимость ремонта будет больше половины стоимости машины, это если делать не идеал, а так, абы ездила.

Продать остатки за 1000, доложить и купить такой же, но хоть не валеный так.

 

Двери в сборе, кузовня силовая, работы по вытяжке, части салона, крыло, ходовая, бемпер, пластмасски по мелочи, даже при относительно небольшой стоимости всего этого на разборе, это много + покраска, деже если не трогать целиком кузов а красить только бочину и пол, только эти работы будут стоить более 500 долларов. Машина не реликвия, смысл ковыряться?

 

Посилання как пример целой машины за понт денег.

Змінено 19 грудня 2013 користувачем Jemen

[Sh1noda 2]

+1 идеально её выправить и восстановить геометрию не получится

+ не дай бог конечно, но если что то ещё раз случится, она у тебя сложится уже в разы сильнее

[Jemen 32]

Все получится, и восстановить идеально и геометрию поправить и вообще можно из нее конфету сделать, вопрос целесообразности всего этого действа, оправдает ли себя количество вложенных сил?

[Rassel 6]

Zhelezovski, Донор є, двері, стойки, порог і крило десь 200 у.о. Але спішити не хочу, можливо з тих деталів буде потрібно тільки поріг. Тут вже питання приварити, зрозуміло що стик в стик з часом заграє та й полопає.

І так, все правильно, удар був в колесо.

 

golden88, Номер кузова на последнем фото, выше где бугор образовался, там краска еще потертая.

По сути эти бугри под капотом, представляю себе так, снять двигатель, тянуть за стойку а место бугра прогреть чтоб ему легче тянутся было, долно стать на место, метал там не сильно плотный.

Makar372, СПасибо за совет. Самочувствие отлично! Сдаю сессию и приступаю к авто.

Jemen, Я уже не раз думал скинуть ее, но за что ее возьмут??

Покупать такой же, можно, но я лучше пойду в сторону Вагов или ауди.

Дальше, по сути мне нужно двери, порог, стойки, крыло и лобовуха. Полуось которую вырвало и она пропала, у меня давно уже лежит, бампер есть, давно хотел сменить, по ходовой все ок, шаровая тоже есть. По сути это ничего покупать не буду. Честно говоря, нашел бы кузов с доками, перекинул бы все и не парился б. пока безрезультатно!

 

Оправдает ли себя, не знаю-не знаю... у меня есть выбор , сто раз подумать, один раз сделать. Пока думаю и смотрю на 2106 чтоб ездить. А там видно будет!

 

Sh1noda, Все получится, если б было мало шансов, я б даже не брался. 4 человека смотрели и говорили что все получится, если будут делать люди, то цена вопроса 1 у.е с запчастями и покраской.

А попадать в такие ситуации больше не буду.Жутко не приятно!

[Sh1noda 2]

Sh1noda, Все получится, если б было мало шансов, я б даже не брался. 4 человека смотрели и говорили что все получится, если будут делать люди, то цена вопроса 1 у.е с запчастями и покраской.

А попадать в такие ситуации больше не буду.Жутко не приятно!

 

Если за штуку всё сделают классно, то окай

Попадать или не попадать не тебе решать к сожалению, я почему то думаю ты и в этот раз не особо хотел

[Zhelezovski 70]

...Тут вже питання приварити, зрозуміло що стик в стик з часом заграє та й полопає.

Я не агітую ні за який варіант - все залежить від рук, які робитимуть. Але як ілюстрацію самого факту можливості нормально вварити покажу товариша-кузовщика - Посилання

Подивися на його роботи, може і для себе щось корисне в плані досвіду візьмеш. Я ж знаю пару авто зварених ним з кусків - їздять вже років по п'ять. Одне солідно літало в кювет вже після поварки. Ніяких проблем не спостерігається.

[Jemen 32]

Zhelezovski,

Не понял, по ссылке, Россия, при чем тут наша Ненька?

Так - нормальная работа обычного кузовного цеха, восстановление в таком виде этого пыжа будет стоить от 1500.

[Zhelezovski 70]

Zhelezovski,

Не понял, по ссылке, Россия, при чем тут наша Ненька?

....

Я просто хотів проілюструвати можливість нормально вварити донорські кузовні елементи без фатальних наслідків для авто в майбутньому.

Ну і просто показати типові прийоми роботи кузовщиків "в картинках".

А його робота дійсно, потягла б на 1500-1800$ а даному випадку.

[Jemen 32]

Звучало все это не так, ну да ладно, выводы делать афтару и слушать нас или нет, тоже его выбор