Перейти до публікації
HDRinge

ВАЗ-21063 "Полпятого"

Рекомендовані повідомлення

HDRinge, не повіриш, але Bosch

 

а если отверстия нима в кузове под кривой стартер, шо ж делать..?

ну тут два варіанти - або сверлити або відкручувати двигун і піднімати лебідкою:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

PavelV, ну а шо... нормальна тєма: хочеш поміняти ремінь, знімай двигун... завжди так роблю, всім раджу...:lol:

а шоб колодки поміняти будемо відрізати крила, шоб місця для голови більше було...:lol:

 

 

Yurec77, из нержавейки, разборные. Вообще не для наших авто, но подходят :)

 

Shtryl, руку мона ободрать об радиатор...:bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HDRinge, а ти що не знав? масло теж так міняється - підіймається двигун щоб відерко під відробітку було зручніше ставити, заодно двигун можна потрясти щоб все скапало :lol:

 

руку мона ободрать об радиатор.

та ладно, якщо з правильної сторони підійти і в правильному напрямку рухати руку то все абсолютно безпечно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ахахаха. Я на своей пятерке наоборот эти дурацкие фары меняю на шестерошные, потому что светят намного лучше, а тут все наоборот)) Красивый полпятушечка))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а шоб колодки поміняти будемо відрізати крила, шоб місця для голови більше було

:lol:

Вот написал, так - написал:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
руку мона ободрать об радиатор...

Если отвертка длинная то все гуд! Да и там не так много крутить надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rincher, поставь нормальные лампочки и будет счастье. Ану-ка расскажи, сколько фар (оптических элементов) и горшков с подфарниками ты заменишь на 2106 при стоковых фарах в течение 20 лет при условиях круглогодичной эксплуатации? Я скажу. Один комплект в 4 года. А я за 20 лет поменял 1 фару и то из-за того, что вторая была российская, а первая ссср (разница в цвете стекла).

:)

 

Shtryl, суровый Валера... шо тут скажешь..:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rincher, поставь нормальные лампочки и будет счастье. Ану-ка расскажи, сколько фар (оптических элементов) и горшков с подфарниками ты заменишь на 2106 при стоковых фарах в течение 20 лет при условиях круглогодичной эксплуатации? Я скажу. Один комплект в 4 года. А я за 20 лет поменял 1 фару и то из-за того, что вторая была российская, а первая ссср (разница в цвете стекла).

:)

 

Стоят фары с шестерки 78 года, явно ссср, в ближнем свете стоит ксенон 6000к уже порядка двух лет, отражатель цел и ни капли не выгорел, блестит ярче хрома блин)) а вот пятерошные фары 97 года уже все черные, весь отражатель выгорел, да и светят шестерошные фары намного ярче и смотрится красивше) Ну как говорится - На вкус и цвет все фломастеры разные)

Змінено користувачем Rincher

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rincher, то ты наверное так машину эксплуатируешь..;) Я просто знаю о чем говорю... по этой причине папа сменил фары.

Говоришь ксенон в стокой фаре..? Кхм... вообще-то это плохо, очень плохо. Подумай о встречном транспорте. Оно ж лупит, как сварка...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Оно ж лупит, как сварка...

Он лупит как сварка на авто у которых гидро регулятор по самое нехочу задран вверх. Я специально проставку сделал, чтобы фара встала чуть под углом вниз, да и машина у меня чуть чуть занижена. Вобщем тестировали со знакомыми, говорят светит отлично по глазам не бьет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rincher, так у тебя 2105 или 2106? :) А то непонятно: в профиле 2105, а в теме о продаже 2106 ты выложил фото 2106...:)

Ну я всеравно противник ксенона в стоковой фаре без линзы и омывателя...:bk: Поставил Philips Extreme Vision, светом не жалуюсь :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rincher, так у тебя 2105 или 2106? :) А то непонятно: в профиле 2105, а в теме о продаже 2106 ты выложил фото 2106...:)

Ну я всеравно противник ксенона в стоковой фаре без линзы и омывателя...:bk: Поставил Philips Extreme Vision, светом не жалуюсь :)

 

У меня две машины:multi: Пятерка которую я дорабатываю по своему и шестерка 82 года, которая для красоты и 402 метра:bk:

А вот по поводу линз, у друга стояли в Ваз 2114 линзы с ксеноном, честно, ничерта не видно, там 5000к стояли, но толку никакого, дорогу не освещало, особенно ночью когда по трассе едешь и асфальт мокрый.

Вобщем поставил шестерошные фары с ксеноном, после пятерошных с тем же ксеноном, разницу ощутил, вот и оставил)

 

Глаза знакомого - точнее любого прибора, а если их еще залить перед этим ...

 

Не употребляем алкоголь:ay: и Вам не советую

Змінено користувачем Rincher

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Он лупит как сварка на авто у которых гидро регулятор по самое нехочу задран вверх. Я специально проставку сделал, чтобы фара встала чуть под углом вниз, да и машина у меня чуть чуть занижена. Вобщем тестировали со знакомыми, говорят светит отлично по глазам не бьет.

Ксенон в сток. фаре = лопатой по тем же сток фарам, от встречных водителей. Ксенон в фаре с рифленным стеклом, и без линзы некогда не будет светить направленным пучком, тем самым ослепляя встречных водителей. И я не поверю сказкам типа: "Та я фары выставлю", "с другом проверяли не слепит" - слепит и еще как. Если задумались о ксеноне, то только полированное стекло+линза, и будет вам щастье, и встречным водителям. На просторах интернета много статей, по грамотной установке ксенона, не ленитесь делайте по уму :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ксенон в сток. фаре = лопатой по тем же сток фарам, от встречных водителей. Ксенон в фаре с рифленным стеклом, и без линзы некогда не будет светить направленным пучком, тем самым ослепляя встречных водителей. И я не поверю сказкам типа: "Та я фары выставлю", "с другом проверяли не слепит" - слепит и еще как. Если задумались о ксеноне, то только полированное стекло+линза, и будет вам щастье, и встречным водителям. На просторах интернета много статей, по грамотной установке ксенона, не ленитесь делайте по уму :)

 

По уму можно и без советчиков выставить если знать как. Сток фара на шестерке отлично освещает дорогу с ксеноном, с линзами катался на четырке, там вообще ничерта не видно хоть какой ты ксенон поставь:) А сам по себе ксенон в любом случае будет слепить не важно где он стоит, хоть родной на иномарке. Сам всегда матерюсь когда какой нибудь джип высокий проезжает и заводским ксеноном слепит. Машина то у меня низкая, мне вообще все плюхи достаются)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
джип высокий проезжает и заводским ксеноном слепит

угол наклона пучка света расчитывается в зависимости от высоты устанавливаемого оптического елемента над опорной поверхностью(могу табличку дать), отседова делаем выводы что он нихрена не отрегулирован

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rincher, принцип работы ксенона аналогичен сварке. Вместо волфрамовой нитки, у ксенона образовуется дуга между двумя электродами. Пробей в интернете, почему ксенон нельзя ставить в фару с рассеивателем. И аргументация: у меня настроенно и никого не слепит, потому что машина низкая, меня (как и других) не впечатляет... Это как бескамерка в камерных дисках... нельзя, а ездят...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, по ближнему, так же есть для ПТФ и дальнего, данные без прибора абсолютно бесполезны

Зображення

 

HDRinge, потому и относится к газоразрядным источникам света

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rincher, принцип работы ксенона аналогичен сварке. Вместо волфрамовой нитки, у ксенона образовуется дуга между двумя электродами. Пробей в интернете, почему ксенон нельзя ставить в фару с рассеивателем. И аргументация: у меня настроенно и никого не слепит, потому что машина низкая, меня (как и других) не впечатляет... Это как бескамерка в камерных дисках... нельзя, а ездят...

 

Ну она же у меня как то сама техосмотр прошла с уже поставленным ксеноном О_о

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rincher, очень даже интересно как?У нас в Крыму все быстренько его поснимали,хотя еще техосмотр пока и не ввели. Теперь вечером хоть приятно ездить стало!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Rincher, очень даже интересно как?У нас в Крыму все быстренько его поснимали,хотя еще техосмотр пока и не ввели. Теперь вечером хоть приятно ездить стало!

 

Ну у меня шестерка с первого раза техосмотр прошла в начале года. Ксенон уже там стоял это точно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HDRinge,Андрюха,

Тогда вставляешь отвертку продольной частью в пазы шкива и прокручиваешь, получается аж бегом

 

 

Если отвертка длинная то все гуд! Да и там не так много крутить надо.
Я так и ставлю,был 42,и 55,и 80А.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rincher, а часом техосмотр у вас проводится не так, как у нас это было? Принес $, через 4 часа забрал документы. все...

 

 

alexart, буду экспериментровать :)

 

 

Аа, вот из новостей:

 

1. Забрал сегодня 03 блок и колено с расточки.

Размер поршня: 76,8

Вкладыши: 0,25

Перепресовали пальцы. Завтра отвезу на сборку.

 

2. Начались неприятные вещи: при температуре двига 90 начал жутко дергаться. Такое было, когда стоял бензонасос аля "грибок". Но сейчас стоит плунжерный Пекарь... уже 12 лет как стоит и ниразу не вскрывался. Увидел, что кипит (бурлит) бенз в поплавковой камере. Думал бенз такой. А не тут то было... оказалось, съело немножко шток насоса... Мастер заменил и теперь все супер :)

 

3. Красная зона. Никогда еще не видел, как двиг до красной зоны крутят. Сегодня папа продемонстрировал. 3ая передача, 120км/ч... Страшно, блин :)

 

4.При проезде ям чувствовал, как по рулю бьет. Проверил люфты - ппц: правый подшипник ступицы люфтит, рулевой вал ходит вперед-назад. Вал подтянул, подшипник тоже. Теперь песня! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×