Подбор резины. 2007-2008. зимней 2010 Архив

[yurecgod 159]

"Плюс ко всему задние при трможении должны схватывать раньше благодаря установленному редуктор"

 

ты про колдун что ли? Какой редуктор?

[Jemen 32]

Пост автара напомнил инструкцию к электро чайнику, переведенную китайцами на русский язык при помощи онлайн переводчика

[sag1966 7]

Просто цирк какой-то. Люди, вам что, не дорого собственное здоровье и здоровье родных и близких вам людей, а также просто окружающих??? Хотите ездить зимой - ставьте все четыре зимних ската, нет средств - машину в гараж до теплых времен. ИМХО.

[Jemen 32]

sag1966

Ну как же, а попиз...ть?

Можно уже тему в юмор или пока недостаточно весело?

[yurecgod 159]

С первого поста надо было во флуд

[BAXTEP 1]

странные вы люди-все,что не свпадает с вашей точкой зрения флуд и бред...или вы решили,что эти разноцветные буквочки на ваших аватарах автоматом делают вас самыми умными?

[NeoN4ik 1]

автоматом делают вас самыми умными

про ум в другой теме., тут про резину!

[liuskywalker 1]

Вставляю свои 5 копеек и - тему закрываем и переносим в юмор .

Позапрошлой зимой раз восемь попадал в заносы - причем три раза сносило именно переднюю ось , и причем именно в этих случаях на дороге удержаться не получалось (один раз походу заново родился ). Со сносом задней оси успешно справлялся рулем и педалькой газа. Резина была зимняя , но не первой свежести - сзади протектор 3-4 мм, спереди - 6-7. Я при случае до сих пор говорю "Спасибо" знакомому , который мне сказал ставить резину получше впереди. А я то хотел - "шоб гребло" .

Поэтому полностью поддерживаю "злостного модера" - зад, пускай и лысый, но при нормальной резине спереди - рулежка предсказуемее, чем наоборот.

А вообще - ребята , не економьте на своем и , не дай Бог , чужом здоровье - ставьте норм. резину покругу и по сезону . НЕ хватает денег - тут уже по погоде, иной раз лучше на маршрутку или пешком пройтись - целее будете и вы и окружающие (а также ваши и чужие нервы).

Аминь. Сносите тему )

[NeoN4ik 1]

Сносите тему

зачем сносить? пусть другие уму разуму научатся!

[liuskywalker 1]

GooDFudzer, я имел ввиду - закрыть, а то мы сейчас дообсуждаемся до того , что самым оптимальным вариантом на зиму являются велосипедные колеса

[yurecgod 159]

Я резину нормальную стал покупать использую свой горький опыт

По поводу установки на одну ось....я лутше ездить не буду!

[VETERAN 1 319]

Тут всі такі вмілі дрифтери - машину із заносу вирівняють і зусилля на передній осі і задній збалансують...

Та 90% членів клубу і відвідувачів сайту, як побачать бабку перед машиною, тиснуть педаль в підлогу і впираються лобом в скло, а руль закручують у вісімку. Дай Боже їм втримати машину носом вперед, щоб хоч ремені їх врятували і щоб бачили куда летять.

[liuskywalker 1]

Я резину нормальную стал покупать использую свой горький опыт

По поводу установки на одну ось....я лутше ездить не буду!

Так об этом и речь, но по доброте душевной пробуешь кому-то обьяснить, чтобы не наступали еще раз на грабли , на которые наступил ты - а тебя вштыки встречают!

Ну , не хотите - пробуйте и обжигайтесь сами ... Больше тут писать не буду

[lukas 3]

хочу Вас расстроить. ВС11 не летняя резина . Она ни в коем случае не всесезонка. Утверждать, что она является зимней- - просто нелепо. Это не резина смело утверждаю я. её применение прицеп - не более, если кому то жизнь дорога.

Да , кстати- заходим сюда Посилання ( меж прочим сайт завода) скачиваем прайс легковых , открываем- и, о чудо! - даже завод производитель поместил эту покрышку в лето

Ребят! не майтесь ерундой! берите более - менее пристойные покрышки, и чувствуйте себя уверенней на дороге.

(пластмассовая росава ВС11- к покрышкам не относится! )

[Gmek 6]

lukas, полностью поддерживаю тебя! Лучше один раз переплатить, чем потом расхлебывать. Я в свое время взял себе норд мастер зимнюю - и не сильно дорого и качественно! А эксперименты - в топку.

[Jemen 32]

VETERAN

Для того, чтоб стать более менее умелым дрифтером, достаточно посещать тренировки, либо самому тренироваться держать автомобиль в разных ситуациях (на закрытой трассе). ИМХО это делать обязательно!

GooDFudzer

Тема полезна, дело в другом. Кто то послушает меня, брецгода, скайволкера, жмека, другие послушают вахтера, любой из наших советов может оказаться опасным, так как мы все таки не профессионалы, а основываемся кто на собственном опыте, кто на опыте в автоспорте, кто на статьях, кто на умных книгах. И априори советы однозначными быть не могут. Единственный 100% верный совет - установка одинаковых сезонных покрышек на все оси автомобиля. Остальное - полумеры, имеющие ряд недостатков.

Хотите управлять - ставьте на перед, хотите стартовать и не вязнуть - ставьте на зад, но как говорится этот совет уже не для протокола.

[Jemen 32]

почистил, харе флудить))

[Vityanya 16]

Сколько людей-столько мнений. В споре рождается истина. Но чё-то до родов смотрю далеко.

 

Ессно хорошая зимняя резина зимой лучше всесезонки. Бесспорно (я так думаю). Вопрос в деньгах. И по моему ВСЕСЕЗОНКА понятие не совсем нормальное (типа ключ на 13 для гаек любых размеров).

Но. Я лично по снежным завалам не ганяю. Ездяю по дорогам города Киева, некоторые из них чистят, а на некоторые власть положила всем известный орган. Исходя из этого утром можно выехать из укатанного в лёд двора дома на дорогу, которую убрали и посолили и которая даже успела высохнуть. Ессно успешно выехав со двора на прекрасной зимней шипованой резине, дальше я тулю по почти сухому асфальту. А впереди меня летит какой нить Гаврила на летней БЦшке. И тут он резко тормозит...

Вопрос: у кого тормозной путь короче?

 

Ситуация 2

Такая же, но с нешипованной хорошей зимкой на заду.

Вопрос тот же.

 

И вообще у каждого есть право выбора исходя из ОПЫТА использования. И это хорошо.

[yurecgod 159]

предлагаю ставить на одну сторону резину одну на другую другую

[NeoN4ik 1]

yurecgod, на одну сторону диагоналку на другую радиалку!

[Jemen 32]

Vityanya

в описанной тобой ситуации твой тормозной путь будет в разы короче Шиповка тормозит хуже липучки на асфальте и то не всякая шиповка и не всякой липучки, и на 3 головы лучше лета и всесезонки.

С нешипованной зимкой на заду и с летом на передке? Ситуация кардинально поменяется, ты либо не успеешь оттормозиться, либо успеешь но твой тормозной путь практически не будет отличаться от тормозного пути автомобиля с летом. 80% и больше тормозного усилия приходится на переднюю ось автомобиля!!!

 

Любая зимняя резина по своим характеристикам опережает летнюю при температуре ниже 5 градусов цельсия! И Сливает позиции при температуре +10, при чем разница в тормозном пути на одном и том же автомобиле будет исчисляться МЕТРАМИ! А 2 метра тормозного пути могут решить извечный вопрос "Быть или не быть?".

 

Еще раз повторяю, эксплуатация автомобиля с летними покрышками зимой категорически не желательна! Я бы ввел правило в ПДД о обязательной сезонности покрышек, ибо из за так называемых подснежников, которые летают на лете в гололед гибнут сотни людей!

[NeoN4ik 1]

Jemen, в некоторых странах страховку при ДТП зимой не выплачивают если на авто стояла летняя резина, и наоборот!

[Vityanya 16]

Еще раз повторяю, эксплуатация автомобиля с летними покрышками зимой категорически не желательна! Я бы ввел правило в ПДД о обязательной сезонности покрышек, ибо из за так называемых подснежников, которые летают на лете в гололед гибнут сотни людей!

 

1000% Согласен!

 

Только вот прошлую зиму проездил перед новая БЦ-20, зад новая зимка Россава. Довольно успешно. Тьфу, тьфу, тьфу... Правда на льду абсолютно бесполезная что первая, что вторая. Так я МЕДЛЕННО ехал...

[lukas 3]

по своим характеристикам опережает летнюю при температуре ниже 5 градусов цельсия

я бы даже уточнил- от +5 практически всё лето не работает- так заложено производителем резины ( к росаве это не относиться- она всегда неработает )

Jemen, в некоторых странах страховку при ДТП зимой не выплачивают если на авто стояла летняя резина, и наоборот!

В нашей стране, по каско, тоже

[LSasa 16]

опыт тоже важен, но блин прошлой зимой каждое утро по дороге наработу встречал деда на красной шахе с 4-мя вс-11, он скотобаза постоянно буксовал на одном и том же повороте потому что не мог пробить снежный отвал. и из-за этого падонка постоянно была пробка

Ну вот тебе и весь спор, а былабы у деда на задних зимняя он бы там не буксовал. Исхода из опыта тоже ставил на зад зимнюю на перед БЦ20. что не есть совсем правильно но уж очень не хотелось на какой нибуть горочке грестись. снос задних колес уже привычное дело и выровнятся не проблема, Как то зиму отьехдил на ВС11 там и натренировался. потом БЦ20. Потом взял пару зимы. И в конце концов их стало четыре.

Ктото писал что опыт тут до ж... главное резина тогда как обьяснить то что чел на Тюксоне на зимней резине гребет но на горку выехать не может а я мимо него спокойненько поднимаюсь на пятерке. Наверное БЦ20 СУУУПЕР резина. Так что как раз опыт это 70-80% хорошего вождения а 20-30% резина, при отсутствии хорошей резины недостающие проценты заменяет опыт . Но если его нет и в голове дырка то не поможет и раллийная шиповка в 4мм. Главное не заблуждаться в том что зимняя резина будет вести себя на снегу так как летняя на асвальте - есть конкретные примеры из жизни такие кадры встеречаются.

А после того как пережил пару сносов передней оси (поверте крайне неприятная ситуация) благо без последствий убедился на собственной щкуре что полумерами не обойтись, все оно хорошо но до поры-до времени. И теперь на зиму буду ставить на перед направленую приелли назаб БЦ-6. ТОесть впереди лучше, это на пятерку, на мазду 4ре мишлена и заказал два гудера ультра грип екстим шип эти оденуна диски и положу в гараж, поставлю на машину когда уже конкретно снег будет когда сойдет сниму, и буду ездить до тепла на зиме не шип. А зиму я уже завтра обую.

Змінено 6 жовтня 2010 користувачем LSasa