Подбор резины. 2007-2008. зимней 2010 Архив

[VETERAN 1 318]

Старий дід хоче ще і в цій темі взяти слово.

Для мене також завжди було проблемою, як розставити колеса. Але перевагу надаю кращим колесам ззаду. Якщо перед гальмує, а зад пішов юзом - невідомо, яким боком зад почне обганяти перед. Краще вже нехай зад стабілізує прямолінійний рух машини. Особливо у випадку гальмування двигуном. Крім того, це дозволить скоріше втекти, якщо когось вже несе на тебе.

На цю зиму вирішив не мучитись над цим питанням - купив чотири колеса 155/80 (ледве знайшов такий розмір), здається якесь Марангоні, зашипую і буду чекати на мороз.

[BAXTEP 1]

Что сегодня за день,непонимаю!Какая-то аномалия!Вторай раз подряд поддерживаю мнение VETERANа (Или это он поддержал мою точку зрения?

Да и резину ВС-11 я зимой не уважаю,на много хуже,чем БЦ-20!

[NeoN4ik 1]

Да и резину ВС-11 я зимой не уважаю,на много хуже,чем БЦ-20!

нет, не намного, такое же г@вно!

[Бакс 256]

Да и резину ВС-11 я зимой не уважаю,на много хуже,чем БЦ-20!

 

Естественно, ВС-11 каг бэ летняя

[Белка 1]

ну в общем если до -10 и без снега то в принцыпе можно?пральна я понял)

[lukas 3]

ыы - еле сдерживаюсь - на этом форуме это моя больная тема. На самом деле , вероятно можно ездить на любой резине. У меня в г. Хмельницком есть знакомый который резину не покупает никогда , а ездит на том что ему отдают на докат . В снег, гололёд - ездит. Приспустит лысики, груз в багажник кинет, и потихоньку ползёт на своём москвиче. Но разговор же, я так понимаю, не про это? Я понимаю так- всесезонка- это ни рыба ни мясо , летом дубовая, зимой такая же. единственную комбинацию которую я рассматриваю в зимнем варианте - на задней оси липуны или шиповка с тракторным рисунком например а спереди зимка но например с ламелями от каши\ воды\ снега.

А про дедушку с опытом и про хорошую резину и авто но молодого - имхо чёс это . Опыт- это конечно да. Но физику никто не отменял- дедушка из пункта А в пункт Б вероятнее всего доедет по правилу черепахи. Ну а молодой на нормальной резине - тоже . Вся разница в том - как они доедут. А хорошая резина ведёт частенько к смертельным исходам- это так , люди расслабляются и им действительно не хватает капли опыта. Но спорить о 2+2, все 4, и других конфигурациях будет имхо только тот у кого видимо не было именно хорошей резины- ибо не с чем сравнивать. это особенно чувствуется на простых машинах, коими является классика, и на дорогом сегменте ( обуйте достойную машину в недостойную резину- от удивитесь ) Поэтому каждому своё- но я бы, никому не советовал такие эксперименты.

[Jemen 32]

Какой бред! К воторый раз убеждаюсь, этот форум просто уникален, тут говно становится конфетой, если "советчик" ест его каждый день, значит это полезно для здоровья, и показатель качества продукта! Жесть! Только на 2101 форуме можно прочитать, что БЦ20 на зиму самое оно, а те кто ставят себе качественную дорогую резину дибилы! АХИНЕЯ!!!!!!!

 

Я еще раз предлагаю зимой, берем 2 автомобиля, полностью технически исправных, комплект лета на дисках, комплект всесезонки и комплект качественной зимней резины, 4 домкрата и со всем этим хламом едем на Феофанию, и едем несколько кругов в различных комбинациях. Данный эксперимент расставит все на свои места и покажет кто прав. Если результаты будут не в мою пользу, готов поставить выигравшему спор бутыль хорошего коньяка.

[BAXTEP 1]

Естественно, ВС-11 каг бэ летняя

Покажи,на каком сайте написано,что она летняя?

[NeoN4ik 1]

BAXTEP, потому что на ней солнышко нарисувано!

[Бакс 256]

BAXTEP,а сам посмотреть не? Религия не позволяет? Ну вот, смотри тогда:

Посилання

[Jemen 32]

BAXTEP

Посилання

написать можно что угодно, дело ведь не в этом, зимнюю резину от летней отличает состав резиновой смеси, рисунок протектора, в частности, зимняя резина имеет большое количество ламелей, летняя имеет на порядок меньшее количество ламелей. ВС11 даже исходя из рисунка протектора - чисто летний вариант, без намека на зиму.

 

 

 

Сравните эти 2 фотографии, первое - лето, второе - зима. И заметьте, оба варианта, это росава.

Если вы еще начнете доказывать что ВС11 это зимняя резина, или хотя бы всесезонка, то спор с вами - пустая трата времени, так как вы не компетентны в данном вопросе, а если так, то вежливо попрошу вас не вводить форумчан в заблуждение своими необоснованными домыслами.

 

п.с.

Сцепные свойства БЦ20 испытаны на корабле Уважаемого Юры Интервента на феофании этой зимой))))) Юра так толком и не смог покататься самостоятельно, так как без помощи одноклубников тронуться баржа с места не могла, а если и трогалась, то не на долго. А другие участники покатушек наматывали круг за кругом на зимней резине))))

Змінено 5 жовтня 2010 користувачем Jemen

[BAXTEP 1]

Мну просто восжищает полет мысли некоторых.Они даже знают,что я буду доказывать,а что нет.Можно только позавидовать такому полету фантазии.Но я не стану.

Приведенная ссылка ведет на сайт продавца,а никак не производителя.А как разбираются в товарах некоторые продавцы-не мне вам рассказывать.Сайт производителя называет ВС-11 просто дорожной.Но если кто особо рьяный приведет весомые доводы,что дорожная-значит летняя-с удовольствием ознакомлюсь.

Кстати-Jemen,при описании случая с БЦ-20 подтвердил мой тезис про то,что зимнюю резину (в случае наличия только двух колес) нужно ставитьименно назад,и именно для того,чтоб увуеренней трогаться.

 

Но как мне верить таким рассказам,в которых повествуют о том,что баржа Интервента немогла тронуться на БЦ-20? Ведь баржа это ГАЗ 3102,на которой размерность резины 205\70 Р14,а завод НЕ ВЫПУСКАЕТ РЕЗИНЫ БЦ20 таких размеров.

[Jemen 32]

возможно уже не выпускает, я на своей барже ездил именно на БЦ20))))

При описании случая я не подтвердил ваши тезисы относительно установки зимней резины на заднюю ось, а лишь подтвердил то, что зимняя резина существенно отличается по своим сцепным свойствам от псевдовсесезонки.

Вы невнимательно читаете, я не знаю что вы будете доказывать, или что не будете, я лишь поставил вас в известнось, о том, что в случае попыток доказать что ВС11 зимняя резина, наступят следующие последствия

По поводу сайта продавца, то конечно, продавец разбирается в товаре хуже вас, вы ведь практик, а он лишь продавец

Я вам привел достаточно доводов того, что ВС11 скорее летняя резина, чем даже всесезонка, не говоря уже о зимней. Прошу вас ознакомиться с тематической литературой, а потом вступать в полемику. В случае аргументированного, грамотного подтверждения ваших слов, я готов принести извинения, за необоснованную критику вашей осведомленности. Пока я вижу лишь непонятную упертость.

Обоснуйте вашу убежденность установки зимней резины на заднюю ось автомобиля кроме как вашими ощущениями.

[BAXTEP 1]

С тематической литературой я знакомлюсь регулярно,ваша фраза ,что ВС-11 СКОРЕЕлетняя,чем зимняя меня порадовала,но это ваши личные размышления.А то что ВС-11резина зимняя-я не писал нигде и никогда.

Ну а с БЦ20 Влоговского размера вы точно облажались.Да ладно,с кам не бывает.

[NeoN4ik 1]

BAXTEP, есть резина волговского размера с рисунком БЦ 20, только называется она подругому!

[BAXTEP 1]

Видит Бог,не по моей вине здесь развели столько флуда.Каждый,кто не полениться перелистать тему,увидит,что я высказал свою точку зрения по конкретному вопросу .А именно-если есть только два зимних колеса,то лучше поставить их назад.Почему- уже писал,могу повторить-не будеш стоять на перекрестке,и шлифовать лед,а спокойно тронешся с места.

Точка зрения-моя,кто-то думает иначе-его дело,его машина и его езда.А тот,кто интересуется мыслями других все их изучит и решит для себя-что ему больше подходит.

 

GooDFudzer, или подтверждай ссылкой,или (прости,модератор!) не п....зди!

[yurecgod 159]

по моему в гололёд главней не тронутся, а затормозить..

повторюсь что ваще не рекомендую выезжать на двух зимних

покрышки..потому что это жесть..

 

ну если ставить то ставить на перёд!

Потому что тормозят авто реально переднии калёса!

 

Очень глупо ожидать от машины,что на гололеде она будет вести себя также,как на асфальте.

Естественно,что зимой все ПОДРУГОМУ.И только новичок может думать,что на зимней дороге машина едет туда,куда юзер поварачивает руль

 

я не против твоего многолетнего опыта,

хочу только спросить ты когда - то пробывал

ставить зиму только на перёд?

 

И тогда вопрос, если ты знаешь разницу

хотелось бы её услышать?

 

п.с я имею виду разницы в поведении авто на

передней оси 2-а зимних или на задней оси 2-а зимних

 

потому что фраза "А вдруг задок занесёт" как то мне показалась

смахивает на то, что такого сравнения не проводилось.

[BAXTEP 1]

Сравнения не проводились.Я просто ездил с зимней резиной на задней оси,с улыбкой обьезжая на сфетофорах тех,кто тщетно шлифовал лед задними колесами во всесезонке.Возможно,их немного успокаивало то,что их передние колеса в зимней уверенно держались за лед.

[yurecgod 159]

ну вот и ответ на вопрос..

спорить дальше бесполезно..

[BAXTEP 1]

Может кто то и спорил,а я просто изложил свои наблюдения,впечатления и доводы.

Буду рад,если они кому-нибуть будут полезными.

[Jemen 32]

жесть

[VETERAN 1 318]

Зато я пробував. Правда не літню на зад, а зимову на перед. Я по молодості також думав, як yurecgod, що зимою краще гальмує перед. А виявилось, що краще нехай гальмує зад - машина в моменті розвертається, якщо передні гальмують, а задні ідуть юзом. А при кращому гальмуванні заду - положення на дорозі стабілізується. А якщо врахувати, що зимою, в основному, гальмую двигуном - виходить просто те, що треба - зад собі гальмує, а перед керує. Недавно, підшукуючи собі нові покришки, натрапив на рекомендацію експертів - радять більш зношену гуму ставити спереду (для задньоприводних машин). Навіть для передньоприводних дехто радив робити так само.

А найкраще - не експериментувати, а кругом ставити гарні колеса. Тому і купив собі не 2, а 4 нових колеса і зашипував їх.

[Jemen 32]

VETERAN

про 4 одинаковых +1000, в остальном - для того чтоб не блокировался зад, нужен корректно настроенный колдун. Занос задней оси как правило менее опасен и на порядок легче корректируется своевременными действиями, чем снос передней оси, который в большинстве случаев слабо поддается корректировке. 100% правда, что есть риск заноса задней оси, при совпадении ряда факторов, например резкое торможение в повороте.

Представьте себе ситуацию, в которой вы вьезжаете в поворот, не зная, что впереди скользко, поворачиваете руль, а автомобиль едет прямо, просто из за того. что передние колеса не получают должного зацепления, результат - неконтролируемый снос на встречную полосу, с последующим вылетом на встречную обочину или кювет, и самое хреновое, что ничего нельзя сделать, отпускание тормоза и рулежка уже ничего не дает, добавление газа (что должно было бы при вывернутых колесах либо стабилизировать, либо перевести автомобиль из сноса в занос) дает лишь дальнейшее прогрессирование сноса, так как зад просто толкает вывернутые в сторону передние колеса. По сути в такой ситуации у вас остается только 1 вид управления - дроссель.

Та же ситуация, но с несезонной задней резиной тоже не сахар, развивается занос, однако автомобиль слушается руля, дросселирование даже на лысой резине мало мальски помогает стабилизировать автомобиль, результат - прохождение поворота "веером", передняя часть автомобиля остается на своей полосе, зад скорее всего на середине встречной полосы. У вас в любом случае есть 2 вида управления - тормоз и руль.

Обе ситуации очень стремные, никто не говорит, что хорошая резина впереди панацея и не имеет минусов, однако этих самых горизонтальных черточек такой вид обувки имеет меньше.

[intenso 2]

Для любого автомобиля зимняя ставится на ведущюю ось. Для заднеприводных помогает тормозить двигателем,для переднеприводных- вытягивает с заноса . Плюс ко всему задние при трможении должны схватывать раньше благодаря установленному редуктору. Лично я езжу две зимы на зимних сзаду и перекидывать их на перед противятся все мои инстинкты.

[Jemen 32]

intenso

афтар жжот. пешы исчо!