Не могу выставить по меткам

[MONK 1]

Помогите, кинулся выставлять зажигание по стробоскопу, поставил на вторую метку, метку шкива, А она тупая и не едет свечи желто белые, раннее по ходу зажигание, снял клапанную крышку когда ставишь на звезде по меткам, то метка шкива выше маленькой метки (короче от второй метки где то на 1 см против часовой). Что делать как сделать идеально по меткам, цепь перекидывать? Кидал как то цепь, а она далеко уходит.

[jeniok 1]

Перекидать. Должна быть напротив ДЛИННОЙ, или ниже длинной метки.

Что там по пробегу ГРМ, звезды, цепь?

Змінено 22 квітня 2013 користувачем jeniok

[serЁga 261]

Цепь перебрасывать нельзя, метки не совпадают из за изношеной цепи звёзд. По стробоскопу хорошо выставлять зажигание только на свежем моторе, а если мотор подношеный выставляй на слух и не парься.

[Fast 25]

Цепь перебрасывать нельзя, метки не совпадают из за изношеной цепи звёзд. По стробоскопу хорошо выставлять зажигание только на свежем моторе, а если мотор подношеный выставляй на слух и не парься.

 

Если оставит так то ехать не будет,перекрытие происходит слишком рано.Надо на зуб перекинуть.

[jeniok 1]

А может перескочила, или выставлено непрaвильно? На целый зуб несовпадение... Пофик насколько растянута цепь, главное поточнее совместить метки.

Змінено 22 квітня 2013 користувачем jeniok

[serЁga 261]

Если оставит так то ехать не будет,перекрытие происходит слишком рано.Надо на зуб перекинуть.

По моему проще крутнуть раньше зажигание у него по стробоскопу оно сильно позднее получилось. А вообще лучше цепь сменить.

[MONK 1]

цепь менял 500 км назад. с ней и звезды.

[serЁga 261]

А когда менял метки совпадали?

[nazgul 40]

MONK, если не получится, могу помочь.... руками..., пиши, звони...

[Fast 25]

По моему проще крутнуть раньше зажигание у него по стробоскопу оно сильно позднее получилось. А вообще лучше цепь сменить.

 

Тут не в зажигании дело.Что такое перекрытие клапанов знаешь?И в какой момент это должно происходить? Проще говоря фазы ГРМ сбиты.

[MONK 1]

Та вроде когда собирал, все выставил по меткам.

[Zhelezovski 70]

Та вроде когда собирал, все выставил по меткам.

Слово, яке мене насторожило, виділив.

По темі. Така проблема у мене була при розтягнутому цепові. Мітки не співпадали на добрячих 15 градусів.

Цеп нормально натягнутий?

[USSRMoto 170]

MONK, а ехала до этого нормально?

[Санчер 1]

тут поможет резаная звезда.

[MONK 1]

Цепь новая, неужели так быстро растянулась. И натягивал я ее. Едет и сейчас нормально, просто зажигание ставлю не так как по меткам нужно, а немного назад метку шкива, против часовой, как бы позднее. Просто хочу чтоб выставил стробоскоп по меткам как по книжке и было идеально, а нет метки на шкиве получается неправильно стоят. Еще был момент при установке трамблера, плохо работала, вытаскивал бегунок вместе оксвалом, и на один зуб перекидывал. Может из за этого быть? А то движок ужасно троил, а на зуб перекинул, и все хорошо выставилось (на слух)

[jeniok 1]

Из-за перестановки трамблера метки на цепи не сбиваются.

Или натяжитель шалит, или неправильно выставлено изначально.

При таком недолете до длинной метки, так и просится цепь перекинуться на 1 зуб. Скидать клапанную крышку и перекинуть на зуб.

[Папинька 16]

. При таком недолете до длинной метки, так и просится цепь перекинуться на 1 зуб. Скидать клапанную крышку и перекинуть на зуб.

MONK, звездочку распредвала перекидываете на один зуб назад против направления вращения.Потом вращаете коленвал по часовой срелке. Вращение производится на небольшой угол, в несколько приемов , с примеркой звездочки к распредвалу для посадки ее на штифт. Не натягивайте звездочку на вал и штифт болтом. Не забудьте выкрутить свечи и ослабить цепь. Поворот на один зуб соответствует 25 мм. на шкиву, должно помочь. Коленвал должен вращаться легко , не вращайте его с усилием. Змінено 24 квітня 2013 користувачем Папинька

[MONK 1]

А где должна быть метка шкива, когда метка на звезде распреда стоит правильно по меткам? Тоесть на какаой риске?

[Папинька 16]

А где должна быть метка шкива, когда метка на звезде распреда стоит правильно по меткам? Тоесть на какаой риске?

 

Если совпадают верхние метки ( т.е. звездочки распредвала) , метка шкива должна в идеале быть напротив длинной риски. Но даже на новых автомобилях такого совпадения не бывает, метка на шкиве уходит вниз по ходу вращения коленвала от длинной метки. При вытягивании цепи метки расходятся еще больше. Короче говоря , совместите метку на шкиве с длинной риской . Если при этом метка на звездочке распредвала не доходит на ползуба , цепь можно не переставлять.

Змінено 24 квітня 2013 користувачем Папинька

[Zhelezovski 70]

...Но даже на новых автомобилях такого совпадения не бывает...

Тим не менше, хочу відзначити, що після заміни розпредвалу з постіллю, його зірочки, цепа і натягувача я отримав строге співпадіння міток. Хоча загалом згоден, ідеальні варіанти трапляються не так і часто.

[Makar372 10]

Если при выставлении зажигания метка на шкиве не доходит до метки на крышке, то это более ранне зажигание, а не позднее. Если есть желание установить зажигание точно по книжке (5град. до ВМТ) и при этом что бы была хорошая приемистость, то надо приенять бензин с меньшим октановыми числом, либо повышать степень сжатия двигателя. При совпадении большой риски на крышке и метки на шкиве КВ, метка на шкиве РВ должна не доходить или быть напротив риски на пенале РВ. Нсли сильно отличается то перекинуть на зуб цепь.

[Папинька 16]

Тим не менше, хочу відзначити, що після заміни розпредвалу з постіллю, його зірочки, цепа і натягувача я отримав строге співпадіння міток. Хоча загалом згоден, ідеальні варіанти трапляються не так і часто.

 

Це ще раз доказує , що завжди бувають виключення з правил і дуже приємно , що в кращу сторону.)))

[nazgul 40]

Это еще не значит что если метки совпали, то и вал в перекрытии с ВМТ стоит.....

[kfile 1]

Если совпадают верхние метки ..., метка на шкиве уходит вниз по ходу вращения коленвала от длинной метки. ....

 

+100

однозначно правильно что б уходила вниз, а не доходила

[MONK 1]

вы меня запутали, должно быть чтоб при выставлении метки на распреде, метка шкива должна совпасть с самой длинной меткой? Я правильно понял, а потом выставлять зажигание по стробоскопу чтоб на ХХ метка шкива была на второй метке тоесть средней (для 92го)?