domino_74 1 Скарга Опубліковано: 10 травня 2013 (змінено) Стоит в авто приблуда - датчик температуры, который показует температуру воздуха в раёне карбюратора, так летом во время езды т=30-40 гр., при остановке на холостых быстро выростает до т=60-70 грд. Из теории знаем, что воздух при нагреве расширяеться, образно говоря в литре воздуха при т=40гр. молекул кислорода 100, а при т=70 молекул уже будет 80-90. Движок переобагащаеться (соотношение бензина и воздуха меняеться в сторону увеличения бензина), тупеет, особено в городе в пробках. Поэтому в влажную погоду (или ночью) движок лучше работает. Доработка - денег 0 и 1 метр скотча. (трубку нашел в гараже) Блин ,фоты сервак не принимает, в общем кусок пластиковой гнущейся трубы (см 30) прикрутил к воздухоприемнику кастрюли и вывел за акум на улицу. Не забудте заглушить отверстие забора горячего воздуха. В общем както по ссылке в моем альбоме. Посилання Даже если сэкономлю за год литр бензина, то я думаю это стоит 10 мин. работы. Змінено 10 травня 2013 користувачем domino_74 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 10 травня 2013 (змінено) а не все равно что двиг тупеет пока в холостую крутится стоя на месте? тронулся и там уже 70грд Змінено 10 травня 2013 користувачем Jet Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 10 травня 2013 ну и какой результат? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
intenso 2 Скарга Опубліковано: 10 травня 2013 Поэтому в влажную погоду (или ночью) движок лучше работает. Да, сам часто замечал. Вот только оформление скотчем не очень вдохновляет -не эстетично и не надёжно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 10 травня 2013 Напевно доцільно взяти трубу значно більшого діаметра, щоб не було втрат - швидкість потоку повітря досягає сотень метрів у секунду. А якщо випустити вперед, піддуву на швидкості не буде? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Санчер 1 Скарга Опубліковано: 10 травня 2013 (змінено) Для этой цели удобно использовать кастрюлю от 05. На пластиковую коробку с заслонкой ( зима-лето ) хорошо надевается фольгированная гофра, та что ставится на зиму в 01 кастрюле, диаметром 50 мм. Ну а откуда брать холодный забор - тут нужно фантазировать. Вот на ШОХЕ: вот еще: и еще: Змінено 10 травня 2013 користувачем Санчер Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 10 травня 2013 как по мне это всё до сраки!) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 11 травня 2013 ну почему же, для драгстеров смысл может есть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 11 травня 2013 Колега-четвірочник організував от таку систему: Перед каструлею стоїть вісімочний автоматичний перемикач температури повітря. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 13 травня 2013 Ребята, это сделано чтоб снять максимум коней с мотора при драге. Причем с повышением скорости повышается давление воздуха в трубе(режим турбы). Но не забывайте что при этом нужно нормально откорректировать смесь, иначе она при повышении скорости просто будет обедняться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Taruk 1 Скарга Опубліковано: 13 травня 2013 (змінено) Anndreykov, тут 2 варіанта є, перший - щоб тільки хватав мотор холодне повітря, без воздухозаборніка, і другий - з активним воздухозаборніком в передній частині. Їздив на 2 , по відчуттям краще їде десь після 80. засікав розгін на 4 передачі з 80 до 120, засікав по спідометру і телефоном, тобто похибка досить велика. результат 13.1 з ним і 14.4 без нього. Зато по місту не міг вкластись в 10-11 л/100км. зараз зняв і в "топку"....Як на мене різана кастрюля краща, але ще не пробував. п.с. з заборніком в мене обороти плавніше падали, а інколи навіть підскакували після вижимання зчеплення. Змінено 13 травня 2013 користувачем Taruk Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 13 травня 2013 Taruk, +1 к резаной.Только фильтра менять чаще. Свист немного присутствует,заметил на повышеных оборотах легче набирает! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 13 травня 2013 Ви ще інжекторний насос зробіть для вихлопу, щоб він висмоктував гази з двигуна. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 14 травня 2013 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
domino_74 1 Скарга Опубліковано: 24 червня 2013 Отпишусь про результаты. Раньше холостые в процесе прогрева летом в пробках падали с 850 до 600 об, сейчас чуток прикрутил, т.к. обороты не падали, а я привык к 650-750. По трасе если после остановки сразу открыть капот то каструля наощупь холодная. Расход субьективно не изменился - 7,5 за городом. Однозначно ставить на классику, только уже все придумано - каструля с термостатом от 05-07 моделей (только новая стоит 150-200 грн.) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Санчер 1 Скарга Опубліковано: 24 червня 2013 В 05 кастрюле термоклапана нет, там заслонка с рычагом, переключается вручную. В зубильной есть, я себе на 05 кастрюлю поставил, пришлось увеличивать диаметр нижнего раструба под гофру на зиму, у 08 он меньше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kraimiya 1 Скарга Опубліковано: 24 червня 2013 я себе чуть по другому приколхозил , засекал расход где-то на 0,5 л меньше на сотню кушать стала ( хотите верте , хотите нет!) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 24 червня 2013 Санчер," rel="external">Посилання патрубок подогрева воздуха 2105 длинее патрубка 2101 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Санчер 1 Скарга Опубліковано: 26 червня 2013 Санчер," rel="external">Посилання патрубок подогрева воздуха 2105 длинее патрубка 2101 Их на базаре нарезают любой длины, у нас во всяком случае. У меня от заборника до кастрюли такая же гофра стоит, длина 60 см. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах