ОТОРВАЛАСЬ балка(поперечина передней подвески )

[игорь1282 1]

serega_isaev, нужно снимать балку или можно без снятия и варить смогу сваркой или нужен полуавтомат Змінено 22 червня 2011 користувачем игорь1282

[Gmek 6]

Не вижу фото А посмотреть хотелось бы. Может кто зальет на какой-то другой хостинг фотки?

[Martine 1]

тока варить!!!

+1. К сожалению, это место очень сильно подвержено корозии и на всех авто старше 15-ти лет, в этом месте - труха. Самый оптимальный вариант- вырезается кусочек сгнившего ланжерона и врезается новый вместе с болтами. Когда-то и мне эту процедуру делали на СТО. Все остальные варианты решения проблемы- кулибинские примочки с вытикающими последствиями.

Сделать этот ремонт можно как с подъемника, так и с ямы. Двигатель крепится на опорную штангу и снимается балка. На СТО по времени сделали за 2 часа (на подъемнике).

[Мец 2]

serega_isaev, Молодец, очень полезный и содержательный отчет..

[Gmek 6]

Капец, всем видно, а я не вижу Ну дайте кто-то фоток...

[serega_isaev 7]

Капец, всем видно, а я не вижу Ну дайте кто-то фоток...

 

Извини за мою невнимательность, давно не смотрел тему, сейчас будут.

 

serega_isaev, нужно снимать балку или можно без снятия и варить смогу сваркой или нужен полуавтомат

 

Балку нужно таки снимать. я варил электродами 2мм (на ложероне толщина металла позволяет варить не прожигая), полуавтоматом тоже можно, только я не приловчусь им - получается у меня хреновато (а тут провар должен быть хороший), но буду стараться, всё время восхищаюсь качеством заводксих полуавтоматных швов.

 

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

Теперь фотографии видно?

Змінено 23 червня 2011 користувачем serega_isaev

[Gmek 6]

Теперь вижу - большое спасибо!

[Vityanya 16]

Месяц ездил с оторванной балкой. Заметил случайно и токо потому что штаны начали к лонжерону прикасаться. Звук ужасный. Дядя мастер на СТО долго и пристально смотрел на меня тихо ох...вая. Прищлось вырезать и переваривать лонжероны.

[АнтохА 27]

а как обойтись без сарки??? но так чтоб по уму!! у человека не можем выкрутить гайки!!надо резать!!а света и сварки в гараже нету!!тем более надо чтоб он выехал моя машинка мокнит без середечка на улице))) подскажите!!!

[serega_isaev 7]

а как обойтись без сварки???

 

Когда не было сварки стальные конструкции склёпывались, но чтобы так склепать, чтобы не развалилось - проще найти сварку.

[АнтохА 27]

блин а если сквозные болты и планку сверху??я думаю не согнёт ланжерон!

[АнтохА 27]

будем ставить на болты просто!!!всё равно там писец!!! надо варить ланжероны!!так что некоторе время так поездит!!!!

[_TOM_ 1]

Мужики, подскажите, как открутить гайку вертикальную , болт в лонжероне проварачивается, а то балка начала кряхтеть? Я вот думаю может болт этот высверлить сверху и можно ли его рассверлить вообще? Либо я думаю так, пускай этот болт с гайкой там и останется(это вертикльный болт - тот что ближе к передку), а чуть правее старого болта высверлить отверстие под новый болт и все это дело затянуть? Как лучше сделать?

Змінено 25 липня 2011 користувачем _TOM_

[Kollega 1]

_TOM_, есть два варианта. 1) Греешь и остужаешь несколько раз строй феном гайку и болт. Должно получиться. + вдешка. При откручивании болт стараться тянуть вниз. 2) болгаркой распиливаешь конец болта(немного), мощная отвертка. Естесственно снимать пружины и тд.

[_TOM_ 1]

Вообщем я сделал так: просверлил справа от этого болта отверстие насквозь через лонжерон, затем в лонжерон вставил втулку, в нее болт и все это закрутил, теперь пропали эти стремные звуки с правой стороны. А на счет болта, который не хотел не откручиваться-не закручиваться, еще прошлым летом наварили на конец болта гайку, а а родная гайка болта с места так и не сдвинулась, так мы лонжерон к балке приварили и вот около года я так отъездил. Спасибо за советы!

Змінено 26 липня 2011 користувачем _TOM_

[feb73 4]

как открутить гайку вертикальную , болт в лонжероне проварачивается

Та же проблема, буду ехать к сварщику. Один болт поджал, а другой-прокручивается. Проявилось в вибрации руля на трассе, поднял машину на подьемник, пошатал за рулевую тягу-люфт в месте стыка балки и лонжерона виден хорошо.

[LSasa 16]

блин а если сквозные болты и планку сверху??я думаю не согнёт ланжерон!

если с ремонтными втулками да еще обварить то все будет ОК.

[stw-75 1]

nenavigy_vrynov,

 

спасибо, надеюсь поможет в решении проблемы!!!

[SUP-2101 61]

У меня та же проблема, причем давно. Ухо поперечного болта оторвалось, приварил полуавтоматом. А две шпильки вращаются в своих местах. Лонжерон потрескался и его тянет вниз балкой. Это все по левому борту. Хочу сделать сквозные болты. Может есть готовое решение вроде ремкомплекта?

[Папинька 16]

Есть рем вставка лонжерона.

 

[Zero 1]

У меня с одной стороны вварена такая. Полет нормальный.

[пышка 1]

Спасибо за полезную инфу и фото,супер.:ay:

[Tango 11 3]

Папинька, именно оно!

2 года назад на 6-ке при перегрузки авто(рабочая лошадка) при выезде на гору вырвало с левой стороны болты с ланжерона,ремонт занял 2 дня,скинули мотор скинули балку,цена вопроса:ремвставки по 35гр шт,сам ремонт(мотор снимал я,балку мастер)700грн,возможно скажете дорого по работе...но на то были весомые обстоятельства по времени,повторюсь авто-рабочее)

[LizeoL 14]

какая длина болтов для вставки в трубку, а также сама трубка длина какая?... хочу закупить и поставить.... болты стоковые прокручиваються на балке, гуляет малёха..... (

[SUP-2101 61]

Забыл отписаться, ремвставку на фото выше я приварил полуавтоматом с ямы. Мотор снимали.

Важно! Ремвставка отстойно сделана! Она шире лонжерона, может так и задумано, но я не вьехал зачем. Внакладку варить чтоль? Сразу надо подогнуть пластинку внутри вставки, ато болты там телоепаются и прям сразу пытаются вращаться вокруг оси. Вобщем подогнуть пластинку и прихватить изнутри сваркой точками (!!!) не жалея.

Три года ездим полет нормальный.