Ваз 21051 "соллекс Делортович" (Лимон)

[nemez 760]

первый вазик у меня так что пока как говорится знакомимся

ну я глядя на ник и предположил что в карбюраторах разбираешься

у меня был такой прикол, и ставил целый ворох экспериментов..

На солексах существует один прикол и состоит он в том что карб капризен к температурному режиму. Очень капризен.

У меня под капотом мотор немножко сидит на нивоподушках по ряду причин плюс коробок полонез. Это привело к тому что сам двиг нехило поднят и родной крышкой подпирает крышку капота. И как вариант борьбы за то, чтобы опустить эту самую крышку, был вариант взять потоньше тепловую прокладку между карбом и впускным коллектором. Брал реально разные - от самой тонкой (выпиливал с прокладки от 2107 озона, чуть толще от таврии и т д) - чем тоньше прокладка, тем дольше заводишься на теплую! В итоге поставил самую-самую толстую-толстую которая была на хозяйстве. Проблему подпирания крышки решил установкой нулевичка.

И еще. Отключи обязательно подогрев карбулятора, если таковой имеется (на лето это делать желательно). И посмотри чтобы у тебя брало воздух не с жаровни, а со стороны радиатора. И если не сложно, померяй штангелем толщину эбонитовой тепловой прокладки.

[Солекс Делортович 825]

У меня под капотом мотор немножко сидит на нивоподушках

наши ж хомяки ставили на СТО

Отключи обязательно подогрев карбулятора, если таковой имеется (на лето это делать желательно). И посмотри чтобы у тебя брало воздух не с жаровни, а со стороны радиатора. И если не сложно, померяй штангелем толщину эбонитовой тепловой прокладки.

завтра уделим данному вопросу время

[WAZ 300]

Сообщение от nemez

Отключи обязательно подогрев карбулятора, если таковой имеется (на лето это делать желательно). И посмотри чтобы у тебя брало воздух не с жаровни, а со стороны радиатора. И если не сложно, померяй штангелем толщину эбонитовой тепловой прокладки.

завтра уделим данному вопросу время

Подогрев карбюратора не стоит отключать. В летний период она наоборот служит как система охлаждения и забирает тепло с карба.

Насчет длительного пуска, было у меня подобное на горячую в сильную жару если заглушить то чтобы завести нужно было помаслать секунд 5.

Проблема была в том что в поплавковой камере кипел бензин. Исправил установкой обратки в бак. Теперь бензин охлажденный циркулирует а не под давлением находится в одной точке.

карб солекс, прокладка толстая.

[Солекс Делортович 825]

не теряя время зря с утречка в гараж, выклянчил у троешника деда щуп на 0,15 принялся за регулировку клапанов, половина не дожата, остальная пережата, звук конечно был адский что люди говорили мотор у тебя троит, и нихера он не троит, апосля регулировки клапанов покрутил карбЭшник, в итоге накрутил херни, но все исправил, заводится и холодная и горячая с пол оборота без педали газа, ну и чуток фоток спешел фо nemez, как просил что за карб да насос:

 

 

 

мох с северной стороны головки не растет, как и грибы, на неделе замена масла и фильтров ибо грязные они

[Rassel 6]

У меня на пыже карб солекс, та же проблема была, холодная с утра вжик и завелась, на горячую нужно было маслать. Карб солекс 2108. Не знаю, может и пригодится, но даная проблема исчезла когда подключил вентиль, он оказалось не работал из-за обрыва питания. Сейчас темпа у меня как прежде 70-80 все вроде ок, а при плохой заводке была 80-90.

[nemez 760]

озоны не столь капризные в плане температурного режима, очень похоже что карб был просто разрегулирован в смысле винтов количества и качества.

Что на лето надо было бы обязательно поставить - это диффузор

по крайней мере на летний сезон.

На таком конфиге, если попасть в пробку или тянучку, или работать на холостых стоя на месте длительное время - перегрев неизбежен. Это если не ставить электрический пропеллер а охлаждаться от помпы.

Мембрана на бензонасосе стоит страшновастенькая из дешевого ремкомплекта. В случае нагрева она растягивается и болтается как дерьмо в проруби и может плохо качать (шток ее дергает а она растягивается как латексный презерватив и качает еле еле).

На всякий случай стоит взять ремкомплект бензонасоса и положить в бардачок.

В перспективе, конечно, нужно чтобы карбюратор соответствовал нику

[nazgul 40]

лучше что бы пара карбов соответствовала отчеству в нике =)

Солекс Делортович, я думал диски поставишь в первую очередь.

[Солекс Делортович 825]

nemez, вобще-то греется лимончик, просто ни с хера, допустим с летки до политеха доехал норм, сходил в магазин, и на подъезде к МРЕО уже стрелка ложилась, и это утром, под хвост не давал

 

nazgul, нету болтов или шпилек, завтра на подъемнике думаю поставить колеса и глянуть затирает или нет на вывороте, и вобще думаю что лучше поставить болты или шпильки, под шпильки там надо перерезать ступицы или так вкрутить можно?

[nazgul 40]

под шпильки там надо перерезать ступицы или так вкрутить можно?

купи шпильки с 1.25 шагом и так вкрути на клей резьбовой.... а болты вообще не проблемапо 6 грн шт. (у нас)

[Солекс Делортович 825]

nazgul, там вроде от шнивы надо передние?

[ajm 379]

Делортович, с приобретением!

Пусть только радует!

[nazgul 40]

Солекс Делортович, если ты о шпильках, то нет на шниве они впресованые по идее, тебе просто шпильки нужны, на 2108 форуме можно купить ил ия на базаре находил..

[Солекс Делортович 825]

nazgul, хз, роюсь и не могу найти, мож у тебя есть на продажу?

[nemez 760]

Солекс Делортович, заедь в магазин Нива на Боженко

там какие хочешь шпильки - от нив шнив зубил ) и болты тоже разной длины

[nazgul 40]

nemez, +1 можешь все примерять на месте и сам убедиться в верном выборе я не продаю у меня нет =)

[Июль 159]

Солекс Делортович, поздравляю с покупкой. Когда переоформлять будешь?

Добавлю что нужен кожух вентилятора, но не такой как на фото (сталь), а родной 2105 (он пластмассовый). Но желательно поставить эл. вентилятор, тем более в 2105 почти все для него есть (в блоке предохранителей есть место под реле)

2105-1309016 Кожух

2105-1309016-10 Кожух

Посилання

 

Также нужно докупить Щиток двигателя

2105-2802022 Брызговик двигателя

Посилання

 

Также вроде нет защиты поддона двигателя

Вообще полезно проверить состояние всего авто: померять компрессию, давление масла, проверить на эстакаде/подъемнике силовые элементы кузова, наружные панели проверить магнитом, сделать качественный антикор.

[nazgul 40]

Июль, по идее с этим двиталем этот кожух просто напросто не встанет

 

хотя я чувствую я сильно ошибась (просто ан 21011 он точно не встал упирается очень сильно еще и подрезаный неплохо так, ставил не я лишь увидел чьи-то труды)

[Солекс Делортович 825]

сегодня ехавши с работы отключил вакуумник, один как говорится хрен глохла, на минивстече черниговского клюба были проведены нехитрые операции с карбом одноклубником menshiy, за что ему отдельная благодарность, в пробном заезде и поездке домой не заглох ниразу, все гуд, на очереди замена масла ибо масленка горит на холостом

[Июль 159]

Вот ВАЗ 21051/21053 с механическим вентилятором

 

 

Вот ВАЗ 2107 с эл. вентилятором

 

Вот ВАЗ 2105 с механическим вентиляторов

 

Фото взяты из Посилання

 

Солекс Делортович, мех. вентилятор должен быть 6-ти лопасной, желательно от 21213 (их еще делают для ВАЗа и он отбалансирован, но немножко будет ближе к радиатору т.к у 21213 ал. радиатор)

[Emissions 1 500]

У чистой пятерки и 051 вертушка на помпе стоит и крутится постоянно.

у 053 же электро карлсон.

[Бакс 256]

Солекс Делортович, масло и фильтра на базе, вечером можем поменять, если есь желание

[Солекс Делортович 825]

с утреца пока не остыли сразу на подъемник сливать масло, жаль что не нашел Sibi Motor или Bizol, пришлось покупать Motul 4100 Turbolight 10w40, вместо крутого Zollex фильтр подсунули Knecht

 

фильтр вобще огонь стоял

 

и топливничек новый

 

пользуясь случаем хочу передать благодарности за запчастюлины Дмитрий $

[Бакс 256]

жаль что не нашел Sibi Motor или Bizol

 

вместо крутого Zollex фильтр подсунули Knecht

 

:multi:

[Солекс Делортович 825]

Дмитрий $, топливный с лапки не качает намаслал стартером но это ж не дело

[nazgul 40]

Солекс Делортович, сапун не в кастрюлю ай ай ай =))))

 

топливный с лапки не качает

может просто шток выдвинут был в этом положении у меня не качал ни один когда совпадало так