Перейти до публікації
xaoc

Аккум-какой ставить? (выбор аккумулятора)

Рекомендовані повідомлення

@sergg,ну да,а что удевительного?

два месяца назад именно такая цена была,за триста берут старый акум,штукарь доплачиваешь и берёшь новый

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


имхо для классики лучше с пробками аккум.

в чем кардинальное отличие "для классики" и "не для классики" что нужно брать с пробками?

так просто интересно)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

имхо для классики лучше с пробками аккум.

в чем кардинальное отличие "для классики" и "не для классики" что нужно брать с пробками?

так просто интересно)

 

имхо если система зарядки авто идеальна и аккум менять например каждые 5 лет можно взять необслуживаемый и не заморачиваться. Если хочется помучать аккум до 10 лет или генератор с РР выдают что захотят, то лучше с пробочками. Какое оборудование, проводка и что показывает вольтметр у nightwolff я не знаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@sergg,ну да,а что удевительного?

два месяца назад именно такая цена была,за триста берут старый акум,штукарь доплачиваешь и берёшь новый

если с учетом сдачи старого, то да. Но я как-бы привык старый оставлять на запас если он не убитый в хлам и те 300 грн погоды не делают, если есть место в гараже для старого

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

назрел вопросик в ходе обсуждения, кто что думает по этому поводу.

Вобщем что на премиум сегменте аккумуляторов где пусковой ток выше напр 600 для 60 пластин больше, они тоньше и соответсвенно надежность ниже? Вобщем большой ток в ущерб надежности аккума

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@sergg,старый очень убит,и вообще я по долгу не мучаюсь с аккумами,заряжаю,если вижу что его глючит сразу меняю на новый,по поводу состояния оборудования ещё толком не знаю, машину только купил, вольтметр при езде показывал норм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Был у меня 8 лет Varta пока не ослаб, что зимой после простоя выходными мог незавести...в последнее время заливал в него тогда по стакану дисциланта в месяц. Новый Electric Power уже почти 2 года... заглядываю доливки не требуется... подзаряжать не приходилось... https://detali.zp.ua/catalog/96491-akkumuljator_60_AH_480A_Electric_Power_241175175/

13948162_745e656e.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а менять плотность и мерять её я не умею и нечем это делать, нужно возить до электрика,платить ему, вообщем мне проще купить новый)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а менять плотность и мерять её я не умею и нечем это делать, нужно возить до электрика,платить ему, вообщем мне проще купить новый)))

купи ареометр и меряй. Не нужно быть электриком для этого и кому то платить....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня стоит Иста,60 ач, белого цвета ,ему 12 лет,последние месяцы уже подустал,буду покупать новый. Из 12 лет  первые 6 лет ездил круглогодично,последние 6 лет когда снега нет. Зимой,раз в месяц подзаряжал. Изредка доливал воду. Больше никаких манипуляций не было,стоит под правым передним сиденьем,трубочка выведена под днище.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@rodd,а почему в салоне под сиденьем?

Удобно(не мешает нигде и ничему),температурный режим для акб хороший,выкл.массы под рукой(под сиденьем),развесовка авто лучше, в моторном отсеке удобнее . Сиденья пришлось поднять на 20мм,(без сварки и необратимых изменений),кстати удобнее сидеть стало,сиденья оригинальные.Внешне незаметно. Под водительским сиденьем ящик с инструментом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@rodd,а почему в салоне под сиденьем?

Удобно(не мешает нигде и ничему),температурный режим для акб хороший,выкл.массы под рукой(под сиденьем),развесовка авто лучше, в моторном отсеке удобнее . Сиденья пришлось поднять на 20мм,(без сварки и необратимых изменений),кстати удобнее сидеть стало,сиденья оригинальные.Внешне незаметно. Под водительским сиденьем ящик с инструментом.

 

а как поднимали сидушки? что-то подлаживали?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


а как поднимали сидушки? что-то подлаживали?
Стоковые болты крепления, те шо под ключик на 8 не пришлось удлиннять? Каким образом?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подкладывал профильную трубу 20х20(с отверстиями,разумеется). Болты крепления заменил на более длинные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


стоит под правым передним сиденьем
Мені би прийшлося люк вирізати. А син би їздив лежачи.  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Болты крепления заменил на более длинные.
Так таких нету похожих на стоковые (резьба на 8 под ключик 8). Какие то другие подбирал или самодельные?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

стоит под правым передним сиденьем

Мені би прийшлося люк вирізати. А син би їздив лежачи.  :multi:
ставишь сверху башню как у танка и радуешься)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

резьба на 8 под ключик 8

Це шляпа менша за болт?

 

 

ставишь сверху башню

Краще - смотровую щель. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Болты крепления заменил на более длинные.

Так таких нету похожих на стоковые (резьба на 8 под ключик 8). Какие то другие подбирал или самодельные?

 

Под внутренний шестигранник винт не подойдет случайно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×