Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

[Jemen 32]

То просто Андрюха привык на 2101 нырять в сугробы, тут такой номер не проходит, тут сразу минус бампер и ПТФ))))

[АндрейКузьма 404]

Газ поставлен, работает ровнехонько, мягенько, разгон, даже лучше бензинового!

За всё: 5800 грн.

 

 

 

 

 

[DVA 89]

Мої вітання!!!

[АндрейКузьма 404]

DVA, СПАСИБО!!!

[yurecgod 159]

У меня на газе тоже лучше едет чем на бензе.

на много эластичней меньше кпп клацаешь....

тише мотор...выхлопная чистая.

 

Не пойму, что у тебя за форсы газовые?

[АндрейКузьма 404]

yurecgod,

Это новая вся система, поэтому и цена дороже. Была и старая по 4500, но в новой самонастраивающиеся на стиль езды форсунки, мне понравились больше!

[yurecgod 159]

yurecgod,

Это новая вся система, поэтому и цена дороже. Была и старая по 4500, но в новой самонастраивающиеся на стиль езды форсунки, мне понравились больше!

 

 

Это ты про мозги Газовые сказал....

Смотрю Редуктор Томассетто аляска

мозги тоже понятные..а форсунки не понятные

[Vlad007 3]

А зуммер и часы в комплекте щас идут или нет?

[АндрейКузьма 404]

А зуммер и часы в комплекте щас идут или нет?

Идут.

 

Сегодня был день обработки кузова. Пока ни разу не попал в дождь и стоит жара, сразу сделали обработку на знакомой многим фирме РасстСтоп, которая является партнёром Клуба ВАЗ 2101 и обработала уже много клубных (и не только) машинок:

Посилання

 

Как всегда, качество обработки отличное!!! Обрабатывается кузов тремя видами обработки: днище, скрытые полости (причём все и везде) и наружное покрытие. Теперь предстоит три-четыре дня бояться дотронуться до машинки и превращать её в поросёнка...

Фото итога подряд, не выбирая:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Vlad007 3]

Красота. Глушак снимали?

[yurecgod 159]

Не понял..а чем кузов сверху антикорят?

 

 

 

уже понял. прочитал.

Змінено 20 серпня 2013 користувачем yurecgod

[Дмитрий68 1]

Всем привет, обработку внешней части кузова автомобиля производил прозрачным. более текучим Раст-стопом категории А,очень полезная процедура-защищает и сохраняет лакокрасочное покрытие авто от климатических воздействий.Для днища и колесных открытых арок применяется более густой материал категории Б

[Corleone 16]

АндрейКузьма, поздравляю с покупкой! И сразу вопрос по антикору...А чего забрызгано внизу все кроме глушака? Неужели нельзя накрыть магистрали трубочек, и стойки с пружинами? Как похабно как по мне...

И еще, на некоторых фотках такое впечатление что не донанесли антикора - верно? Перед антикором днище както обрабатывают и подготавливают под сее действие?

 

Хочу вот свой сенсик промазать, вернее только днище осталось, так как 4 арки уже полностью вымазал мастикой и закрыл харьковскими подкрылками...

[yurecgod 159]

Я обратил внимание что полости сухие...но ланос млин фиг сгниёт тем более в гараже

потому переживать особо нет смысла

[Stalker-3 99]

Corleone,вроде трубочки и стойки обработаны- посмотри внимательнее. А выхлоп нету смысла обрабатывать - потом долго обгорать и вонять будет.

[Бакс 256]

мне судя по фото антикор не понравился, в полости никто не дул, стойки позаливали, налить антикора на шток стойки это надо быть мегакриворуким мастером, ну и я уверен там без разбора залили все (только на скрытые полости положили несуществующий на ланосе кардан) В общем лучше чем сам никто не сделает, кторый раз убеждаюсь

 

вроде трубочки и стойки обработаны

 

так наоборот, не нужно этого делать

[Stalker-3 99]

Дмитрий $,упс не так прочитал)))

Ну трубочкам и пружинам ниче не будет- меньше ржаветь будут, а шток стойки конечно лучше бы чистым был.

[Corleone 16]

Corleone,вроде трубочки и стойки обработаны- посмотри внимательнее. А выхлоп нету смысла обрабатывать - потом долго обгорать и вонять будет.

 

мм...я ж наоборот про то что наверно не стоило бы туда мастику лить....както не правильно..

Мастичить нужно только металл днища, а не все что под ним находится...это мое мнение, может я конечно и ошибаюсь

 

Димка бакс +1

 

Такое чувство что сделали побыстрее и подешевле...

Походу что буду делать сам переворачивая машину и вооружившись парой щеток\кисточек, преобразователем, грунтом и Велкором..

Змінено 20 серпня 2013 користувачем Corleone

[АндрейКузьма 404]

Отвечу сразу и всем:

Обработано всё до последней полости, внутри дверей, капота, багажника и т.д., Это не первая машина, которую там обрабатываю, были и Калина, и Черата, и много машинок из Клуба и моя Копейка два раза там обрабатывалась и все очень довольны, у всех везде всё залито и обработано. На фото, может быть не чётко получилось, но я никого не убеждаю и не уговариваю обращаться к мастеру, к которому шесть лет обращаются мои многие друзья!

А если есть желание переворачивать свои авто и самим, чего-то там помелом мазать или деньги хочется экономить - это то же правильно! Так что каждому своё, а мне моё нравиться так, как я этого хочу и не спрашиваю куда и зачем мне дуть или тратить! Кстати у меня это пятнадцатая машина за 31 год практики в руле и многие я сам то же мазал. Пришло время, когда я могу себе позволить тратить свои деньги, как я этого хочу! Всему своё время, чего и вам желаю!

[Corleone 16]

АндрейКузьма, прошу извенить если гдето обидел, просто свое мнение написал

К слову, у меня 2007 год, есть основания полагать что поляк, дак за 5 с лишним лет ржавчины негде нет, хоть и кое где поотрывался антикор и голый металл...но обработать всеровно хочу..)

 

Важный совет на будующее, незнаю как сейчас в новый ланосах\сенсах крепят радиаторы печки, а вот в многих машинах (моя в том числе) причиной тупого пластмассового стука в торпеде является именно оторванные крепления этого самого радиатора, которые чудо конструктора придумали уж очень практично: 1 скобка, и 1 болтик ...При их обрыве радиатор падает в нижний корпус и болтается там как собачье ухо

Правда переделывается это все геморно, но потом надежно)

[АндрейКузьма 404]

Corleone,

С креплением печки, защитой порогов (это Жемена беда была), стуком задних спинок в замках (поставили резинки) в новых Ланосах поборолись. Так что заводчане даже смогли порадовать.

А с обработкой - обратись в тему (выше ссылку я давал) да и мастер отписывался уже здесь (Дмитрий68),я, как бы не настаиваю, но за шесть лет ни одного нарекания на него не было. Просто он более правильно объяснит какими из трёх растворов, какие места обрабатывает! Да и сама обработка РастСтоп не совсем обычная - не хочу путаться, посмотри ссылки:

Посилання

и

Посилання

 

Кстати, вот здесь:

Посилання

описано, как и, что обрабатывается и куда, чем наносится

[yurecgod 159]

Дима бакс прав...штоки аморов это они зря...думаю их ресурс уменьшился

до нескольких тыш...сальник сотрется в момент

[Дмитрий68 1]

Я обратил внимание что полости сухие...но ланос млин фиг сгниёт тем более в гараже

потому переживать особо нет смысла

 

Надо "сухие полости"пальцем потрогать,а то прозрачной маслянистой жидкости на фото не видно ...извини...

[yurecgod 159]

Надо "сухие полости"пальцем потрогать,а то прозрачной маслянистой жидкости на фото не видно ...извини...

 

Вы наверно не поняли меня я без наездов...понимаю что фото всей картины не передает

потому "извиняться" не надо. Я лучше антикора ещё не видел (кроме как своего конечно )

[Дмитрий68 1]

мм...я ж наоборот про то что наверно не стоило бы туда мастику лить....както не правильно..

Мастичить нужно только металл днища, а не все что под ним находится...это мое мнение, может я конечно и ошибаюсь

 

Димка бакс +1

 

Такое чувство что сделали побыстрее и подешевле...

Походу что буду делать сам переворачивая машину и вооружившись парой щеток\кисточек, преобразователем, грунтом и Велкором..

 

Да не мастика это ,а масло с очень активным ингибитором и существует определенная технология его нанесения /согласно канадско-американским фильмам/можно убедиться зайдя на сайт подразделения Королон,распыляют везде , включая аккумуляторные клемы/исключается только радиатор,диски колес и ремень генератора/.При необходимости излишки материала легко удаляются сухой тряпкой без всяких растворителей.А Велкор даже не учавствовал в испытаниях в камере солевого тумана,так что на порядок ниже-хуже.,но Вам наверное подойдет "сенсик"помазать....не видя вживую зря напраслину пишите...минус клубу,а у меня и ягуары с хамерами обрабатываются