Немного про ЭУР

[TheForester 4]

Ребята, а Вы почитай про "косяки" ЭУР на тех же Volkswagen Polo и Passat Может не так и страшен черт?

[Sanya 3]

та косяков везде хватает, на том же поло(у)седане была проблема абс, при резком нажатии оно не понимало че от нее хотят и не тормозила тачка ваще, поэтому сразу надо было нажать еще раз, а народ при экстренном торможении как то не сразу вспоминал инструкцию и попадал :-) вроде щас прошивку заменили тормозит с первого раза, вот вам и vw собраный в калуге из китайско-бразильских комплектующих:-)

[SerWolf 12]

Sanya, мы же не о СБОРКЕ говорим "vw собраный в калуге из китайско-бразильских комплектующих".

Мы говорим о браке ЗАВОДСКИХ инженеров. Наверное в Вольфсбурге не держали бы таких бездарей, которые не могут просчитать производительность насоса или скорость срабатывания ЭУРа (или в твоем примере реакции АБС. И инструкция, которую "мы не читаем" сдесь ни при чём. В инструкции по эксплуатации авто не напишут -"если не удалось затормозить с первого раза нажмите на педаль ещё "). А о том, что собирают в странах третьего мира мы не говорим. Всё и так ясно. Кстати в Украину завозят для "сборки" готовый кузов с потрохами. Мы тут только "колеса прикручиваем".

[TheForester 4]

SerWolf, ну так а причем тут тогда ЭУР Калины? Заводские инженеры сделали так, что всё работает, как и положено работать. На 90% Калинах с ЭУРом проблем нету, а были - пока не поменяли поставщика! Завод не разрабатывает ЭУРы...сейчас там ставят корейские Mando, известного европейского производителя, поставщика таких брендов, как Kia, Hyundai. Главный тормозной цилиндр, кстати, тоже.

А про проблемы с АБС на Фольксах пишут многие, кто их калибрировал под страны СНГ? Явно не в поле у бабки, а инженеры завода...Вон Мазды новые не заводятся при перепаде температуры...просчеты бывают у всех.

А все хотят качества АвтоВАЗа на уровне Лексуса, по цене тележки в супермаркете...хотя и у Лексуса бывают проблемы.

[yurecgod 159]

Думаю нечего тут уже обсуждать

Слава богу выбор есть у каждого.

[SerWolf 12]

TheForester, не нужно передёргивать! Речь идет об отношенн ЗАВОДА к ПОТРЕБИТЕЛЮ!

"-На 90% Калинах с ЭУРом проблем нету". - А 10% Калин ОТОЗВАЛИ? Их исправили? НЕТ.

"-Завод не разрабатывает ЭУРы..." - Так пусть РАЗРАБАТЫВАЕТ. А не тырит у других. Или

инженеры ВАЗа совсем дебилятками стали? Насколько я знаю ВАЗ в совковые времена выпускал (и проектировал) неплохие машинки. Всё? Деградировали?

yurecgod прав - "нечего тут уже обсуждать ".

Давайте прекращать.

[RusLi 461]

SerWolf, ни один производитель в мире не производит запчасти для своих машин. поэтому каждый занимается своим делом: мозгами - бош, еур- мандо, коробки - зф.

[SerWolf 12]

ни один производитель в мире не производит запчасти для своих машин. поэтому каждый занимается своим делом: мозгами - бош, еур- мандо, коробки - зф.

 

СНАЧАЛА производитель разрабатывает узел, а уж потом передает изготовление другим фирмам.

И ОЧЕНЬ ЖЕСТКО контролирует качество. А если КАЧЕСТВА узла нет - виноват производитель МАШИНЫ!!! И только так.

[SUP-2101 61]

Наверно несколько не так. Производитель розрабатывает техзадание и потом контролирует соответствие деталей от подрядчика оному. Вот на последнем этапе и засада, в ход идут откаты и компромисы. Кактотак.

[AlexandrB 55]

Ну так а в чем проблема. Завод проговнял узел и ВАЗ передал узел на производство тем кто его не заговняет...

При приемке на ВАЗе все ЭУРы все будут соответствовать заявленным характеристика, а на какой-нибудь мохнатой тысяче пробега выйти из строя, потому, как там какой-нибудь самовольно примененный радиоэлемент работал на предельных режимах... или ВАЗу надо ЭУРы годами тестить при приемке, а потом ставить на новые авто с износом ЭУРа 50%? А что завод-изготовитель дефектного ЭУРа мудаки - так этого никто и не отрицает.

Вам это так удивительно а мне, как разработчику нет - почти каждый наш завод-изготовитель вечно пытается какое-нибудь эконом-решение втихаря у себя пропихнуть, а потом случись что прикидывается шлангом, пока к стенке его уликами не припрешь. Так в чем я виноват? И что я могу? Вообще-то могу - как ВАЗ - послать завод и перенести производство на другой...

Змінено 3 вересня 2013 користувачем AlexandrB

[SerWolf 12]

Наверно несколько не так. Производитель розрабатывает техзадание и потом контролирует соответствие деталей от подрядчика оному. Вот на последнем этапе и засада, в ход идут откаты и компромисы. Кактотак.

Ты не прав. Завод проектирует узел ПОЛНОСТЬЮ, а затем находит подрядчика.

По твоему получается наоборот. Завод ГОВОРИТ - хочу крылья к машине, и чтоб махали.

И куча левых фирм кричит - счас приделаем? Немного на бред похоже

 

Добавлено через 4 минуты

... или ВАЗу надо ЭУРы годами тестить при приемке, а потом ставить на новые авто с износом ЭУРа 50%? А что завод-изготовитель дефектного ЭУРа мудаки - так этого никто и не отрицает....

НЕУСТОЕЧКУ и замену дефектных деталей. На всей партии машин. Через суд.

Или РАССТРЕЛЯТЬ директора (это как вариант)

[yurecgod 159]

А вы Слышали про отзывы Китайский Автомобилей?

Вы должны понять, что ВАЗ это не Шкода и не Лексус,

автомобиль низшего ценового диапазона и требовать

от него многое не стоит. Ваз по ценам конкурирует с Джилли и т.д.

которые отзывать должны 100% своих авто каждый месяц.

 

Но стоит заметить, что по надежности ВАЗ вышел на новую ступень.

И реально, что то делает для улучшения качества своей продукции.

Лично у меня опыт эксплуатации польского ланоса на протяжении 90 тыщ

и Калины на 90 тыщ. дык скажу, что там нечего не ремонтировал, что там ))))

 

Потому я могу говорить объективно, а Вы говорите субъективно, основываясь

на каких то статьях!

 

Ну опять же....я не вижу проблем не нравится ВАЗ не покупайте )

Берите ЗАЗ Форзу, поддержите национального выробныка, ведь

по цене ваза вы всё равно больше нечего не купите )))

Змінено 4 вересня 2013 користувачем yurecgod

[SerWolf 12]

Берите ЗАЗ Форзу, поддержите национального выробныка, ведь

по цене ваза вы всё равно больше нечего не купите )))

Вообще то я на таврии езжу (см. профиль). А за ВАЗы мне просто обидно. Как человеку

жившему в совке и мечтавшему о НОРМАЛЬНОЙ машине (не москвич и не ЗАЗ 968). Хотя у меня было и то и другое. И ВАЗ и Гольф-1. Многое попробовал.

В совке ВАЗ ездил!!! И был ДОСТАТОЧНО надежен (не идеал, но всё таки...).

И всегда было - заводские запчасти надежные, кооператив - как повезет. Потому что завод следил за КАЧЕСТВОМ поставляемых смежниками комплектующих.

А сейчас все на всех всё положили... Типа не нравиться - не бери.

Вот такое отношение БЕСИТ!!!

Виноват - извинись и исправь. А не падай на мороз - "нужно внимательно читать инструкцию..."

До тех пор пока автопроизводитель не повернеться мордой к народу - порядка не будет.

Ну да ладно. Это беспредметный спор.

[yurecgod 159]

Вот именно, что беспредметный - убеждения человека трудно изменить.

[Бакс 256]

ни один производитель в мире не производит запчасти для своих машин

 

производят, и ВАЗ в их числе, да, не все, но тем не менее, еще, кто сразу вспоминается - это Феррари

СНАЧАЛА производитель разрабатывает узел, а уж потом передает изготовление другим фирмам.

 

Вообще то объявляется тендер, выдвигается техзадание, а фирмы, желающие побороться, предлагают свои образцы, при чем это происходит не единожды до постановки на конвейер а и в процессе производства, посему по разным годам могут стоять запчасти разных производителей.

 

Что касаемо отзыва автомобилей, то они иногда проходят незаметно для владельца, что у меня на аутлендере по отзыву поменян клапан на ВУТ я узнал наверное года через полтора, от нефиг делать полистав сервисную книгу. По ВАЗу несколько отзывов я припоминаю, но вот только не помню по поводу чего. И вообще все точки над И в теме уже расставлены, так что не вижу смысла месить одно и то же по кругу.

[RusLi 461]

SerWolf, например на некоторых моделях могут стоять узлы от разных производителей. Часто рейка рулевая на разных годах или для разных стран

[yurecgod 159]

У меня на вазе тоже какой то отзыв стоит )

Сам недавно случайно заметил. Видимо в процессе ТО,

какие то дополнительные работы выполняют.

[RusskiyInok 3]

Решил посмотреть, какие темы сейчас беспокоят калиноводов. Вот темы последних 10 сообщений:

Свободное общение! Объединяйтесь -23!" rel="external">Посилання

Свободное общение,курим,флудим - 220 Потопная!!! (Чернозёмная курилка)))" rel="external">Посилання

Шутки литр." rel="external">Посилання

Важно: Поздравления с праздниками!!!" rel="external">Посилання

Игра " Слова " - 18" rel="external">Посилання

Место встречи - ГАРАЖ - 2" rel="external">Посилання

Соловьиная трель - 2 (Курский флуд))" rel="external">Посилання

Хамство на дорогах. Часть 8" rel="external">Посилання

Важно: Опрос: Оренбург приглашает в гости." rel="external">Посилання

Важно: Обо всем - 7" rel="external">Посилання

 

Мы тут ужасы всякие обсуждаем, а мужики-то и не знают...

[yurecgod 159]

Решил посмотреть, какие темы сейчас беспокоят калиноводов. Вот темы последних 10 сообщений:

Свободное общение! Объединяйтесь -23!" rel="external">Посилання

Свободное общение,курим,флудим - 220 Потопная!!! (Чернозёмная курилка)))" rel="external">Посилання

Шутки литр." rel="external">Посилання

Важно: Поздравления с праздниками!!!" rel="external">Посилання

Игра " Слова " - 18" rel="external">Посилання

Место встречи - ГАРАЖ - 2" rel="external">Посилання

Соловьиная трель - 2 (Курский флуд))" rel="external">Посилання

Хамство на дорогах. Часть 8" rel="external">Посилання

Важно: Опрос: Оренбург приглашает в гости." rel="external">Посилання

Важно: Обо всем - 7" rel="external">Посилання

 

Мы тут ужасы всякие обсуждаем, а мужики-то и не знают...

 

Я о том же.

[SerWolf 12]

ВСЁ РЕБЯТА - БАСТА!!!!

Давайте закрывать эту тему. Поумничали всласть, а месить грязь как то не хочется

Предлагаю БОЕВУЮ ничью.

[SUP-2101 61]

Предлогаю миротворцам, не хотящим месить грязь, проходить мимо и не обращать внимания. А ко всем остальным просьба направить на розрез/описание структуры эур. Меня интересует двигатель.

Зы. С телефона в гугле банят.

[SerWolf 12]

Предлогаю миротворцам, не хотящим месить грязь, проходить мимо и не обращать внимания. А ко всем остальным просьба направить на розрез/описание структуры эур. Меня интересует двигатель.

Зы. С телефона в гугле банят.

Ты конечно парень БОЕВОЙ, только не туда попал (ИМХО).

Тут обсуждалась ОПАСНОСТЬ пользования ЭУРом, а не конструкция и возможности установки на 2101 (например). Ветка называется "ОБЩЕНИЕ". Вероятнее всего тебе сюда" rel="external">Посилання.

[Горный Мастер 37]

Всё верно - ЭУР может отключиться, при этом усилие на руль возвращается как без него. За отказы и заклинивание руля тоже верно - грешили этим калиновские редукторные ЭУРы, за приоровские безредукторные шось не слыхал - там если он отключится, то усилие просто как на рейке). За панацею типа ГУР - так тоже не всё сладко, с большими морозами гемора прибавляется, просто производителям проще зажать на один привод механизмы и не все отнюдь небюджетные иномарки ГУРами оборудованы, например В6-7 имеет ЭУР.