ВАЗ 21051 "Белоснежка" (1995 г.в.) 1.3 л.(ReanimatioN)

[Shtryl 417]

ох моей бы первые золотые бибиси-хи пошли бы...ох лялька...

[Emissions 1 500]

reanimation, как вариант, возможно плоскостей нету, или мембрана уже дырявая=\

 

а еще советовал бы кулачок №7 взамен если у тебя №4

[Geser 100]

а какой карб у тебя Роман? я забыл

[reanimation 114]

Emissions, а смысл кулак менять на 7 .

Geser, 21081 ,солекс восьмёрочный.

 

Emissions, Чтоб плоскостя проверить надо его весь тупо разобрать,так проблема тока в отзывчивости,тоесть нет впрыска,вообщем завтра буду дальше колупать...

[Geser 100]

reanimation, аналогичная штука была, (солекс) жмешь на газ 1.5-2 секунды думает и едет, попытки прочихатся были. Это может быть элементарно грязька в карбе, я полечил себе в дороге продувкуй. Не разберая, выкрутил клапан ЭМ. Для насоса насадка "носик" была, прямо туда насос и продуваешь, потом сверху продувка куда влазило, и напрочь рукой сняло. Если не помогает, я бы смотрел мембрану ускорительного, или если нет возможности к карбюраторщику ехать, то дуть, дуть, дуть. По приезду на всякий очистителем карба прошелся. Катаюсь.

Мембрану ускорительного можна проверить (если не вскрывать ускорительный) сняв верхнюю часть карба, и детской клизмой, с резиновым носиком пробовать на герметичность через канал ускорительного, выдул воздух из нее, всунул в канал и придавливая держишь и наблюдаешь надувается она или нет, или просто плотно вставил, и лапку ускорительного давишь, по клизме будет чувствоватся дуется она или нет. Ну это так, если вдруг уровень топлива полезешь делать.

[reanimation 114]

Geser, Я сёдня разбирал всё продул всю каку пособирал,даже жиклёры выкручивал и продувал,стало лучше но не до конца...Задумчивость и просырание осталось..

 

Geser, Ты мне идею подал надо ещё будет и клапан открутить..

[Geser 100]

reanimation, Мембрану УН визуально прогляди еще, одного ли цвета ее кант, если есть светлее и темнее то сифонит через корпус. Да и вобще конечно ускорительный желательно вскрыть. Попробуй просто винты корпуса поподтягивать.. ну а нет - сам понимаешь, карбюраторщик.

 

СТой, так ты клапан не откручивал.. сними кастрюлю, присобачь что-то на шланг насоса, что бы всунуть на место клапана, включи насос и кури, из одного жиклера будет фонтанчик немножко бить - положи салфетку. Потом насос в тот жиклер с которого пырскало, потом обратно через канал клапана. В идеале туда конечно очиститель, подождать и дуть, но мона и так.

Змінено 13 жовтня 2014 користувачем Geser

[reanimation 114]

Geser, Вскрыть, ты имеешь в виду с внешней стороны корпус вскрыть? Та к карбюраторщику всегда можно поехать и отстегнуть..

[Geser 100]

reanimation, если ты про ускорительный спрашиваешь, то да, его ж там нечего крутить, 4ре винтика, снял крышечку и смотришь на мембрану.

[reanimation 114]

Geser, Угу вообщем завтра буду смотреть..Спасибо за совет завтра напишу чем дело кончилось...

[Geser 100]

reanimation, Ок, обязательно отпишись. Еще жиклер ЭМ клапана на свет глянь, если что - медной проволочной промаслай.

 

Солексы, как я заметил, не любят грязи в кастрюле, краска облущивается, ето дело туда всосало и начинается..

Я уже тоже думал ехать делать, но как только после продувки отпустило, понял что ему нужна чистка. Лапку ускорительного отдельно покачай, там если что-то с мембраной ты поймешь.

[Shtryl 417]

Солексы, как я заметил, не любят грязи в кастрюле

Толи я везучий, толи хз, у меня солекс, два года не был у карбюраторщика, два года туда не кто не лазил, каюсь что фильтр даже менял хз когда, не помню даже, и ноу проблем и едет вроде.

[Emissions 1 500]

а смысл кулак менять на 7 .

спроси у Юрца, мне лично уже поднадоело объяснять каждый раз одно и тоже(

Травников это очень хорошо показывал на видео.

 

у него был 7-й, я дал ему 4-й, он покатался пару дней на нем, и поменял обратно на 7-й

[Yurec77 206]

Подтверждаю,7 кулак сила

[werty 447]

Может не видели , посмотри....

[Geser 100]

Shtryl, вывод - у тебя в кастрюле чисто.))

[Shtryl 417]

Geser,Есть такое))))

[reanimation 114]

Всем привет, вообщем проблему практически решил,поехал к карбюраторщику,оказалось что не работает один цилиндр,Компресия все 4 цилиндра 10тка,поехал на перова купил свечи (энгельс самые простые) поменял во дворе стало норм перестало её тошнить но с какрбом какието проблемы всётаки есть,не большие но есть...Чучуть регульнул газ во дворе чучть прижал винт тот что сбоку...

[reanimation 114]

Пацаны выручайте ,участие в пробеге на грани срыва стала непомерно много жрать газа накрутил болт тот что после редуктора,залил 11 л проехал 70ь км и всё ппц..На холостом звук норм обороты не плавают всё ок ничего не троит что делать.....Я в панике...

[Creativ4eg 1 045]

reanimation, ну так крутони его назад. и все буде агонь

[reanimation 114]

Накрайняк приеду на бензе...

 

Creativ4eg, Так я наоборот его ужал чтоб не жрало,просто как понять где та золотая середина...

[reanimation 114]

Всем спасибо за пробег,пока был на работе, пробег перевалил за 100т ,это первые 100т, после пробега настроили мне газ на перова,стало чучуть тупее,но блин фигня на бензе вообще жесть пляски, скачут обороты пока подсос не подвытащить нормально не держит.

[Creativ4eg 1 045]

фигня на бензе вообще жесть пляски, скачут обороты пока подсос не подвытащить нормально не держит.

аналогично бывает. тупо не понятно почему... думаю на следующей неделе поеду поставлю уже другой карб, изменю подачу газа. может хоть что то изменится... осталось пару ништяков, тройник, и пару трубок

[reanimation 114]

Creativ4eg, Дело в том когда регулируешь холостой под бенз то ты и под газ его сразу меняешь.Вот в чём вся сложность...

[Creativ4eg 1 045]

нечего было ехать на перова регулировать газ.