Тюнинг выхлопных систем глушители из нержавейки на все марки авто

[Глушитель 2]

Прямоточный глушитель (или «Прямоток») – является практически неотъемлемой частью тюнинга спортивного автомобиля. Не смотря на свою кажущуюся простоту с другими элементами тюнинга – прямоточный глушитель, без сомнения, требует профессионального подхода при выборе или создании, ведь неудачно подобранная выхлопная система может только снизить мощность автомобиля или даже навредить двигателю, приведя к его поломке. Поэтому мы не рекомендуем экспериментировать со своим автомобилем, не имея специальных знаний.

 

Любая выхлопная система, в первую очередь, выполняет две основные задачи – производит отвод выхлопных газов двигателя автомобиля за пределы кузова и обеспечивает наполнение цилиндров двигателя топливной смесью, влияя на давление за выпускным клапаном. Так же глушитель, как это следует из названия устройства, отвечает за снижение уровня шума.

Прямоточная выхлопная система создаёт меньшее сопротивление отработанным выхлопным газам, они эффективней покидают камеру сгорания, что позволяет кислороду и топливной смеси быстрее занять своё место в камере сгорания, что в результате даёт большую мощность. Так же, за счёт прямого выхлопа потери на отвод газов минимизируются, сопротивление выхлопу при установке прямоточного глушителя примерно всего на 10% выше, чем при полном отсутствии глушителя, в отличии от обратнопоточных глушителей, где сопротивление достигает 60-70%.

 

Тюнинг: Прямоточный глушитель.

 

Спортивный, прямоточный глушитель — НЕИЗМЕННЫЙ атрибут тюнинга, одинаково часто встречающийся и на серьезно заряженных машинах, и на экземплярах с цветными брызговиками и светящимися форсунками омывателя. А какой эффект дает прямоточный глушитель на самом деле? Чтобы выяснить это, мы провели инструментальные испытания нескольких популярных спортивных, прямоточных глушителей.

 

Змінено 17 листопада 2013 користувачем Интервент

[Интервент 1,219]

Чтобы выяснить это, мы провели инструментальные испытания нескольких популярных спортивных, прямоточных глушителей.

Ну и где результат испытаний?

 

Также заранее хочу предупредить, что реклама в этом разделе запрещена. Это так, на всякий случай

[Глушитель 2]

Сори.

Результаты. а мнее вот и самому интересно то что пишет производитель это одно. а вот непосредственно. интересно послушать того кто это уже испытывал на своей машине.

Независимый эксперт.

Зачем придумали эту штуку если многие говорят что смысла нет. всего пару лошадей.

 

Вот интересно если придать выхлопу врашение внутри трубы. это эфективнее паука??? или бессполнезно. кто то делал?

[Dizeli-t 314]

Стоит упомянуть ,что те "прямотоки", что продают на рынке не совсем прямоточный глушитель. Из-за того, что сохранены все изгибы и повороты штатной выхлопной системы, гидродинамические потери в этих поворотах могут свести на нет весь эффект от отсутствия перегородок на пути газа (выхлопной тракт Ланоса тому подтвеждение).

Кроме того, не следует забывать, что прямоточные глушители запрещены к использованию в городе из-за повышенного уровня шумности (порог 80 децибелл, если память не подводит).

Также следует отметить, что прямоток (настроенный, не кустарный) действительно улучшает наполнение цилиндра за счет более эффективного отвода продуктов горения. Иногда в момент продувки может и топливовоздушную смесь за собой увлекать (непосредственному врпыску на это плевать).

 

Теперь по нержавейке.

Этот материал очень чувствителен к контакту с черными металлами. В агрессивной среде место контакта тут же корродирует. Места термического влияния (сварки) для восстановления коррозионностойкости необходимо подвергнуть термической обработке (аустенизации), ну или хотябы пассивации (электро-химическая обработка).

Но даже в необработанном состоянии, при равных толщинах, нержа ходит дольше (опять же марка нержавейки наше все).

 

Прямоток хорош на спец автомобиле, в городе это зло.

[Глушитель 2]

с таким в город можно!? Змінено 6 квітня 2014 користувачем Глушитель

[Dizeli-t 314]

с таким в город можно!?

Уровень шума в норме? В России оговаривается ГОСТом Р 52231-2004 (96 Дбл) В Украине свой аналог, но чет запамятовал .

[Интервент 1,219]

извинится,что зафлудил тему

Пока флудишь только ты. За что и получаешь предупреждение.

 

Тему почистил.

[Глушитель 2]

А что прямоток это по любому высокий уровень шума!

[Olezha73 3]

Глушитель, не обязательно.для этого существуют стронгеры,катализаторы.да и лицензионные глушители.например,ЮТАС-Мелитопольский завод.ставишь его и катаешься по городу спокойно

[Чоткий П. 30]

не обязательно

это к чемуписалось.к тому что

прямоток это по любому высокий уровень шума

или ....?

Змінено 30 листопада 2013 користувачем Хома Брут

[Чоткий П. 30]

Глушитель, можеш показать фото своих рабочих площадей?

бокс там,или просто гараж,или...?

[Olezha73 3]

это к чемуписалось.к тому что

 

или ....?

 

к тому что...

[Глушитель 2]

Раздвоение выхлопа на СААб 2.0 турбо установка 4 стронгеров.

 

 

 

 

Я вкурсе что есть стронгеры!

 

 

 

 

 

 

Змінено 30 листопада 2013 користувачем Глушитель

[Dizeli-t 314]

А глушак Ланоса заварить слабо?

Описание бы к фото...

[Глушитель 2]

Да а вот и ЮТАС

 

 

 

Авео

 

 

ВОТ на Ланос

[Dizeli-t 314]

Глушитель, та вопрос собственно с подвохом был. Польский глушитель - биметалл и сервисмены его ремонтировать не берутся. Как правило он внутри труха, а внешне еще очень бодрый (алюминий не корродирует).

 

Я смотрю ты смело католизатор выбрасываешь, как ненужную деталь. Нормы СО/СН машинка потом сдаст?

 

Добавлено через 7 минут

ВОТ на Ланос

Без ограничительных головок резинки не слетают с подвесок?

[Глушитель 2]

Мало кого волнуют нормы. тех осмотра нет.

 

Кстати могу катализаторы на ВАЗЫ прям с Тольятти привести. Ни у кого желания не появилось поставить?

 

Если есть сомнения по головкам я учту доварю если надо

 

Мы как то одному дедушке глушак комплектом для ремонта бамперов сначала обернули фальгой пищевой. потом эпоксидкой с волокном. там тонкой проволокой подматали.

Причем глушак был почти новый он сверху постоянно сгнивал. так по его словам.

Вот досихпор интересна судьба этого чуда.

[Глушитель 2]

В копейке есть катализатор?

[RusLi 461]

В копейке есть катализатор?

 

Конечно и 2 лямбды

[Глушитель 2]

На Ниве две.

[RusLi 461]

Глушитель, на инжекторной же

[Andriy1352 1,956]

RusLi, може люди про карб не чули)

[Бакс 256]

лицензионные глушители.например,ЮТАС-Мелитопольский завод.ставишь его и катаешься по городу спокойно

 

то не глушак, то извините "калл"

[Глушитель 2]

RusLi, може люди про карб не чули)

 

Все я слышу и слышал. ! У меня была Таврия потом 08 и 099 и все с карбиком, а детстве запорожец.

 

Я ж че спросил. был недавно клиент на копейке бате поставил катализатор. Чтоб тот не коптил на паркинге в гараже и на загородной вилле, когда к сыну в гости приезжал.

Видимо не каждый своим пердежом хочет дышать.

[Andriy1352 1,956]

Глушитель, та ладно, без образ

 

бате поставил катализатор

і наскільки без ЕБУ його вистачить?