помогите советом Ваз Калина

[LizeoL 14]

Вобщем хочу купить Ладу Калину, с двигателем 1.4 или 1.6 что можете посоветовать как машина вобще?(Цены на запчасти и.т.д) по сравнению с Ланосом?.. Хочу взять Хетчбек. б/у. с пробегом до 70.000. Нравиться по кузову и форма. очень симпатично и органично как для меня. Буду благодарен.

[Лукаш1 477]

На 1.4 клапана гнет. А вы хотите менять ланос на калину или выбирает между калиной и ланосом?

[alexart 766]

LizeoL,по моему у yurecgod калина,спроси у него как она в эксплуатации. Змінено 14 грудня 2013 користувачем alexart

[LizeoL 14]

На 1.4 клапана гнет. А вы хотите менять ланос на калину или выбирает между калиной и ланосом?

 

выбираю.,

хочу в скором времени ваз 2101, продать и купить калину. или ланоса,

 

а чего клапана гнёт???... яж ганять не собрался.. или там конструкция не очень?

[nemez 760]

LizeoL,

если выбирать между калиной и ланосом то лучше посмотри в сторону польского ланоса.

калина совсем как по мне дивчачий автомобиль и в общем то из неприятного что на нее не предусмотрен ГУР.

Электроусилители руля которыми комплектуют это чудо - это фигня а не йожики.

В эксплуатации это один фиг, менять расходники да ездить, это эксплуатацией назвать тяжело.

Дежурных болячек в виде всем известных сврерчков и торохтелок и там и там хватает, это я думаю вполне понятно, только где их больше это вопрос риторический.

В остальном - это вопрос эстетического восприятия и пространственных предпочтений твоего жопомера.

[yurecgod 159]

если будешь брать калину бери с мотором 1.6 8 клапанов

ну можно и 1.6 16 но к нам их официально не поставляли.

При выборе смотри на стаканы, что бы не было трещин.

а так вопросов с машиной нет, 90 тысяч проехал,

кроме регламентных работ поменял амортизаторы.

 

Электроусилитель это кайф к нему только привыкнуть надо.

Я сейчас когда на папкин опель сажусь с гуром мне воообще не нравится.

[Лукаш1 477]

а чего клапана гнёт???... яж ганять не собрался.. или там конструкция не очень?

Вот почитай человек пишет http://www.drive2.ru/users/jmeja333/blog/288230376152005875/" rel="external">Посилання Гоняешь не гоняешь, а помпа заклинила, ремень слетел и все, привет.

[yurecgod 159]

на ланосе клапана тоже гнет.

так шо то такое дело.

на 1.6 8 клоповой калине клапана не гнет

[Makar372 10]

выбираю.,

хочу в скором времени ваз 2101, продать и купить калину. или ланоса,

 

а чего клапана гнёт???... яж ганять не собрался.. или там конструкция не очень?

 

Двигатели бывают втыковые и невтыковые. Это означает что при обрыве ремня или цепи ГРМ клапана достают или не достают до поршней. Жигулевские двигатели все кроме 2105 втыковые, но у них цепной привод и "сталинград" случается редко. У 2105 ременной привод из-за чего нарезали цековки на поршня и клапана при обрыве ремня не достают до поршней. Из переднеприводных ВАЗов все восьмиклапанники 1,5 и 1,6 литра невтыковые. А вот у шестнадцатиклапанников только двигатель ВАЗ-21124 невтыковый. У приоровского движка, который 21126, стоит облегченная поршневая, после обрыва ремня поршня на куски рассыпаются. У 1,4 таккие же поршня, только чуть меньше по диаметру. Думаю исход будет аналогичный.

Я сначала тоже хотел брать шестнадцатиклапанник, потому что у него расход меньше и мощность больше, но потом отказался от этой идеи.

Я ланос изначально как машину не рассматривал, хотел калину и сейчас не жалею. Есть свои особенности но в целом доволен. В принципе еще достойный вариант 2112 с 21124 двигателем. У нее самый лучший коэффициент лобового сопротивления и меньше площадь лобового сопротивления по сравнению с калиной - будет самая экономичная на трассе. После 2008 года салон привели в божеский вид, но пассажирам на заднем сиденье будет теснее чем в калине.

[Лукаш1 477]

У 1,4 таккие же поршня, только чуть меньше по диаметру. Думаю исход будет аналогичный.

Я ссылку давал на рассказ о втыке клопов в калине 1,4, на поршнях только нагар немного поцарапался.

Есть свои особенности но в целом доволен. В принципе еще достойный вариант 2112 с 21124 двигателем

Все же это предыдущее можно сказать поколение машин Автоваза, поэтому даже если салон и движок относительно новые, то подвеска, тормоза, силовая структура кузова, эргономика останется прежним.

[Пётр 97]

а чё, я ездил на калине, мне понравилось.

правда моторчик печки тарабанит, пластик тарабанит и шумоизоляция говно, но, в остальном классная тачка на работу ездить.

мне просто такое не интересно))))

[Makar372 10]

Тормоза на калине позаимствованы от 2112 модели, и то только в последних выпусках, раньше шли с суппортами под 13 дюймовые колеса. Подвеска там тоже претерпела серьезные имения по сравнению с предыдущими выпусками, так что она на том же техническом уровне что и у калины. Салон и приборную панель облагородили, как я уже писал в 2008 году. Кузов конечно остался прежним, но его Сх =0,335 до сих пор остается одним из лучших показателей не только среди отечественного автопрома но и иномарок. Лучшиий Сх только у приоры в кузове хэчбэк 0,32. Для сравнения у калины 0,378, копейки 0,52.

Я хотел просторный салон, что бы жене с детьми было удобнее, поэтому выбрал калину. У калины он на 10 см шире и на столько же выше чем у жигулей. А так бы брал 2112 от 2008 года.

 

PS У меня ничо не тарабанит, может по тому что доработали уже ( во всяком случае как минимум две заводские доработки я уже оценил - проставки под стаканы и зонтик над ЭБУ). А может потом начнет тарабанить. Единственное что мне не нравится это коробка подвывает, но у нее пробег всего 5000, так что еще может притереться.

Змінено 14 грудня 2013 користувачем Makar372

[АндрейКузьма 404]

А может потом начнет тарабанить.

Удивительный автомобиль - у Злого Собаки стучала в самом начале правая стойка, потом, каким-то образом, сама перестала, самопочинилась наверное! Всё остальное не стучит и не гремит, отличный автомобильчик! А вот выбирая между Ланосом и Калиной (если оба с 8-клапанниками), даже не знаю между чем бы выбрал. Я взял Ланос просто из эргономических предпочтений - мне в Ланосе удобнее. А так - сложный выбор!

[yurecgod 159]

на калине все тарахтелки и скипелки известны и описаны..

и полностью устраняются за 2-ва вечера после работы.

проверено на себе.

[LizeoL 14]

я ездил на знакомого машине, примерно 1.5 недельки покатался мне понравилось с чисто эргономики и эстетики... выбрал двигатель 1.6 8 клапанный, 16 клапанов не внушает вобще, был на тест драйве 16 клапанного вобще разницы никакой. ... вобщем буду выбирать...

 

я думаю что везде у всех всё ломается...

yurecgod,

на калине все тарахтелки и скипелки известны и описаны..

и полностью устраняются за 2-ва вечера после работы.

проверено на себе.

 

а что именно тарахтит???...что именно опасно?...

знакомый вобще ничего не менял и не делал только по гарантии всё обслуживал примерно уже 85000км проездила. и не тарахтит..

[ajm 379]

купить калину. или ланоса,

когда-то тоже решал этот вопрос, и купил мерседес

сейчас взял бы калину хэтч - исключительно из-за переднего привода,проходимости и возможности возить всякий груз

ланос во-первых низкий, во-вторых - хэтчбек, он и в Африке хэтчбек - вози что хош)

[yurecgod 159]

а что именно тарахтит???...что именно опасно?...

 

Я просто немного педант, что для одного не тарахтит,

то для меня развалюха

 

Тарахтят в основном разъемы, провода, тросики....

[slashxxx 56]

если будешь брать калину бери с мотором 1.6 8 клапанов

ну можно и 1.6 16 но к нам их официально не поставляли.

При выборе смотри на стаканы, что бы не было трещин.

а так вопросов с машиной нет,

 

на ланосе клапана тоже гнет.

так шо то такое дело.

на 1.6 8 клоповой калине клапана не гнет

за то на ланосах стаканы не лопаются с пробегом в 5 тыщ,не гниют как калины,нет проблемных 1.4 моторов с обрывами ремней,таксисты наезжают на них по пол лимона без проблем...и вообще ланос и калина вроде бы одинаковые,но в обслуге ланос намного дешевле будет. но только лаЙнос а не секас))

хотя ланос ненавижу,тесный он,мне с моим ростом 179 см, и весе 80 кг впереди очень не удобно))) дизайн убогий, свет паршивый,но это лечится очень за дешево.

[Интервент 1 219]

Хлам что одно что другое. Лучше найти б/у европейца. Хотя, конечно, поискать придется.

[yurecgod 159]

за то на ланосах стаканы не лопаются с пробегом в 5 тыщ,не гниют как калины,нет проблемных 1.4 моторов с обрывами ремней,таксисты наезжают на них по пол лимона без проблем...и вообще ланос и калина вроде бы одинаковые,но в обслуге ланос намного дешевле будет. но только лаЙнос а не секас))

хотя ланос ненавижу,тесный он,мне с моим ростом 179 см, и весе 80 кг впереди очень не удобно))) дизайн убогий, свет паршивый,но это лечится очень за дешево.

 

Ланос в семье был 8 лет и при выборе между ланосом и калиной я выбрал второе

 

Хлам что одно что другое. Лучше найти б/у европейца. Хотя, конечно, поискать придется.

 

тоже верно, вот я не нашел Я лично уже прошел тот период, когда

за счастья просидеть на выходных, что то ремонтируя в машине...а купить

б.у. инно, что бы выходные были свободные это уже совсем другой бюджет.

 

а так конечно на вкус и цвет.....через неделю тут будет 100 страниц не о чем..обычно

выводов из подобных тем никаких не сделаешь, потому автору придется выбирать

самому никто тебе здесь нечего не подскажет.

 

фото по теме из личного архива )

 

 

пидтрымуй ВазАвтопром

 

 

[Emissions 1 500]

Калина намного симпатичней лайноса имхо)

[АндрейКузьма 404]

ланос во-первых низкий,

Уже далеко не низкий - ему 7-ми витковые пружины поставили. Не знаю хорошо это или плохо, но он стал заметно выше. Насчёт груз возить не скажу, моё глубокое убеждение - груз возят грузовики. но это другая тема, мы с Ксю живём проще, чем большинство: нам не надо дачи, поездок на моря, никакой ремонт в квартире нам не интересен (мы и живём-то в офисе), дети выросли, короче нам всё пофигу. А для пофигистов Ланос самое оно.

Ещё бы две двери и отсутствие заднего дивана, нас бы вообще порадовало. Кстати мне Лань больше внешне нравиться, чем Калина, так что фломастеры у каждого свои. Ещё раз скажу: выбор катастрофически трудный!

пидтрымуй ВазАвтопром

сделал то же самое, только с отечественным производителем:

 

[yurecgod 159]

да выбор реально сложный. если выбирать седан

то можно просто положить 2-ве записки в шапку

и что вытащил то и взял.

Хотя мне калина больше нравится )

посадка высокая,эур, двери глубого заходят

не стукаеся головой когда садися, стойки меньше

скошены потому удобней сидеть...это все не субъективно,

так как повторяю был ланос. Но и против ланоса сказать,

что то сложно. за 90 тыщ на ланосе, порвался тросик (там наконечник пластиковый)

переключения потока воздуха. Щетки стартера накрылись.

Ну поставил я папику Линзы по совету Джемена, свет откровенно

плохой. 2-а раза менялся правый наконечник (ну это от зависит от водителя)

когда продавали амортизаторов не было...машина качалась от мизинца.

Ну считай за 8 лет это все поломки.

[LizeoL 14]

вобщем, решился я с выбором мне очень симпотный по эстетике и внешнему видосу...(Калину)

 

как бы этоки ничего плохого не вижу... а как быть с ходовкой по калине?... допустим само обслуживание удаться сделать ??? к примеру шаровую поменять или там подшипники .и.тд..

 

еще кстате интересует как там кондиционер?..

 

как бы честно сказать меня не смушает ремень ГРМ так как честно сказать нужно вовремя смотреть подшипник и сам он и тогда он рваться не будет. а вот по поводу стаканов можно по подробней почему там ржавеет?:.... там где-то пазы или что-то другое что попадает влага и они гниют в чём там проблема?...что еще может быть в этой машине самое критичное в поломке.

 

Но вот за 3 года єксплуатации Ланоса, брат менял только Ремень ГРМ, подшипник на ГРМ, Масло, патрубки, и подшипники в колёсах, и последние тормозные колодки.

[yurecgod 159]

в калинах нет кондишена, там климат контроль...в моей версии

стоит панасоник...т.е. я выставил там 18 градусов и он там сам включается

выключается т.е. поддерживает 18 градусов в салоне.

 

Стаканы они не ржавеют...калин мля ржавых я ещё не видел

Там могут быть трещины на стаканах, потому перед покупкой надо

посмотреть.

 

Шаровые меняются так же как на 2108.

Там подвеска в общем то мало отличий имеет

от 2108. Так что с обслуживанием вопросов нет.

Но мотор 1.4 16в не бери. Мой те совет.