Компресия и все что с ней связано

[vadimon 3]

мой требует полного ремонта, может, разве что кроме ЦПГ, так как выработки в цилиндре нет и хон ещё местами есть, поршень не люфтит. А так- кольца менять, голову полностью делать, коленвал последнего ремонта под замену, вкладыши, плюс блок разморожен с трещиной.

А этот движок предлагает мужик за 1500грн, при общении не похож на жулика, плюс технически грамотный. У него машины уже давно нет, хотел трактор сделать и мотор впихнуть этот.

Мотор заводил без глушака, но шумов от мотора не услышал

[Iari 97]

За 1500 грн думаю можно брать, так как если родной блок с трещиной, то морока это весьма большая варить чугун.

[vadimon 3]

За 1500 грн думаю можно брать, так как если родной блок с трещиной, то морока это весьма большая варить чугун.

 

ещё так до конца не понял одну вещь, так как мнения разделились надвое- 79,4 поршня в блоке 2101 (ном. 76мм) это плохо или норма? Одни говорят одно, другие- другое

[zzzdimazzz 2]

79.4 не многова то ли? а на счет движка скажи ему вот есть 700 сотен и не больше,не хочет пусть впаривает дальше,даю гарантию за дорого его не продать,его реально делать нужно,при чем весь,если для себя,какие там вкладыши мне было бы иньересно посмотреть,а так тебе реально нужен только блок и колено,колено можно даже не обязательно в нуле брать можно даже 0.5 взять дешевле будет,главное отбалансированное,в общем 1500 много,реально это металлолом.К 1500 добавить еще ну максимум 800 и можно самому свой сделать.

[Iari 97]

Заварить трещину на чугунном блоке ой как недешево. Я как-то сталкивался. Потом плюнул и купил другой блок.

Не знаю 1500 за движок после капиталки, если продавец не врёт - адекватная цена. В общем - однозначно сказать сложно.

двигатель кстати какой 2103?

[vadimon 3]

Заварить трещину на чугунном блоке ой как недешево. Я как-то сталкивался. Потом плюнул и купил другой блок.

Не знаю 1500 за движок после капиталки, если продавец не врёт - адекватная цена. В общем - однозначно сказать сложно.

двигатель кстати какой 2103?

 

я тоже считаю, что цена хорошая, если не врёт. Двиг там 2101. Я сегодня хотел купить раскоксовку колец и залить, пока двиг у хозяина, и позже ещё померить компрессию, но не было в магазинах. Может, стоить попробовать варианты взять, раскоксовать уже у себя, поставить, заценить работу и параметры, и если он не устроит- вернуть.

 

Но самый главный момент интересует- насколько реальный вариант залегания колец после 5-летнего простоя, и возврата компрессии в норму (если он действительно после ремонта, то износа там быть не должно)

[Emissions 1,500]

у меня получилось раскоксовать, но я как бы даже не пытался двиг заводить, сразу выкрутил свечи, и по 3-4 куба влил концентрата промывочной для двигла, и вкрутил свечи, ну а так же в двиг залил, на следующий день просто на стартере без зажигания покрутил, слил, залил норма масла, и попробовали завести, завели.

 

потом позже померял компрессию, 11, 10.5, 10.5, 11 пробег 106тык.

[vadimon 3]

79.4 не многова то ли? а на счет движка скажи ему вот есть 700 сотен и не больше,не хочет пусть впаривает дальше,даю гарантию за дорого его не продать,его реально делать нужно,при чем весь,если для себя,какие там вкладыши мне было бы иньересно посмотреть,а так тебе реально нужен только блок и колено,колено можно даже не обязательно в нуле брать можно даже 0.5 взять дешевле будет,главное отбалансированное,в общем 1500 много,реально это металлолом.К 1500 добавить еще ну максимум 800 и можно самому свой сделать.

 

мож и много... точно не знаю.

А про дорого- дешевле я точно не видел. Неделю назад смотрел блок в сборе б/у за 600грн (дешевле в Киеве не нашёл) 2101- случай с выработкой на колене и в цилиндрах. Вот и считать- проточка колена, блока, вкладыши, поршня, кольца, всякие мелочи, плюс моей головке полный ремонт-

я думаю меньше 3000 вряд ли выйдет. Пока много

 

у меня получилось раскоксовать, но я как бы даже не пытался двиг заводить, сразу выкрутил свечи, и по 3-4 куба влил концентрата промывочной для двигла, и вкрутил свечи, ну а так же в двиг залил, на следующий день просто на стартере без зажигания покрутил, слил, залил норма масла, и попробовали завести, завели.

 

потом позже померял компрессию, 11, 10.5, 10.5, 11 пробег 106тык.

 

и я так хочу

[PJR 75]

Да ладно, какая там капиталка, не нужно быть наивными, 80% продавцов врут или недоговаривают особенно про "капиталку" В лучшем случае это замена колец, в худшем - просто помыли двигатель керхером, парень же с компрессометром пришел и убедился в том что капиталкой не пахнет, поэтому или давать 700 как писали выше или разбирать и разбираться есть ли там что-то живое, чтобы платить больше. Ну кто нормальный делает капиталку чтоб потом поставить машину на 5 лет или чтобы продать - так губы намазать.

А вообще да, бывает продают нормальные движки как Bear2102 продавал, но если еще и задешево, то таких случаев очень мало, а если и продается, то заберут приближенные люди, знакомые родственики...

Так что не надо тешить себя что Вам подвернулась удача и надо брать, потом при разборке будет огорчение

[Iari 97]

Поверьте не такой это и ходовой товар - блок двигателя да еще и 01-й или 011-й.

А вот 03-й или 06-й куда более востребованы.

Я когда-то купил себе 01-й блок, расточил под 79, собрал низ.

Перекиинул низ.

А потом неспеша тщательно делал свой 01-й низ на трт и колене 2103. Примерно через год перекинул обратно.

А тот расточенный под 79 собранный низ - случайно отдал по стоимости зпачастей какому-то соседу по гаражу поймавшему клин (или что-то другое серьезное) и срочно нуждавшемуся в двигателе.

Так что не такой и ходовой этот товар.

[vadimon 3]

Да ладно, какая там капиталка, не нужно быть наивными, 80% продавцов врут или недоговаривают особенно про "капиталку" В лучшем случае это замена колец, в худшем - просто помыли двигатель керхером, парень же с компрессометром пришел и убедился в том что капиталкой не пахнет, поэтому или давать 700 как писали выше или разбирать и разбираться есть ли там что-то живое, чтобы платить больше. Ну кто нормальный делает капиталку чтоб потом поставить машину на 5 лет или чтобы продать - так губы намазать.

А вообще да, бывает продают нормальные движки как Bear2102 продавал, но если еще и задешево, то таких случаев очень мало, а если и продается, то заберут приближенные люди, знакомые родственики...

Так что не надо тешить себя что Вам подвернулась удача и надо брать, потом при разборке будет огорчение

 

может и так быть.

Но, в случае вскрытия, собирать обратно желательно ключиком динамометрическим, который как-то неохота покупать, итак сэкономить охота... а от фонаря зажимать- в себе не уверен... Дешевле вернуть обратно

 

определиться непросто....

[zzzdimazzz 2]

ребят я все таки против того,чтобы одноклубнику впарили фуфло,ну вот даже постоял двигатель 5 лет,это не мало 1-2 еще куда не шло,его по хорошему нужно разобрать!как минимум,советую свой сделать,а головку сделай сам,здесь тебе помогут!я вот по видео и по форуму впервый раз тоже капремонт делал и ничего,глаза боятся,а руки делают,если все с соображалкой ок)все получится,но если и брать движок 700 не более и то как донор,свое есть свое.

[PJR 75]

определиться непросто....

Давай помогу определится.

Вероятность того что тот двигатель хорошо откапитален 5 лет назад (новые хорошие запчасти, пряморукая сборка), купив его и плеснув туда раскоксовки ты получишь компрессию около 11 и все остальное в этом двигле отлично, так вот вероятность этого процентов 20.

Продавец бы сам его раскоксовал, дал продрыстаться и пихал его на 1000 дороже как движек 1000км после капиталки

Ты для него не его покупатель, т.к. у тебя был компрессометр

Змінено 21 травня 2014 користувачем PJR

[vadimon 3]

Давай помогу определится.

Вероятность того что тот двигатель хорошо откапитален 5 лет назад (новые хорошие запчасти, пряморукая сборка), купив его и плеснув туда раскоксовки ты получишь компрессию около 11 и все остальное в этом двигле отлично, так вот вероятность этого процентов 20.

Продавец бы сам его раскоксовал, дал продрыстаться и пихал его на 1000 дороже как движек 1000км после капиталки

Ты для него не его покупатель, т.к. у тебя был компрессометр

 

не, компрессометр он сам нашёл у товарища по моей просьбе. И совсем не противился этой операции, мало того, по его выражению он сам ожидал лучшей компрессии. Надо быть талантливым актером, чтобы так сыграть честного продавца

[PJR 75]

vadimon, ну всеравно его удивление не может быть доказательством того что двигатель в хорошем состоянии, за исключением колец, если бы это был друг или друг друга, который поручился бы, брать можно было бы, а так думай сам, если хочется верить что двиг норм и хочется взять его, предложи меньшую цену, за 1500 с низкой компрессией тут халявы считаю нету.

Двигатель не в угоне? Если уж надумаешь, проверить бы не помешало

[zzzdimazzz 2]

Ребят да о чем речь может идти,дядя хочет избавиться от металлолома по цене хорошей вещи,я уже писал 700грн потолок,и то взять только блок и колено ну и по мелочи,я честно говоря словам в таких случаях не верю ВООБЩЕ,пусть он хоть мамой клянется.

[PJR 75]

zzzdimazzz, поддержу

[vadimon 3]

согласен с вами, что это не доказательство. На данный момент есть идея таки купить раскоксовку если найду, замерить потом компрессию, и уж потом остаточно определяться. Но и то, даже если вернётся компрессия, подстрахуюсь, и оговорю возвращение в случае неудовлетворительной работы.

За 700 он точно не отдаст, я сотню хотел скинуть- не согласился, мотивируя, что цена и так низкая.

[PJR 75]

vadimon, рас уж очень настроен на покупку, сними клапанную крышку, если мотор капиталили то он должен быть чистый внутри, то есть тряпочкой черное масло протираешь и видишь чистый металл, трамблер достать, там тоже не должно быть отложений, ведь сказали что на нем 1000 проехали. Если движок грязный внутри - это еще один повод не связываться.

 

И вроде как залегают кольца от скопления нагара от сгоревшего масла, как думаете за 1000км много масла сгорело на "откапиталеном двигателе" ?

Змінено 21 травня 2014 користувачем PJR

[Iari 97]

На откапиталенном двигателе расход масла может быть повышенным, кстати.

[maxsinner82 56]

На жигулевском совсем недолго, до 500 км расход масла должен устаканиться.

[zzzdimazzz 2]

я все равно на своем стоять буду не бери этот движок!

[Mansory 11]

блин, такие дебаты развели...

возьми этот мотор с условием, что если после установки он окажется гауно - вернешь мотор, а он деньги. чё ходить гадать - поедет аль не поедет.

[zzzdimazzz 2]

конечно бери,если не жалко сил своих и время на установку.

[maxsinner82 56]

Хороший мотор - мотор собраный своими руками. С дефектовкой, мойкой, проверкой деталей и собраный по правилам.

А двигателем после капремонта называют каждый мотор оживленный после смерти.

Мотор в сборе лучше брать, когда он стоит еще на машине не вымытый, когда можно его послушать и поездить на нем. Остальное - кот в мешке.