Zzaponka 1 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 Все началось с того, что потек кран печки, решил заодно поменять и радиатор. Сейчас уже сомневаюсь в правильности решения, но все же... Собственно, проблема -- изначально снимать/ставить решил, не разбирая всю торпеду. Подобраться снизу сложно, места немного и прочие трудности. В итоге со стороны краника патрубки, видимо, не до конца входят в соответствующие пазы. Как следствие, радиатор не дает возможности одеть обратно кожух электровентилятора. Вопрос в следующем: если таки плюнуть на все и разобрать торпеду полностью, то откроется ли доступ для того, чтобы нормально посадить радиатор и одеть вышеозначенный кожух? Заранее благодарю за возможные ответы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexsander 4 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 все становится и без снятия торпеды, даже при снятой лазить все равно снизу. Пробуй посадить так, снимать торпеду тоже не фонтан Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
leonid 1 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 `Совет, вынь радиатор и посмотри, что тебе мешает поставить назад радиатор, скорей всего тросик к кранику, если он есть или что ни будь попало , провода или что еще. Для удобства, разложи спинку пассажирского сидения слева, возьми фонарик и лезь смотри. Легче это делать вдвоем, один держит радиатор, другой двигает и пошатывает ставя на свое место, а то бывает так, все вроде сел на место, а только отпустил и опят выскочил, и по новой. Панельку не забудь снять со стороны моторного отсека без нее легче ставить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 Гайка крепления краника может мешать. Я на своей печке отломал там кусок корпуса, пришлось изобретать крепление. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 Снятие торпеды не облегчит работу, по крайней мере не на много. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zzaponka 1 Скарга Опубліковано: 14 січня 2014 Легче это делать вдвоем, один держит радиатор, другой двигает и пошатывает ставя на свое место, а то бывает так, все вроде сел на место, а только отпустил и опят выскочил, и по новой. Меня тоже немного смущает тот факт, что радиатор отопителя держится, грубо говоря, только на этих двух патрубках, и снизу еще его прижимает кожух вентилятора... в моем случае радиатор ощутимо болтается (хотя, что ему еще делать, если он не закреплен? (= )... Панельку не забудь снять со стороны моторного отсека без нее легче ставить. Ты имеешь ввиду уплотнитель? Я бы сказал, что с ней вообще не поставишь -- слишком уж там маленькие отверстия и жесткая резина. Приходилось прикладывать значительные усилия, чтобы натянуть на патрубки. Гайка крепления краника может мешать. Я на своей печке отломал там кусок корпуса, пришлось изобретать крепление. Да, у меня тоже какой-то нестандартный новый, производитель заявлен как Aurora. Переживаю, как бы действительно в нем дело не оказалось. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
leonid 1 Скарга Опубліковано: 15 січня 2014 Если я не ошибаюсь, с завода там по краям бачков радиатора наклеивается парралон и с ним он плотненько садится и держится в кожухе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zzaponka 1 Скарга Опубліковано: 15 січня 2014 Если я не ошибаюсь, с завода там по краям бачков радиатора наклеивается парралон и с ним он плотненько садится и держится в кожухе. А я-то думал -- зачем там этот поролон положили? Правда, он не был наклеен, просто лежал в коробке. Благодарю за идею, надо будет обклеить. =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
abrams1 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2014 Все легко снимается и устанавливается обратно.Менял себе три раза.При установке обратно,сначала заводиш сторону где патрубки,ставиш пластину под капотом.Потом заводиш со стороны водителя и защелкиваеш(смотри за проводами). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zzaponka 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2014 Все легко снимается и устанавливается обратно.Менял себе три раза.При установке обратно,сначала заводиш сторону где патрубки,ставиш пластину под капотом.Потом заводиш со стороны водителя и защелкиваеш(смотри за проводами). Когда ставил, уперся в то, что скоба, охватывающая два патрубка со стороны салона, не позволяет сначала завести сторону патрубков. Грубо говоря, чтобы поставить радиатор, мне приходится его поворачивать в продольной, а не в поперечной плоскости относительно длины автомобиля. Ну, и с пластиной намучался -- одному поставить не получилось, только вдвоем: радиатор не держится внутри жестко, если начинаешь надевать пластину со стороны подкапотного, проваливается внутрь. Видимо, надо было сначала в салоне кожух вентилятора одеть. Но, опять-таки, этому мешает сам радиатор, который не до конца становится на место и, тем самым, мешает толком одеть кожух. Правда, тут люди подсказали, что поролон в упаковке радиатора -- это не просто так. Еще не пробовал. =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах