Перейти до публікації
Zzaponka

Проблемы с установкой стандартного радиатора отопителя

Рекомендовані повідомлення

Все началось с того, что потек кран печки, решил заодно поменять и радиатор. Сейчас уже сомневаюсь в правильности решения, но все же...

 

Собственно, проблема -- изначально снимать/ставить решил, не разбирая всю торпеду. Подобраться снизу сложно, места немного и прочие трудности. В итоге со стороны краника патрубки, видимо, не до конца входят в соответствующие пазы. Как следствие, радиатор не дает возможности одеть обратно кожух электровентилятора.

 

Вопрос в следующем: если таки плюнуть на все и разобрать торпеду полностью, то откроется ли доступ для того, чтобы нормально посадить радиатор и одеть вышеозначенный кожух?

 

Заранее благодарю за возможные ответы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

все становится и без снятия торпеды, даже при снятой лазить все равно снизу. Пробуй посадить так, снимать торпеду тоже не фонтан

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

`Совет, вынь радиатор и посмотри, что тебе мешает поставить назад радиатор, скорей всего тросик к кранику, если он есть или что ни будь попало , провода или что еще. Для удобства, разложи спинку пассажирского сидения слева, возьми фонарик и лезь смотри. Легче это делать вдвоем, один держит радиатор, другой двигает и пошатывает ставя на свое место, а то бывает так, все вроде сел на место, а только отпустил и опят выскочил, и по новой. Панельку не забудь снять со стороны моторного отсека без нее легче ставить.;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Гайка крепления краника может мешать. Я на своей печке отломал там кусок корпуса, пришлось изобретать крепление.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Легче это делать вдвоем, один держит радиатор, другой двигает и пошатывает ставя на свое место, а то бывает так, все вроде сел на место, а только отпустил и опят выскочил, и по новой.

Меня тоже немного смущает тот факт, что радиатор отопителя держится, грубо говоря, только на этих двух патрубках, и снизу еще его прижимает кожух вентилятора... в моем случае радиатор ощутимо болтается (хотя, что ему еще делать, если он не закреплен? (= )...

 

Панельку не забудь снять со стороны моторного отсека без нее легче ставить.

Ты имеешь ввиду уплотнитель? Я бы сказал, что с ней вообще не поставишь -- слишком уж там маленькие отверстия и жесткая резина. Приходилось прикладывать значительные усилия, чтобы натянуть на патрубки.

 

Гайка крепления краника может мешать. Я на своей печке отломал там кусок корпуса, пришлось изобретать крепление.

Да, у меня тоже какой-то нестандартный новый, производитель заявлен как Aurora. Переживаю, как бы действительно в нем дело не оказалось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если я не ошибаюсь, с завода там по краям бачков радиатора наклеивается парралон и с ним он плотненько садится и держится в кожухе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если я не ошибаюсь, с завода там по краям бачков радиатора наклеивается парралон и с ним он плотненько садится и держится в кожухе.

А я-то думал -- зачем там этот поролон положили? Правда, он не был наклеен, просто лежал в коробке.

 

Благодарю за идею, надо будет обклеить. =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все легко снимается и устанавливается обратно.Менял себе три раза.При установке обратно,сначала заводиш сторону где патрубки,ставиш пластину под капотом.Потом заводиш со стороны водителя и защелкиваеш(смотри за проводами).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Все легко снимается и устанавливается обратно.Менял себе три раза.При установке обратно,сначала заводиш сторону где патрубки,ставиш пластину под капотом.Потом заводиш со стороны водителя и защелкиваеш(смотри за проводами).

 

Когда ставил, уперся в то, что скоба, охватывающая два патрубка со стороны салона, не позволяет сначала завести сторону патрубков. Грубо говоря, чтобы поставить радиатор, мне приходится его поворачивать в продольной, а не в поперечной плоскости относительно длины автомобиля.

 

Ну, и с пластиной намучался -- одному поставить не получилось, только вдвоем: радиатор не держится внутри жестко, если начинаешь надевать пластину со стороны подкапотного, проваливается внутрь. Видимо, надо было сначала в салоне кожух вентилятора одеть. Но, опять-таки, этому мешает сам радиатор, который не до конца становится на место и, тем самым, мешает толком одеть кожух.

 

Правда, тут люди подсказали, что поролон в упаковке радиатора -- это не просто так. Еще не пробовал. =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×