Качество тосола

[sergg 30]

@sergg, так - щось я перебільшив - не можна вже покладатися тільки на пам'ять. 

У мене густина 1,13 і я вважав, що трохи розведений антифріз. А зараз глянув і прочитав, що концентрований диетиленгліколь має густину 1,1. То що ж тоді у мене? Може бути, що густина сильно залежить від температури - дуже великий у нього температурний коефіцієнт розширення.

Простіше випробувати його в морозилці - мій взагалі до -25 не замерз. Не хочеться хавку заморожувати сильніше - тому нижче не опускав.

наверно он у Вас совсем без воды.http://www.glikoli.ru/etilsprav.htm

[VETERAN 1,318]

 

 

наверно он у Вас совсем без воды

Та ні.     Просто зараз дуже фальсифікують антифрізи і дають гліцерин замість диетиленгліколю. А густина гліцерину 1,26. Тому виходять такі високі показники. Так що залишається актуальною морозилка.

При замерзанні антифрізів небезпека розвалу блоків невелика, бо вони перетворюються не в лід, який росте в об'ємі, а в кашу, яка "усихає".

[Vinni86 281]

Начнем с первого. Тосол это и есть антифриз, просто тосол это советская марка антифриза, но так как его название с тех времен асоциировалось с элитной ОЖ, то слово пошло в обихол. Какое качество ож под названием тосол сейчас одному богу известно. Я бы купил импортного антифриза, феби, хэпу, ХТ, Кроноил и т.д. Да дороже, но у вас потом не схниет радиатор салона среди зимы или забьется система охлаждения.

[denis13 1,206]

Я бы купил импортного антифриза

Залил импортного = потек кран печки. Совпадение? Не думаю.

[nightwolff 884]

заливал Аляску-начало разъедать алюминиевые детали, ещё и налет белый на них появился, после замены на концентрат нанопротек налет пропал-так и продал машину.

в Жигули тоже залил нанопротек,пока всё нормально, дальше посмотрим

[Vinni86 281]

 

Я бы купил импортного антифриза

Залил импортного = потек кран печки. Совпадение? Не думаю.

 

Кран печки на жигулях весч необьяснимая, течет когда хочет, даже лузар уже не тот.

А перед импортным что залито было? И нужно иметь ввиду что нормальный антифриз кроме того что незамерзает, имеет кучу антиокислительных и антикорозийных присадок имеет очень хороший моющий эфект. Вот он вымыл ту гамулу что там было и потекло .

заливал Аляску-начало разъедать алюминиевые детали, ещё и налет белый на них появился, после замены на концентрат нанопротек налет пропал-так и продал машину.

в Жигули тоже залил нанопротек,пока всё нормально, дальше посмотрим

Я думаю название не главное, главное качество. Фэби тоже хорошо, но подливы хватает последнее время.

[nightwolff 884]

значит у Аляски херовое качество,во всяком случае мне попалось

[denis13 1,206]

Феликс едрен батон был до. 

Феликс не советую. 

 

 

жигулях весч необьяснимая

В целом. 

[nightwolff 884]

ещё есть разница по цвету,я себе красный залил

[Vinni86 281]

ещё есть разница по цвету,я себе красный залил

Сейчас уже по цвету разницы нету, есть классы. G11 Может быть и зеленый и синий одного и тогоже производителя с идентичными характеристиками, G12 как правило красный, но у французов может быть желты или оранжевые. G13/G13+ ка правило для последних моделей  люксовых Вагов, РынжРоверов, и т.д. мне встречался фиолетового цвета, якобы его меняют не раз в два года а раз 9 лет независимо от пробега.

Я такой заливал после капремонта в Соболь на медный радиаторы печи и охлаждения, за 4 года эксплуатации ниграмма не вытекло нигде, даже незапотело.

Течет не только потому что антифриз хреновый, а еще потому что система охлаждения трухлявая.

[Vinni86 281]

Феликс едрен батон был до. 

Феликс не советую. 

 

 

жигулях весч необьяснимая

В целом. 

А Феликс когда то делал нормальную ОЖ?

Видел в магазинах Феликс Тосол и Феликс антифриз, со слов продавца первое гавно из гавна, второе якаобы не такое говеное, но тоже дерьмецо. Да и по логики подумать как нормальный производитель одно и тоже назовет разными именами.

Тосол это советское название антифриза, если правильно ТОС, а антифриз это абсолютно тоже самое но забугорное слово.

[sergg 30]

начало разъедать алюминиевые детали, ещё и налет белый на них появился,

а вот как это можно определить на авто (насколько агрессивна ОЖ), куда смотреть, что-то может алюминиевое всунуть в бачек?

[Vinni86 281]

 

начало разъедать алюминиевые детали, ещё и налет белый на них появился,

а вот как это можно определить на авто (насколько агрессивна ОЖ), куда смотреть, что-то может алюминиевое всунуть в бачек?

 

я думаю только полагаться на ответственность завода изготовителя, так как без хим лаборатории что то проверить трудно

[nightwolff 884]

 

 

начало разъедать алюминиевые детали, ещё и налет белый на них появился,

 

а вот как это можно определить на авто (насколько агрессивна ОЖ), куда смотреть, что-то может алюминиевое всунуть в бачек?

я думаю только полагаться на ответственность завода изготовителя, так как без хим лаборатории что то проверить трудно

всё очень просто,сожрало алюминиевый корпус термостата, когда снял с него шланги посыпалась белая окись под которой образовались дырки

[Vinni86 281]

 

 

 

начало разъедать алюминиевые детали, ещё и налет белый на них появился,

 

а вот как это можно определить на авто (насколько агрессивна ОЖ), куда смотреть, что-то может алюминиевое всунуть в бачек?

я думаю только полагаться на ответственность завода изготовителя, так как без хим лаборатории что то проверить трудно

всё очень просто,сожрало алюминиевый корпус термостата, когда снял с него шланги посыпалась белая окись под которой образовались дырки

это понятно, а в магазине перед покупкой никак ведь неопрелелиш.

[vegas 584]

 

 

как нормальный производитель одно и тоже назовет разными именами.

да тут как раз все просто-

производитель называет один и тот же проукт разными именами потому,что

одному покупателю нужет только тосол,и ничего другого он брать не хочет

а другому-наоборот

ведь до сих пор большая половина пользователей считает,что 

антифриз и тосол-это разные вещи

[Vinni86 281]

 

как нормальный производитель одно и тоже назовет разными именами.

 

да тут как раз все просто-

производитель называет один и тот же проукт разными именами потому,что

одному покупателю нужет только тосол,и ничего другого он брать не хочет

а другому-наоборот

ведь до сих пор большая половина пользователей считает,что

антифриз и тосол-это разные вещи

Точно, маркетинг однако .

Один и тотже продукт по разным ценам.

[denis13 1,206]

У меня на феликсе пожрало ГБЦ ланоса. 

Может прокладка чуток дрыснула и оно начало жрать, возможно. Но пожрало крепко. 

[All!@nce 372]

 

 

Я бы купил импортного антифриза, феби, хэпу, ХТ, Кроноил и т.д. Да дороже, но у вас потом не схниет радиатор салона среди зимы или забьется система охлаждения.

Вот. Именно так можно уберечь авто от не качественной ОЖ.

Ну, а если лить все что попало под руку или "абы подешевле" так и не стоит удивляться последствиям. Как говорится кроилово ведет к попадалову.

[VETERAN 1,318]

 

 

"абы подешевле"

Досить рідко дешевше буває гіршим. Це все маркетингові трюки. Але просто необхідно дивитися характеристики того, що купуєш. А от з цим зараз проблема - не хочуть показувати правду про товар. Навіть про склад не довідаєшся.

[vegas 584]

если охлаждайка сделана из этиленгликоля,а не из чертечего,то ничего нигде не пожрет.

даже если это дешевый бренд,имеющий минимальное количество присадок

[denis13 1,206]

 

 

а если лить все что попало под руку или "абы подешевле" так и не стоит удивляться последствиям.

Надо понимать еще наш рынок ЗП, где дороже и бренд может оказаться что сделано в Бердычеве  

[Vinni86 281]

если охлаждайка сделана из этиленгликоля,а не из чертечего,то ничего нигде не пожрет.

даже если это дешевый бренд,имеющий минимальное количество присадок

Там сзади на этикетке много че написано. Был клиент был у соседей по цеху. Рэнж ровер 2003 года течь печки в салоне, ну разобрали торпедо поменяли, месяца непрошло, опять течь, ну отдел запчастей поменял по гарантии, опять месяца не прошло опять течь, начали разбиратся. Оказывается, для того что бы на случай утечки свежеустановленной печки не потерять дорогой антифриз, ему залили дистилят покататся неделю и сменить на нормальную ОЖ. Он же меняет через неделю ОЖ, как оказалось под названием "ТОСОЛ ГОСТ", на канистре которого стоко всего написано, что HEPU FEBI  и им подобные нервно курят со своими характеристиками. Даже расход уменьшается оказывается. Первый раз поставщик по гарантии принял рекламацию, и выдал новый радиатор. Мужику залили дистилят, в наряде написали что через 10 дней вернутся для замены на антифриз. Прошло две недели, явился опять с предьявой что течет, в системе ОЖ неизвестного происхождения. Но так как по уговору он должен был заменить на антифриз а не на то что он там залил, с гарантией был послан. Теперь уже за 4200 он второй раз покупает радиатор (почти самый недорогой из некитая), так как оригинал стоит как 4 моих жигуля. Заливает дистилят для проверки, а течет уже и основной радиатор, так ещё и резиновые патрубки начали разьедатся.

 

Отсюда вывод скупой платит дважды, дебил триждый, полный жид постоянно. Теперь он купит 18 листров антифриза G12, поставит за 14000грн новый радиатор мотор, незнаю сколько ещё отдаст за патрубки (они только оригинал и даже подобрать по диаметру проблемно, все уникальных размеров и загибов). Ну и за работу тоже возьмут нормально.

 

Я даже немогу представить чем человек думал покупая 10литровую канистру тосола за 240грн и заливая её в машину пусть и не новую но люкс класса.

[Интервент 1,219]

 

 

Я даже немогу представить чем человек думал покупая 10литровую канистру тосола за 240грн и заливая её в машину пусть и не новую но люкс класса.

 

Вот как раз это и есть основной контингент владельцев 15-летних Рейнджей

[Vinni86 281]

 

 

 

Я даже немогу представить чем человек думал покупая 10литровую канистру тосола за 240грн и заливая её в машину пусть и не новую но люкс класса.

 

Вот как раз это и есть основной контингент владельцев 15-летних Рейнджей

 

Жидорва называется. Хотят крутую тачку за недорого, только вот их скудоумие не позволяет понять что подуставший премиум авто обслуживать дороже чем такой же новый. И начинают думать как отреставрировать несменуую шаровую в нижнем рычаге и т.д.

Не в обиду но евробляхеры уже задолбали, каждый день по 5 штук приезжают, проблемы у них со стучащими шаровыми на Б5 Пассатах и Ауди А6, просят типа отреставрируйте, подожмите и т.д., уже прямым текстом на х...й посылаются, но ни один ничего покупать нехочет, хотят чтобы сваркой прихватили, а они дома проволкой намертво прикрутят.