Перейти до публікації
BARKAS

Просадки напряжения 2106

Рекомендовані повідомлення

Недавно приезжала машина с проблемой наподобие как в первом посте. На 2000 оборотов завышенное напряжение около 15в, нестабильное - показания цифрового мультиметра постоянно незначительно колебались. Змена РР на заведомо испраные ничего не давала, генератор нормальный, реле новое. Оказалось - фишки в замке зажигания болтались, поджал - всё стало в норму.

В мурзилке о таком ни слова.

Змінено користувачем Skat

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене на 42 А генераторі на холостих оборотах все викл. напруга 13.8-14 вольт. При включені ближнього світла напруга на Х. Х. падає до 12.3 вольта при їзді на оборотах не вище 2 тис. напруга тримається в районі 13.4 більше не буває те саме при дальньому світлі і при включеному вентиляторі пічки. Вроді як на 2 тис. генератор мав би справлятись з нагрузкою чи показник в 13.4 це норма? Може хтось підкаже в чому може бути проблема? РР 380 робоче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Noname181089, контакты на приборах отвизизируй. Окисляются со временем (в т.ч. и на блоке предохранителей и релюхах)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Kyivfan,провода и состояния клем проверяются измерением падения напряжения от акб к любому узлу автомобиля + цепь от плюса акб, минусовая от - акб,падение напряжения быть не должно,тоесть вольтметр должен показывать "0"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Noname181089, При включенном свете проверяешь напряжение на выходе гена,если там 13.4,первым делом попробуй рукой оценить степень нагрева выходной клеммы (болта),нет ли там плохого контакта,затем смотрим качество и натяжку ремня.Состояние щеток гены также нужно посмотреть.

Если же на выходе гены напряжение в норме а в других участках схемы заметно падение напряжения то это наука о контакте.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет! Люди кт о знает какая норма просадки напряжения при включении стопов? 0.4-0.6в это нормально? Происходит на холостых, если зделать обороты за тысячу - напряжение практически не реагирует на мелкие потребители.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В мене на 42 А генераторі на холостих оборотах все викл. напруга 13.8-14 вольт. При включені ближнього світла напруга на Х. Х. падає до 12.3 вольта при їзді на оборотах не вище 2 тис. напруга тримається в районі 13.4 більше не буває те саме при дальньому світлі і при включеному вентиляторі пічки. Вроді як на 2 тис. генератор мав би справлятись з нагрузкою чи показник в 13.4 це норма? Може хтось підкаже в чому може бути проблема? РР 380 робоче.

 

Из описанного следует, что потребляемый ток +\- 20А и при 2000 об\мин Ваш генератор не может физически дать больше. То есть по большому счету все хорошо. Я свой старый на 42А гонял и примерно то же выдавало, гена рабочий, РР чуть доработанный на 14,45В вместо 14,2, клемы все чистые и натяжка ремня в норме.

Хотите больше- ставьте Старвольт этак поза сотку ампер. Цена вопроса около 1200 ГРН.

 

Всем привет! Люди кт о знает какая норма просадки напряжения при включении стопов? 0.4-0.6в это нормально? Происходит на холостых, если зделать обороты за тысячу - напряжение практически не реагирует на мелкие потребители.

Несколько абстрактный вопрос Вы задали...

Какие обороты ХХ, какой генератор, какой тип ламп (лампа накаливания, диод)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GangsterO, да, спору нет, уточняю - лампы обычние (накала) гена Г221, обороты холостые (870).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GangsterO, да, спору нет, уточняю - лампы обычние (накала) гена Г221, обороты холостые (870).

 

Тогда не сильно нормально, 0,6 много. Но тут это может быть от подсевшего или изношенного аккумулятора, который помогает просадить напряжение.

Старвольт на ХХ около 800-850 об\мин при включенных габаритах, ксеноне, зарядке на регистратор и магнитоле на среднем звуке выдает 14,1 В. А ксенон хавает около 17А! Но это при полностью заряженом аккумуляторе.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×