ВАЗ 2102 72г. "0002159".

[Andriy1352 1,956]

Гарна машинка! Бережи її.

нажаль мало зараз любителів класики, хтось купить зубило, хтось іномарку. Будемо сподіватися, що твоя ще не одну тисячу пробіжить!

[Volvist 16]

если хошь, могу подогнать стеклянную ручку КПП с машинкой. просто я ищу подобную, но, немного не такую.

всё равно валяется где-то в залежах...

кстати, есть ещё задняя бабочка на дверь. только она БУ. тоже в гараже валяется.

 

Спасибо за предложение! Но никакие набалдашники на ручку мне не нужны, так как у меня стоит заводская капелька. Увы, но бабочка тоже не представляет для меня интереса.

 

Гарна машинка! Бережи її.

нажаль мало зараз любителів класики, хтось купить зубило, хтось іномарку. Будемо сподіватися, що твоя ще не одну тисячу пробіжить!

 

Спасибо! Буду беречь и лелеять, она для меня больше чем просто средство передвижения.

И спасибо за пожелания, я тоже буду надеяться что она меня еще много, и много лет будет радовать )))

Змінено 22 лютого 2014 користувачем Volvist

[Andriy1352 1,956]

она для меня больше чем просто средство передвижения

оце головне!

[Volvist 16]

Хочу показать Вам свою бывшую - ВАЗ 2101 1975 г.в., которую я приобрел в Полтавской области, в г.Комсомольск, купил её 16.11.12г, продал за те же деньги 23.11.13г, отьездил на ней ровно 1 год и 7 дней, наездил 2100км (с учетом перегонки из Полтавы в Борисполь 300км).

На первом фото - верхний вид, это она еще в обьявлении на сайте, нижнее фото - какой она стала в моих руках )))

 

 

А вот фото Двойки, которые еще делал мой друг, когда в моем владении была 2101, и мне как то не очень было дело до этой 2102, но после того как я продал 2101, я не сразу вспомнил что мне показывали эту 2102, но когда я еще раз внимательнее просмотрел фото машины, я сказал внутри себя - она должна быть моей ))) Дедушка ни где не выставлял на продажу свою Двоечку, мне чудом еще один знакомый, живущий неподалеку этого Дедушки, дал его номер.

 

Что бы Вы имели представление, кто пишет и показывает все это ))) Фото уже сделанное у моей сестры во дворе, и я рядом, счастливый обладатель

 

Спасибо Всем за то что уделяете мне с двоечкой внимание! Мне приятно что она кому то интересна!

[jorj07 20]

Хороший экземпляр,и твой подход к ней достойный.Удачи с ней! (может продашь,по тихой воде.пока не привык?А то мне такие дедушки не попадаются на двоечке. )

[galw 23]

Хочу показать Вам свою бывшую - ВАЗ 2101 1975 г.в.,

 

А в 75 году уже был цвет Валентина? Или это не родной?

 

А с "двойкой" удачи. Подпишусь на тему.

[Volvist 16]

Хороший экземпляр,и твой подход к ней достойный.Удачи с ней! (может продашь,по тихой воде.пока не привык?А то мне такие дедушки не попадаются на двоечке. )

 

Спасибо! Продавать не буду, потому что я с самого начала как только заинтересовался данной темой, хотел автомобиль именно такого плана ( ранний вариант,единственный владелец, хорошее состояние), а копейка бывшая оказалась гнилой в неожиданных местах, и вся перекрашенная, и поэтому была продана, так как она меня не вдохновляла.

 

А в 75 году уже был цвет Валентина? Или это не родной?

Она уже вся была перекрашенная, заводской цвет у нее был - Фиолетовый 430.

[Volvist 16]

Еще с машиной досталось вот такое детское сидение (что то типа Советского Автокресла ).

Немного грязное, но не на долго.

 

Теперь блестит как новое

 

Специально для работ с машиной, купил набор трещёток.

 

И дрель для общих нужд (в большей части для очистки дисков от краски).

 

И всякие принадлежности, и запчасти приобретенные в период зимовки машины.

 

Коллекция клыков))) 4 из них станут на машину (те что широкие) а узкие обменяю на что-то.

Значки из коллекции.

[PJR 75]

По поводи очистки дисков от краски, подумай, может не стоит ее очищать если родная краска держится хорошо. Я себе потом с баллончиков красил - грунт, краска, лак по два слоя и после первого же одевания колпаков краска счесалась не только на ухе диска, но и в нескольких местах на диске по наружному диаметру колпака где он ложится на диск, а это очаги коррозии, теперь чтоб все нормально сделать надо заново счесывать и отдавать на покраску нормальной краской

[Volvist 16]

По поводи очистки дисков от краски, подумай, может не стоит ее очищать если родная краска держится хорошо. Я себе потом с баллончиков красил - грунт, краска, лак по два слоя и после первого же одевания колпаков краска счесалась не только на ухе диска, но и в нескольких местах на диске по наружному диаметру колпака где он ложится на диск, а это очаги коррозии, теперь чтоб все нормально сделать надо заново счесывать и отдавать на покраску нормальной краской

 

Родная краска на дисках, ни-куда не годится, она уже отжила свое.

Я тоже красил на копейке диски, тоже - грунт, краска в два слоя, и лак. И тоже после установки колпака счесывалась краска на ушках диска. Но что поделать, это бюджетный вариант - покраска своими руками, я могу только этот вариант себе позволить.

[PJR 75]

Volvist, так вот во второй раз лично я бы уже так не делал, я бы заматовал родную краску щеткой или шкуркой и ложил бы сверху все как в первый раз и где краска отлетит, там внизу будет родная и коррозии не будет. Я теперь на свои диски дышать боюсь, колпак нельзя снять чтоб чтоб не повредить ЛКП и не оголить металл.

[Аргон 6]

на днях пересматривал подшивки "За рулём". Там в советах бывалых, на последней странице была инфа о том. что если в эпоксидку добавить серебрянку краска становится очень вечной. Ньюанс только в том, что если только эпоксидка то слишкам густая для пульвера и ровено её не положещь. Для нужной плотности ещё добовляли растворитель

[Пётр 97]

тачка на печерске по ходу стояла.

у нас на Печерске ооочень много летом попадаются прикольных машинок. если поискать по дворам, дедули выползают из нор))))

[Volvist 16]

В течении двух своих выходных дней, создал копию своей машины в масштабе 1:43.

Еще очень давно, когда у меня еще не было своей настоящей машины, я приобрел очередной выпуск Авто Легенд - ВАЗ 2102. Машинка стояла в полке почти два с половиной года, и вот вчера я решил её перекрасить, сделать копией своей настоящей 2102 ))) На всю работу ушло два дня. Сделано все на любительском уровне, как говорится на что руки способны.

Такой я её купил.

 

Залил растворителем.

 

Голый кузов.

 

Загрунтовал.

 

Сняты все детали.

 

В процессе работ.

 

Окрашенный салон.

 

И готовая копия моей 2102 ))))

Змінено 23 лютого 2014 користувачем Volvist

[galw 23]

Хорошо получилась модель, и отмечу аккуратность в обращении с деталями салона и хрома: как машины - так и с моделькой, молодец.

[Volvist 16]

Хорошо получилась модель, и отмечу аккуратность в обращении с деталями салона и хрома: как машины - так и с моделькой, молодец.

 

Спасибо! Я привык делать все аккуратно и на совесть (в пределах своих возможностей).

[radiomen 4]

а копейка бывшая оказалась гнилой в неожиданных местах, и вся перекрашенная, и поэтому была продана, так как она меня не вдохновляла.

Внешне неплохая была копейка. Года идут, и коррозия появляется в самых неожиданных местах. Я у своей машинки также периодически ее устраняю, но она со временем появляется в других местах... Я думаю, также придется воевать с коррозией и на Двоечке, чтоб сохранить ее в надлежащем виде. Удачи...

[Volvist 16]

Внешне неплохая была копейка. Года идут, и коррозия появляется в самых неожиданных местах. Я у своей машинки также периодически ее устраняю, но она со временем появляется в других местах... Я думаю, также придется воевать с коррозией и на Двоечке, чтоб сохранить ее в надлежащем виде. Удачи...

 

Когда я покупал копейку, я вообще ничего не понимал и не знал в Жигули, так как до этого никогда в жизни не сидел за рулем Жигули. Поэтому я не знал куда нужно смотреть, какие проблемные места, что и как должно работать. И в день покупки я впервые сел за руль Жигули и ехал 300км домой.

Но теперь то я уже знаю какие проблемные места. на что нужно обращать внимание, и Двойку я покупал уже осознанно и внимательно.

Я бы мог устранить те недочеты в копейке, но там было все уже сильно запущено.

[Volvist 16]

Проведывал сегодня "Beatriss".

Кстате, я наконец то дал имя своей машинке - Беатрисс (Beatriss - это Испанское женское имя, в переводе означает - путешественница).

Стоит в гараже, скучает, ждет тепла как и я )))

Обратите внимание на капот и крыло. Дедушка его подкрашивал, добавить мне нечего.....

Передняя панель и фартук, требуют рихтовки.

[PJR 75]

Так тут и фартух и кронштейны бампера и телевизор и пороги крашены (подкрашены)

[Volvist 16]

Так тут и фартух и кронштейны бампера и телевизор и пороги крашены (подкрашены)

 

Да, это так и есть, это еще Дедушка баловался.

15 марта заканчивается аренда гаража, и я буду перегонять машину в село к сестре, под открытое небо ( Вот там и оценю все нюансы и недочеты комплексно, буду снимать все подкрылки, смотреть как там все выглядит.

[Volvist 16]

 

[Volvist 16]

8 марта перегнал машину в село к сестре, так как 15 марта заканчивается аренда гаража, но я не стал ждать 15 числа, и в солнечный, весенний, выходной день, мы с Отцом отбуксировали её на тросе. Машина стояла в гараже без движения 80 дней, были попытки её завести, но все безрезультатно. По пути буксировки я хотел попробовать её все таки завести, все подключил, подсоединил, мы тронулись, думаю качну сцепление разок, а после второго выжыма включу вторую передачу, но не тут то было, беда не приходит одна, провалилась педаль сцепления, и назад не возвращалась… короче вилка и шток рабочего так вылезли, что вилка уперлась в кузов ! шток весь ржавый, вообщем рабочий под замену.

Затолкали на участок, и я начал отчищать и отмывать от пыли салон, искать места ржавчины, для их подальшей ликвидации.

Буду мыть потолок, пылесосить все.

Снимать подкрылки, для осмотра состояния арок.

А пока что покажу немного свежих фото, сделанных при нормальном освещении.

[nazgul 40]

расскажи подробней чем намывал салон и вычищал, весь процес и то же самое с задними фонари , а то больно хорошо получается, хочется перенять опыт =)

[PJR 75]

Volvist, кстати "кобылки" - ремвставки на передних крыльях меняли, но для такого года состояние всеравно бомба

У себя ржавчину и немного гнили обнаружил на передних брызговиках, когда снял уплотняющие резинки между ними и крылом, грязищи же там было дофига, но низ передних крыльев в хорошем состоянии благодаря мовилю. Также на кромках всех четырех арок под краской коррозия, вот так вот, а с подкрылками оно и не видно что что-то не так