ВАЗ 2102 72г. "0002159".

[Emissions 1 500]

без всяких там БСЗ, вакуумников, и прочих приблуд современности

а вот это ты зря однако, да и это колхозом вообще не является.

но это так, мое имхо.

[Volvist 16]

На данный момент салон почти весь разобран.

 

Ковролин покрыт вековой пылью.

 

а вот это ты зря однако, да и это колхозом вообще не является.

но это так, мое имхо.

 

Я это колхозом не называл, я сказал (приблуды современности), не нужно накручивать.

Зря можно было бы сказать тогда, когда бы я сказал что буду делать дрифт корч (тоже ИМХО), а то что я не хочу никаких приспособлений на неё цеплять, так это мое личное право, каждый д...ит как он хочет .(с). Мне вот больше Оригинальность нравится, мне это по кайфу.

Мне Батя предлагал полноценно ездить на его Вольво 940 2.3 турбо, когда мне нужно (только бенз за свои деньги, и ремонт если что напополам), я отказался, и купил то что мне больше по душе. И теперь иногда приходится отгонять Батю от Двойки )))

[Emissions 1 500]

Ты кстати лучше на себя переоформи.

ну а о

(приблуды современности)

со временем у тебя взгляд поменяется

[Volvist 16]

Ты кстати лучше на себя переоформи.

ну а о

 

со временем у тебя взгляд поменяется

 

Пока что по доверенности, а полное переоформление не потяну по финансам, хоть и очень хотелось бы ((( Ибо, свое, оно свое, и спать поспокойнее, но пока что увы.

Веришь, год откатал на копейке без всяких приспособлений, и даже мысли не было о том что бы что-то усовершенствовать.

Змінено 20 лютого 2014 користувачем Volvist

[BAHO 29]

Emissions, да шо ж ты прицепился к тому солексу и БСЗ?

Ездил на моей тачке? Норм едет? Норм, и я не жалуюсь) А стоит контактная система и карб - ОЗОН 2105. Так что не надо ото говорить, что все так плохо) Если за всем следить, то все будет очень даже хорошо служить.

 

Двойку знаю - видел на Драйве, слежу за ней. Реально очень хорошая машина. И цена ваще отличная. Так что могу пожелать только удачи в эксплуатации

[Emissions 1 500]

а полное переоформление не потяну по финансам

так грубо говоря ~2к гривен обойдется, а то и меньше.

 

да шо ж ты прицепился к тому солексу и БСЗ?

потому что потому

 

войку знаю - видел на Драйве

вспомнил о одной двойке с драйва, думал это она, но сразу вспомнил что там пробега в районе 50км.

[Shtryl 417]

 

вспомнил о одной двойке с драйва, думал это она, но сразу вспомнил что там пробега в районе 50км.

Та вроде как бежевая..

[Volvist 16]

Всякие детали машины, более крупным планом.

Правый стоп стоит STARS, левый СССР.

Родной огнетушитель.

Ранний плафончик с серебристой кнопкой.

Накладка на кузов, стоит под задним сидением — левая.

Накладка на кузов, правая.

Ранняя Венгерская приборная панель (Км/ч — с большой буквы).

Некоторые лампочки еще ФИАТовские стоят.

Защелка спинки заднего сидения.

[Kaen 34]

Хороша машинка и цена хороша,и цяцьки с машиной хорошие подогнали))))Удачи с ней)

[Пётр 97]

МЛллллллляяяяяяяяяяя!!!!!!!!!!!!!!!!!!

КАКОЙ ВЕЛЬЧИК!!!!!!!

Аж слюньки потекли))))))

[radiomen 4]

Поздравляю с приобретением головной боли: как ее сохранить в таком состоянии много лет. Классная машинка и на сегодняшний день - редкость. Молдинги на порогах остались (на фото не видно)?

[Volvist 16]

Хороша машинка и цена хороша,и цяцьки с машиной хорошие подогнали))))Удачи с ней)

Спасибо! Будем стараться !!!

МЛллллллляяяяяяяяяяя!!!!!!!!!!!!!!!!!!

КАКОЙ ВЕЛЬЧИК!!!!!!!

Аж слюньки потекли))))))

Вельчик пока что лежит на чердаке у сестры в селе, у меня на него планов не было, не моя тема.

Поздравляю с приобретением головной боли: как ее сохранить в таком состоянии много лет. Классная машинка и на сегодняшний день - редкость. Молдинги на порогах остались (на фото не видно)?

Спасибо! Я только от одной головной боли избавился - ВАЗ 2101 75г.в., и через 20 дней приобрел Двоечку ))) Молдинги порогов присутствуют (при покупке они были сняты с машины), ровненькие, уже отмытые ждут установки.

[02universal 35]

Отличная двоечка!, немного ,,косметики,, и вообще улет! В таком состоянии- большая редкость. Р.С- универсал-состояние души! Удачи вам с ней!

[alex_zp 109]

Неплохой экземпляр. Удачи с ней. Идея с огнетушителем понравилась может и себе так сделаю

[Rudik 4]

Машинка супер, мои поздравления с покупкой.

[Volvist 16]

Неплохой экземпляр. Удачи с ней. Идея с огнетушителем понравилась может и себе так сделаю

Спасибо!!!

А идея огнетушителя не моя, мне говорили что это не заводское исполнение, а кто-то сам уже так придумал, и пустил на поток идею.

 

Машинка супер, мои поздравления с покупкой.

Спасибо!!!

[Volvist 16]

В продолжение темы о салоне.

Была подлечена водительская сидушка, из неё вылез прутик который идет по шву, он когда то, зачем то, вытягивался, и его пытались запихнуть обратно, но в не снятую обшивку это сделать не возможно, и его просто обломали. Я решил устранить этот недочет, снял обшивку сидения, вытянул остаток прутика, и заменил его на провод подходящего диаметра, на вид вроде не сложно, но потрудится пришлось прилично.

Отмытые сидения и карты ))))

Отмыл, почистил, натер, всевозможные салонные детали. Сложил и упаковал всё, устанавливать буду когда придет тепло. Еще нужно отмыть весь ковролин, и отполировать бампера с решеткой.

Аккуратность должна быть во всем, даже в таких мелочах ) Болтики и шурупики сложил в пакетики с информацией, что бы знать что откуда.

 

Кстати, если кому интересно, могу выложить свой личный рассказ о покупке машины.

Змінено 21 лютого 2014 користувачем Volvist

[02universal 35]

Интересно- всьо!

[Volvist 16]

Интересно- всьо!

Ну тогда пожалуйста )))

Кому интересно, или кому не лень, читайте )))

Постараюсь все как можно понятнее и не длинно описать, но и не упустить интересных деталей.

И так, про машину мне рассказывали друзья еще когда у меня была ВАЗ 2101 (Колибри), и так как тогда у меня и не было мысли продавать копейку, то я как то и не сильно обратил внимание на двоечку, которую мне показывал на телефоне мой друг, хотя как оказывается там было на что обратить внимание. Он когда то проходил через дворы и увидел её, и сфотографировал на телефон. Когда я продал свою копейку, я как то и забыл про двойку, и задался целью найти 2101 — 21011 — 21013 в хорошем состоянии, и как можно больше Оригинальную. Каждый день пробегал по всем сайтам продаж в надежде найти то что хочу, но каждый день обновлялись одни и те же машины, а то, что и появлялось, было либо колхозом, либо укатанным до полусмерти, цены это отдельный разговор. Но когда прошло почти две недели поисков, друг неожиданно для меня, напомнил про двойку, и скинул фото в большом разрешении, на фото много чего не было видно, но машина как то заинтересовала, подумал, а почему бы и нет, 2102 тоже своеобразная, и интересная машина, а если еще учесть что двойки редко начали показываться на глаза, то это даже интересно стало. Но как же выйти на владельца если нет номера телефона, как оказалось это возможно, еще один друг живет в том же районе, что и владелец двойки, и как оказалось ему еще и был известен номер владельца !

И вот когда я узнал номер телефона, я в тот же день 30.11.13 позвонил по тому номеру, и мне ответил дедушка, как мне казалось по голосу лет так 65, я у него спросил продает ли он машину, он сказал да, но было слышно что ему как то тяжело говорить, он сказал что он сейчас в больнице, и что выпишут его не раньше чем через 10 дней, ему было не до машины, и он сказал что бы я перезвонил через 10 дней, за те 10 дней ожидания, я не переставал лазить по сайтам продаж авто, и так ничего достойного за это время и не увидел.

Через 10 дней я перезваниваю Дедушке, и напоминаю о машине, и он говорит что сегодня показать машину не получится, и переносим встречу еще на два дня, проходит два дня я звоню ему и он говорит что сегодня можно встретится (13.12.13) в 12:00 (правда я не пойму почему так поздно, можно и раньше было), но ладно, на осмотр машины я поехал с Отцом, и вот мы приехали по тому адресу что сказал Дедушка, я позвонил сказал что мы на месте, он сказал что уже выходит, стоим мы 15 минут, никого нет, стоим 20мин. никого не видно, я уже начал переживать, перезваниваю и он не берет трубку, и тут я что только не подумал в голове, и то что он нас обманул, и то что с ним возможно что-то случилось, ну дедушка же, всякое может быть. Отец закурил немного поматюхался, проходит 40 минут с момента приезда, но никого нет, звоню еще раз, Дедушка берет трубку и говорит что он уже минут сорок ходит ищет зеленую машину, я ошарашенный переспрашиваю правильно ли я стою, как оказалось правильно, но не с той стороны дома. В итоге нашлись, и поехали в гараж.

Приехали в гаражный кооператив, подошли к гаражу, дедушка начал открывать гараж, и тут я впервые в живую увидел её ) В гараже было не холодно, уютно, машина вся сухая, это меня радовало.

Дедушка сказал, ну вот, смотрите.

Я сразу начал обсматривать пороги, арки, днище, но хотелось увидеть задние лонжероны, а заглянуть к ним было проблематично в гараже, сказали что бы Дедушка хотя бы пол машины выпустил из гаража, заодно и послушаем как работает машина, и я смог нормально разглядеть лонжероны и днище в целом. Потом начал осматривать салон и багажник. В салоне все на месте, ни единого намека на то что по молодости Дедушка пытался что-то приколхозить куда то, в машине ни разу не стояло никакое радио. Еще заглянул в багажнике под ковролин, и был приятно удивлен, почему удивлен покажу в другой записи. В двигателе масло цвета нефти, карбюратор внутри черный, с мелкими комками нагара (когда буду снимать для промывки, покажу). Еще помню, Дедушка хотел открыть дверь переднюю пассажирскую, а она так прилипла к уплотнителю плотно, как будто клеем промазана была )

Все осмотрели с Отцом и начали обсуждать цену, Дедушка абсолютно не хотел скидать хоть немного цену (я особо и не расстроился), он начал давать всякие запчасти к машине, и сказал что багажник на крыше мы можем оставить себе, так как он ему уже не нужен. Плюс еще к запчастям вкинул и 6-ое колесо с диском под колпак, и Советский спортивный велосипед, к которому нужно приложить руки что бы он поехал.

Цена осталась непоколебной, и мы отправились к Дедушке домой по Документы, он не думал что мы захотим купить машину прям сейчас, и документы никакие с собой не брал. Взяли нужные документы а на дворе пятница 13-го, уже темно — 16:00, Центр Киева, час пик, и мы ищем Нотариус. К моему счастью Нотариус был найден через 10 минут, все оформили, я изначально ему говорил что Доверенность за мой счет, но в Нотариусе он сказал давай пополам. Пока делали документы, мы посидели пообщались немного, как оказалось Дедушке уже 84 года, я ему на фотоаппарате показал свою бывшую копейку, он сказал — Красивая Я вспомнил о тормозах, и спросил какая у него тормозная жидкость залита, ну что бы не мешать разные, он ответил, цытирую -" А в мене з тормозами проблем не було, то я туди й не ліз ". Я понял что нужно будет полностью заменять всю жидкость и все промывать.

Сделали документы и поехали в гараж за машиной. Приехали к гаражу, он отдал ключи, я сел за руль, завел, выехал, закрыли гараж, и Отец повез дедушку домой, а я пока что стоял ждал под гаражом когда вернется Отец. Прошло минут 40 и Отец приехал, мы выехали с гаражного кооператива, и поехали домой в Борисполь.

Я ехал за Отцом так как и днем Киева не знаю, а ночью тем более, я ехал со скоростью 40км, и на четвертей передаче машину начала дергать, она больше 40км не ехала, и в итоге заглохла на ходу, я посигналил отцу, остановились, он вернулся ко мне, открыли капот и начали всевозможные варианты проверять, в итоге ничего не помогало, и она не хотела заводится, взяли трос, прицепились, и я попробовал завестись на второй передаче, получилось, заработала, я прогазовал немного, вроде работает, отцепили трос и продолжили движение, но все равно машина больше 40 не ехала, начинала дергаться, и в какой то момент дорога была немного под уклоном и я попробовал её хоть как то разогнать, короче говоря тапку в пол, и пока не пробздится, это помогло, стала уверенней ехать, по Бориспольской трассе я уже держался 80км/час.

Приехали в Борисполь, загнали Двойку во двор к сестре, и поехали к себе домой. Но я не мог спать спокойно дома, так как знал что машина первый раз в жизни осталась ночевать на улице — зимой ! Нужно было искать гараж. На следующий день, мы поехали к машине и забрали все запчасти к себе домой. По пути домой, Отец заметил знакомого, остановился и спросил про второй его гараж, не пустой ли он. Он сказал что там стоит его вторая машина. Но отец сказал что если он надумает его сдавать то пусть нам скажет. И поехали домой. В 19:00 звонит тот мужик и говорит что можно прийти посмотреть гараж, и договорится о цене. Приходим к гаражу, а он как раз прогревает машину, сказал что машину отгонит в основной гараж. Договорились по 250грн в месяц, на всю зиму. Сразу же поехали к сестре по Двойку, забрали её и загнали в гараж, так что у Двойки есть жильё, и не плохое, она только одну ночь пожила на улице.

Вот вроде бы и все, кто дочитал до конца тот молодец, и обладает хорошей усидчивостью, и желанием прочитать рассказ до конца.

[02universal 35]

Спасибо за полный рассказ- этожж двоечка! Р.С- при буксировке надо заводиться на 3й скорости,ато пообрываете все+ трос может прилететь в лобовое стекло. Удачи вам!

[Аргон 6]

А розетка ручки стеклопоъёмника черная матовая или это хром, просто такой на фото ?

[Volvist 16]

А розетка ручки стеклопоъёмника черная матовая или это хром, просто такой на фото ?

 

Пластиковая черная матовая.

[PJR 75]

Классная двоечка, береги ее

[Volvist 16]

Классная двоечка, береги ее

Спасибо! Буду беречь и лелеять )))

 

На днях снял задние фонари для мойки и полировки.

 

Такими они были на машине, матовые немного, и не очень привлекательные )))

 

А такие они сейчас, отмытые и на полированные.

В левый фонарь СССР нужно найти катафотик.

 

Так же покрасил кисточкой в решетке вертикальные стойки черным. Вся решетка в мелких прыщиках, в будущем будет заменена.

[Пётр 97]

если хошь, могу подогнать стеклянную ручку КПП с машинкой. просто я ищу подобную, но, немного не такую.

всё равно валяется где-то в залежах...

кстати, есть ещё задняя бабочка на дверь. только она БУ. тоже в гараже валяется.