Перейти до публікації
golden88

ВАЗ 21214 Счастье "в говнах"! Golden88

Рекомендовані повідомлення

Я когда себе покупал шины тоже выбирал между 27 и 29. В итоге взял 27 и сейчас жалею. Надо было 29" брать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Теж з таких починав. Відїздив на них і перейшов на 235. Це вже третій комплект.

Але готовся до заміни пар. Інакше не їде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Участвовал вчера на срекерском слёте 5 автоклубов из 2-х областей. В классе офроуд было только две машины - моя и моего друга. Соответственно первое и второе место наше ))))

 

Многофотопост:

 

По дороге на место проведения сракинга нашли отличное болото))) Чтобы приехать в боевом окрасе:

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Ну и само "соревнование"

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

golden88, :ay:

обе машины на форвард сафари похоже?

хотелось бы посмотреть на эту резину в сравнении с одноклассниками, с теми же кордиантами

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Furgon, Обе машины на форварде) Кордианты помоему уже не выпускаются и у них рисунок не такой "злой".

 

Пы.Сы. нашел в сети еще пару фоток)

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Змінено користувачем golden88

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Начало выходных мы с женой отметили бабахнув на природу, проехав 150 км чтобы схавать две сардельки и попить чая с термоса))))

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Просто фото, проба пера так сказать) Фотки на недавно купленную зеркалку

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Пы.Сы. обработана только первая фотка. Остальные в оригинале.

Змінено користувачем golden88

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Превращаем бортовик в бесполезный многофотопост)

За последнее время были заменены тормозные колодки спереди, трос ручника и всё. Перестал ездить на покатушки - перестала ломатся машина.

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А ти обїжджай болото і все буде гуд: покатушка плюс відсутність поломок))).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я теж на початку того принципу притримувався. Але з часом пріоритети змінилися, більше почав тягнутися до подорожей. А "по шию" тільки тоді, як немає іншого варіанту.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Перешел сегодня на летний режим охлаждения - поставил механический карлсон на помпу. Прошлым летом от момента установки карлсона штатные два вентилятора даже ни разу не включились. Увеличения расхода топлива не заметил.

Но "поставил" это мягко сказано. Мало того что надо снять воздушный патрубок и газовый шланг на форсунки, так еще и растояние от вентилятора до радиатора 3-4 см. Закрутить болты можно можно только специально изогнутым ключиком.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Ну и общий вид подкапотки. Состояние чистоты - вЖизниНеМыл)))

 

Зображення

 

Газовый моск.

 

Зображення

 

Прямо возле мозга видно провод, который уходит сквазь моторный щит в салон. Там он лежит аккуратно скрученым в бардачке. Тоисть для подстройки ГБО даже капот открывать не надо и с салона выходить:multi:

Лень двигатели прогресса)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions, электро вертуханы так и стоят! Они спереди радиатора.

Дело в том, что по городу соватся еще куда не шло - вентиляторы в пробках включаются раз в 5 минут. Но как только съезжаешь с асфальта - то они практически не выключаются. Вродибы ничего страшного, но всеравно приятнее видеть температуру стабильную 88-90*, а не 99-93* (температура включения и выключения вентиляторов)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну у меня точно так же, на дороге температура около 70-75) а если чуть постоять тогда вертухан включается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а если чуть постоять тогда вертухан включается.

он не стоит на обочине, а катает по говнам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня даже с механическим карлсоном температура 86-90*. Зимой падает до 83*. И да, кстате термостат АТ в пласмасовом корпусе)

на дороге температура около 70-75

термостат не закрывается? Маловато...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×