ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[Emissions 1,500]

 

 

Я себе уже заглушку выточил

так пробка поддона с газ за 12 грывень отлично подходит как заглушка

[VETALZZZ 1,446]

 

Я себе уже заглушку выточил

так пробка поддона с газ за 12 грывень отлично подходит как заглушка

 

не знал

[VETALZZZ 1,446]

В прошлой записи я писал, что купил зеркала е36. Пришло время их ставить, и это оказалось не совсем так просто. Но победа таки в руках!

Нюансов много, и в основном они связаны с временем. Вернее с тем что зеркала имеют возраст почти как у старых жигулей. НО оно того стоило.
Значит вот так выглядел купленный мною комплект:

 

 

 

Обратите внимание на крепление, тремя винтами!

Сразу же после покупки решил их подключить и проверить, тут же на драйве нашел схему

 

 

 

Взял компьютерный бп и все скоммутировал, как не странно все заработало. Но, появилось первое НО. Моторы регулировок пищат как убитый вентилятор печки. Блин, засада. Отщелкнул зеркальные элементы — вторая засада справа не оказалось обогрева зеркала. Вернее не так, зеркала покупались как без подогревов, но в левом оказалось стекло с подогревом, хотя и не подключенном. Значит уже не устраивают моторы и отсутствие одного подогрева расстраивает. Начал гуглить цену подогревов, нашел за 260гр пару типа для бмв. Ну ладно. А что ж с моторами? Искал инфу по разборке этих хитрых моторов. Дело в том что в каждом зеркале не по два мотора, а один и электромагнит, который переключает ось работы, или по горизонтали либо по вертикали. Короче толком ничего не нашел. Начал шерстить OLX на предмет моторов. И тут вижу пару зеркал по очень вкусной цене — 400гр. И как сказано даже работающие. Хм, покупаю. И не зря. По приезду я их проверил, и моторы хоть и шумные (наверное это конструктивный недостаток) но не пищат. Уже хорошо!
Начинаю делать франкенштейна, пытаюсь открутить моторы на первой паре:

 

 

 

 

Открутить нужно 4 винта

 

и как можно догадаться у меня ничего не выходит… на левом зеркале обламываются два винта по диагонали. Справа кое как открутил.

Пробую высверлить, хотя понимаю что высверливать металл в алюминии это утопия:

 

 

 

 

Короче фиаско

Мда, беру ту пару что купил второй, там оба мотора открутились на раз. Значит буду ставить те что вторыми купил. Но они отличаются, на них крепление одним большим болтом. Чего так не знаю. Такие зеркала ставились на рестайл е34 и на е36. Может в этом разница, пускай знающие подскажут.
Значит моторы снял, надо двигаться дальше. Начинаю разбирать зеркала дальше с целью снятия лопухов под покраску. И тут вновь фиаско. Из всех 4х зеркал лишь одно (из второй пары) разобралось. Там по контуру 5 винтиков, которые закисли намертво… время не щадит никого. Мда это уже не бмв, а некробмв.
Вычитал что если рассверлить в определенном месте, то можно добраться до защелок лопухов:

 

 

 

 

Высверлил

Ну хоть таким образом разобрал, лопухи отложил до момента покраски.
Начал примерять на дверь, благо запасная дверь в наличии

 

 

 

Для крепления в дверях решил использовать стоковый треугольник зеркала, смысла глухой покупать нет, ибо сверлить под провода все равно.

 

 

 

Доработал большое отверстие и просверлил маленькое под штифт в зеркале

Так как делалось все в течении пары недель, то успели приехать еще и обогревы:

 

 

 

 

Вот такие

Типа под бмв, хотя все равно выводы немного не совпадали.
Разобрал элементы и отмыл от клея:

 

 

 

Кредитка и быстрый очиститель в помощь

 

Элементы собрал. Начал подгонять зеркала к дверям:

 

 

 

 

 

 

Алюминиевая шпатлевка

Зашпатлевал, выровнял шлифмашинкой и покрасил в черный мат:

 

 

 

 

Обратите внимание, крепление на один болт!

Пришел черед покраски.
Зашкурил:

 

 

 

 

Зашкурил

Потом на полке нашел грунт по пластику, надо или нет, но дунул.
Покрасил:

 

 

 

огонь

Собрал в кучу зеркала, перепаял провода, ибо на второй паре заводских разьемов не было.

 

 

 

Все проверил, работает и греет

Был еще вопрос, который меня тревожил — куда джойстик деть? Я ломал голову и так и сяк. Потом сел в машину и притулил его между ручкой и обшивкой двери. За неимением лучшего варианта решил делать так. В бмв он почти в том же месте. Но он имеет офигительно неправильную для меня форму!

 

 

 

Вот такая форма

И как закрепить его? Для начала строительным феном придал более подходящую мне форму, что бы на ручку поровнее ложился, немного подпилил напильником и вроде как стало лучше. А потом разобрал джойстик:

 

 

 

Вот как раз посередине и можно просверлить отверстие под болт!

 

 

Просверлил

Неплохо немцы все продумали, все крепко и тем не менее разбирается.
В итоге все стало вот так:

 

 

Вроде не так и плохо

Все функционально и ничему не мешает, отверстие болта аккуратно закрыто заглушкой. Ручку кстати ту что стояла портить не захотел, отыскал запасную.

Впереди осталась финальная установка и подключение всей проводки, заняло два дня после работы.

 

 

 

Проводка

С проводной долго возился, сверление двери установка гофр для проводов, все обжать, уложить.
Питание обогревов от контакта в блоке Ш12-4 (стандартный обогрев), а питание регулировок Ш13-6 — появляется + после включения зажигания.
Заодно поменял на водительской двери ограничитель, его сломало когда дверь из рук ветром вырвало.

Крепится зеркало так: стандартный треугольник, со стороны салона я поставил треугольники из стали 2мм(фото нет) крашеные в черный. Болт закрыт заглушкой ремня безопасности:

 

 

Из салона

Снаружи выглядит так:

 

 

 

 

 

Теперь впечатления:
Стоят крепко, не то что ток дикий китай, при езде вибрации на стеклах никакой. Диапазона регулировок больше чем нужно. Хотя мне и говорили что вниз не хватит, я предусмотрительно под верхние болты моторов по шайбочке подложил, но этого можно было и не делать. Подогревы греют очень хорошо. Внешний вид стал более стремительным. Цвет конечно отличается, машина то выгорела.

По итогу от первой пары: лопухи, проводка, джойстик. От второй: сами рамы, зеркальные элементы и моторы.
В остатке — есть два зеркальных элемента, один с заводским подогревом, правый лопух (уже даже в цвет покрашен), левый лопнутый. и пищащие моторы.
ПС: кто надумает заниматься подобным, будьте готовы к таким вот поворотам. Старое бмв это тоже головная боль.

Видео работы, с закрытыми окнами конечно тише:

 

[Sj Makar 546]

вид хороший, подходят под квадрат)

[w-126 634]

Бомбово

[VETALZZZ 1,446]

Бомбово

спасибо друг!

[optimus prime 763]

Круть.

Провода в гофру двери поместились?

[nightwolff 884]

Так и на стоковых зеркалах тоже вибраций нету

[nightwolff 884]

Зеркала с большим усилием складываются?

У меня на БМВ складывались с таким усилием что если например кто нибудь зацепит такое зеркало на жигулевском треугольнике его просто вырвет из двери

[andre34 355]

Вышло хорошо

 

 

Пробую высверлить, хотя понимаю что высверливать металл в алюминии это утопия:

Кстати если не до конца убитые, то лучше вытравить кислотой. 20% азотка за час вытравила обломок прокачного штуцера дочиста. Алюминий не пострадал.

[VETALZZZ 1,446]

Вышло хорошо

 

 

 

Пробую высверлить, хотя понимаю что высверливать металл в алюминии это утопия:

Кстати если не до конца убитые, то лучше вытравить кислотой. 20% азотка за час вытравила обломок прокачного штуцера дочиста. Алюминий не пострадал.

эту тему я знаю, кислоты не было....

Зеркала с большим усилием складываются?

У меня на БМВ складывались с таким усилием что если например кто нибудь зацепит такое зеркало на жигулевском треугольнике его просто вырвет из двери

таки да, с большим

Круть.

Провода в гофру двери поместились?

да, у меня в каждой двери аж по три "гофры" теперь

[Солекс Делортович 825]

 

 

высверливать металл в алюминии это утопия

его можно вытравить азотной кислотой, я пробовал)))

[VETALZZZ 1,446]

 

высверливать металл в алюминии это утопия

его можно вытравить азотной кислотой, я пробовал)))

 

Я помню твой опыт, нет кислоты...

[Солекс Делортович 825]

@VETALZZZ, а у меня почти литр так и остался, больше девать некуда

[Emissions 1,500]

@VETALZZZ, а у меня почти литр так и остался, больше девать некуда

а не выветрилась?

 

 

тоже помнб как шпильку из гбц азоткой травили

[Солекс Делортович 825]

 

 

а не выветрилась?

как-то нет, стоит себе в бутылке

[Emissions 1,500]

 

а не выветрилась?

как-то нет, стоит себе в бутылке

 

ну, я не в том плане, вроде как тоже стояла в бутылке пару месяцев, то потом показалось что уже не так тарвила как 2 месяца назад, может показалось конечно, но тем не менее)

[dimon_21061 236]

Я уже почти дозрел до ШДК.

 

https://www.mobilluck.com.ua/katalog/car_scanners/Innovate/Innovate-O2__3918_Komplekt__Datcik_AFR_MTX-L_Plus__SDK_Sirokopolosnyj_ljmbda__kabel__3m-2304212.html

 

Нормальная цена?

[nightwolff 884]

Я уже почти дозрел до ШДК.

 

https://www.mobilluck.com.ua/katalog/car_scanners/Innovate/Innovate-O2__3918_Komplekt__Datcik_AFR_MTX-L_Plus__SDK_Sirokopolosnyj_ljmbda__kabel__3m-2304212.html

 

Нормальная цена?

стесняюсь спросить а нафига оно за такие деньги?)

[dimon_21061 236]

Настроить правильно смесь  на бензине и газе! )))

[optimus prime 763]

@dimon_21061, И на газе? 

[Sj Makar 546]

 

 

dimon_21061, И на газе? 

а почему нет?

всю жизнь настраиваю машины по ШДК на бензине, пропане и метане...) по нему все видно, любой вид топлива можно вывести в стехиометрию, главное понимать что если настраиваешь бензин и ШДК настроен под бензин, то стехиометрия 14.7, при этом на пропане стехиометрию будет тоже 14.7 и на метане 17.2!!! на любом топливе стехиометрия будет все равно 14.7! если же ШДК перекалибруется под пропан, то стехиометрия станет 15.6, то есть на пропане... так что либо просто настроить ШДК на бензин и выкатывать все виды топлива в 14.7, либо под каждый вид топлива перенастраивать ШДК и тогда подстраиваться под стехиометрию конкретного топлива...

я так обжегся, никто не подсказал мне этого, я ГАЗель выкатал в 17,2 без перекалибровки ШДК и думаю всё зашибись же, тачан поехал лучше чем на карбе было, расход ниже стал... на 4 передаче выезжать стали там где на 3 переходили под горку... а потом мне рассказали все это, я перекалибровал датчик и реальная смесь оказалась 20, а не 17.2... всё из-за не правильно настроенного датчика... после перенастройки датчика и перенастройки машины она проснулась!) поехала заметно лучше и расход еще снизился... разница пробега на одной заправке почти в 100км) ранее на карбе 400км проезжали на одной заправке примерно, сейчас было 500 проезжали) ну конечно отличается от того где ездишь и как, но на форсунках и нормальной настройке значительно лучше результат получили

[optimus prime 763]

@Sj Makar,А дизель? 

[Emissions 1,500]

Я уже почти дозрел до ШДК.

 

https://www.mobilluck.com.ua/katalog/car_scanners/Innovate/Innovate-O2__3918_Komplekt__Datcik_AFR_MTX-L_Plus__SDK_Sirokopolosnyj_ljmbda__kabel__3m-2304212.html

 

Нормальная цена?

ого, вовремя я свой купил

[VETALZZZ 1,446]

Я уже почти дозрел до ШДК.

 

https://www.mobilluck.com.ua/katalog/car_scanners/Innovate/Innovate-O2__3918_Komplekt__Datcik_AFR_MTX-L_Plus__SDK_Sirokopolosnyj_ljmbda__kabel__3m-2304212.html

 

Нормальная цена?

чутка подорожал... я кажется за 4999 брал, но и доллар был дешевле.