Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

Я вас умоляю,там дорого да ,но там купил, и поставил все в допуске, а тут заплати и напильником подгоняй

Говорю же, ты просто мало знаком со старыми иномарками))

 

Ну и кроме того, если ты захочешь вкорячить инодвигатель, то напильником придётся не просто подгонять, а жить с ним.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не пугайте Прайма, двигун не ходовка, поставити не так вже і складно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дядько Андрий мене не напугать,не помню писал или нет для нас нет ничего не возможного,единственно что может нас остановить это недостаток средств и состояние здоровья

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,

Так шо там ставить? Две опоры выварил и гоу.

:) щаз опять не я свапал. :)

Не сцыте хлопцы я свапал оборудование по больше и пихал не впихуемое в ограниченное пространство.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хлопцы, я понимаю шо вы крутые мастера, Но вы бы попробывали свапнуть ЯМЗ 238 или 240 с 15ой коробкой в Камаз.Во первых агрегаты  весят тонны, во вторых всю подвеску силового агрегата нужно переделать, карданы, выхлоп.Но самое главное нужно кабину лифтовать.Так шо не нужно тут расказывать про свап иномотора

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,

Так шо там ставить? Две опоры выварил и гоу.

:) щаз опять не я свапал. :)

Не сцыте хлопцы я свапал оборудование по больше и пихал не впихуемое в ограниченное пространство.

двумя опорами ты не ограничиться))) Интервент тебе расклад дал. Не ну языком, это ж не мешки ворочать. А выхлоп? А если он на другую сторону. А если коллектор не становится? А переходную плиту под КПП? А вся остальная навеска? То в радиатор упрется то ещё куда. А и балка, да, можно сказать самое интересное. А казалось бы две опоры. Да на две опоры можно и вэ 6 вкинуть, ну и на том зависнуть надолго.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, Не знаю как другие,но я тебя не понимаю друже.Был плохой мотор, ты собрал новый, толком не обкатал, не отстроил, не покатался вдоволь.Он опять мотор строит ,накой?Может стоит дальше шагать?Не чем занятся? лучше бы кондер присрал, и то толку больше былобы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime, некоторые не понимают просто от банального незнания фактов, чисто пользуются своими домыслами.)))) Что ты обо мне знаешь? Знаешь как я часто езжу? Куда?

Могу заверить машина на ходу постоянно))) Обкатка пройдена уже давно))) Зачем строю? Еще раз говорю это хобби! Хочу и делаю, мне это интересно. И еще скажу что в копейке мотор просится на замену, вот и сделаем обмен. Все равно ж делать не так ли? Я вот понять тоже не могу зачем люди делаю стоковые моторы без тюнинга, это же не интересно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а ещё бывают моторы которые на разборках хрен найдёшь, если свапать то свежий двиг :)

 

лично мне чем свапать проще машину поменять :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nightwolff, редкие моторы лучше вообще не брать, как и редкие машины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@nightwolff, редкие моторы лучше вообще не брать, как и редкие машины.

редкие машины можно брать для души,с тряпочкой бегать вокруг, выезжать по выходным в хорошую погоду,а на каждый день иметь другую машину

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@nightwolff, редкие моторы лучше вообще не брать, как и редкие машины.

редкие машины можно брать для души,с тряпочкой бегать вокруг, выезжать по выходным в хорошую погоду,а на каждый день иметь другую машину

 

а потом думать где брать запчасти)))

А,ну тогда, нет проблем так бы и сказал

вот так повторяю по 5 раз и все равно задают вопросы, я уже не раз об этом писал....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 Но вы бы попробывали свапнуть ЯМЗ 238 или 240 с 15ой коробкой в Камаз.Во первых агрегаты  весят тонны, во вторых всю подвеску силового агрегата нужно переделать, карданы, выхлоп.Но самое главное нужно кабину лифтовать.

Ну ты же их не на своем горбу носить будешь.

 

Один знакомый, который несколько лет проработал на грузовой станции Рено, сказал такую фразу, что, мол, грузовики ремонтировать проще, чем легковые, поскольку из-за большого веса узлов и агрегатов никто ничего руками не таскает, все делается тельферами, подъемниками и т.д.

 

Ну то так.

А поговорить :)

Так ты расскажешь, во сколько обошелся тебе свап и какие характеристики ты получил в итоге?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Не сцыте хлопцы я свапал оборудование по больше и пихал не впихуемое в ограниченное пространство.
лично ты ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

лично мне чем свапать проще машину поменять :lol:

Более вероятно так и есть. У меня есть товарищь и ему замандюрилось впихнуть в Зила 130-го мотор 542-го (газ4301),так ему пришлось газона дизеля купить целиком,пока они с сварщиком занимались сварочными работами я мотором занимался,,,это шото с чемто,,,время,труд,матюкы+бабулеты,после всех манипуляций успешно откатал он один год, но потом всеже пришлось переднюю рамку переваривать для крепления мордяки шоб ее не рвало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

лично мне чем свапать проще машину поменять :lol:

Более вероятно так и есть. У меня есть товарищь и ему замандюрилось впихнуть в Зила 130-го мотор 542-го (газ4301),так ему пришлось газона дизеля купить целиком,пока они с сварщиком занимались сварочными работами я мотором занимался,,,это шото с чемто,,,время,труд,матюкы+бабулеты,после всех манипуляций успешно откатал он один год, но потом всеже пришлось переднюю рамку переваривать для крепления мордяки шоб ее не рвало.
Нужно было Мерсовский тулить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я честно говоря отказался ему давать советы (и рад этому),но другие ему изначально об этом говорили,думаю теперячи он потылыцю чюхает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×