ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[VETALZZZ 1 446]

 

по

 

Не нужно там ничего придумывать, если глушишь машину с включеным прерывистым режимом и вытаскиваешь ключ - дворники не рабртают, чтобы они снова заработали их нужно выключить а затем снова включить, как говориться все придумано до нас.

 

да? не проверял)))) тогда круто.

[VETALZZZ 1 446]

О форде.

 

С момента покупки машины не работают некоторые механизмы, и я намерен постепенно все привести в рабочее состояние. Пока ездил летом то задний дворник мне особо был не нужен. Но в эту грязную дождливую зиму, вижу без него никак. Благо омыватель функционировал. А вот дворник трещал и никуда не ехал. Вскрытие показало что традиционно слизало пластиковую шестерню. Значит хотел ее отдельно найти, и сразу вот не удалось. В одном месте сказали на заказ напечатают на 3Д принтере. Как то мне ждать особо не хотелось. Полазил по нашему OLX, и вижу мотор в сборе с поводком за вменяемые 600гр. 22 бакса. А поводок мой кстати тоже закис и не создавал не то что прижима, даже к стеклу не касался. Так что сделка показалась мне выгодной. Оплатил и начал ждать. Все приехало раньше чем я ожидал. Теперь ждал подходящего времени.
Сегодня все срослось, нашел силы и время, загнал себя в гараж.

 

 

 

Снял обшивку, открутил гайку поводка — а поводок прикис к валу и не в какую. Но владельцы жигулей в гараже могут найти любую приспособу.

 

 

 

нашел двулапый съемник на полке и за пару минут решил вопрос.

 

 

Откручиваем старый.

 

 

Собираем все в обратной последовательности.
Стал вопрос щетки. Та что была в хлам, ту что прислали не намного лучше. Пошел рыться в жигулевских запасах. Нашел пару новых бескаркасных, они мне не подошли на 2105 по виду. Длинна 350мм, думал будет сильно много, а по факту все стало нормально.

 

 

 

Прижим конечно не сильно хорош по центру. Ну ничего это поправимо, как подтянуть пружинку я придумаю, но в другой раз.

[denis13 1 206]

 

 

а поводок прикис к валу и не в какую.

 

Это причина слизывания шестеренки. 

Болячка заднего дворника. 

Сам разрабатываю каждую весну. +обильно проливаю смазкой. 

Эта нынче у меня любимая грязь  

[VETALZZZ 1 446]

 

а поводок прикис к валу и не в какую.

 

Это причина слизывания шестеренки. 

Болячка заднего дворника. 

Сам разрабатываю каждую весну. +обильно проливаю смазкой. 

Эта нынче у меня любимая грязь

 

я думаю что просто примерз льдом а его включили....

[Zir 624]

 

 

Эта нынче у меня любимая грязь  

От мля, не смог удержаться. Токо в *балончиках* подавай,  с *Ярким* *Правильным* комментарием по соц--сетям. Яркий пример шо из нас сделали *Общество Потребителей*. Конечно Денис, с твоей *правильной* подачи-- боты Гугла переработают в правильную рекламу. А ты Веталь, не забудь лить эту дурню в смесь для своего станка. 

[VETALZZZ 1 446]

Хоть корявый тест колодок\дисков но хоть такой

[optimus prime 763]

Шлак

[Вовка ВАЗ-21063 17]

Хоть корявый тест колодок\дисков но хоть такой

https://www.youtube.com/watch?v=DvaFde4PZ7I

Норм,перфорацыя работает .

У меня стоят обычные 13е вентиля brembo с 2110 и колодки roadhouse со своей негоношной задачей справляется на ура

[optimus prime 763]

Помню тебе солдатики нужны были, так в ЗП Юа они появились в продаже

 

https://detali.zp.ua/catalog/16486-soldatik_kolodki_2101_03_formika_v_sb_k_t/

[VETALZZZ 1 446]

Помню тебе солдатики нужны были, так в ЗП Юа они появились в продаже

 

https://detali.zp.ua/catalog/16486-soldatik_kolodki_2101_03_formika_v_sb_k_t/

может надо, а может и нет. Возьму комплект а там будет видно.

[VETALZZZ 1 446]

О преимуществе Жигулей перед иномаркой.

 

Значит в среду утром когда я выезжал было вот так:

 

 

Пол дня проездил, все время лил дождь, иногда снег.

После обеда было уже так:

 

 

 

Я опять уехал, и приехал аж около 8ми. Уже было вот так:

 

 

 

Заехать я естественно сразу не смог, пришлось брать лопату и снегоуборочную машину. Батя с братаном помогал. За пол часа все разгребли.

В итоге вот такая картина после дневной езды на машинах, вы видите особую разницу? Я нет:

 

 

 

Снег валил еще до самого утра, но на градуснике был уже уверенный минус.

Но причем тут жига и иномарки? Где пятерка? Она зависла в гараже на ремонте, об этом позже.

В итоге форд переехал под навес.

И вот сегодня спустя три дня я решил что надо выехать. На улице чуть ниже минус 6. Форд даже открылся неплохо, двери чуть чуть примерзли и все. Завелся без проблем, ну думаю победа. Включать первую, хм — как то странно рычаг кпп двигается. Третья, пятая есть. Первой и второй нет. Блин трос примерз.((

Пошел открывать копу, ключ не лезет в замок, все замерзло. Я на ней массу отключаю поэтому сигналка не поможет. Пошел открыл гараж, строительный фен за пару минут позволил открыть замок. Но двери так примерзли что оторвать нереально. Пару уверенных ударов корпусом по двери и дверь открывается. Включил массу. Завелась туго но с первого раза. Открывал остальные двери примерно так — ручку на себя, с криком "this is sparta" вышибал их ногой.

Так вот в чем преимущество жигулей! Что то примерзло? Не открывается? Хороший удар с ноги и вот ты уже едешь, без сожалений и прочих сантиментов… Складывается впечатление что этой жиге вообще все реально пофиг…

 

ПС: че с тросом? ждать весны? Под машину с феном лезть?

[denis13 1 206]

Я к жигулям своим так не относился.

Чего ж ты кипятком не облил.

[optimus prime 763]

Все нормальные люди личину и резинка силиконом обрабатывают чтобы не примерзало

[VETALZZZ 1 446]

Я к жигулям своим так не относился.

Чего ж ты кипятком не облил.

никогда такого не делал если честно))))

[denis13 1 206]

Резинки силиконом и будет ездить

[VETALZZZ 1 446]

[VETALZZZ 1 446]

На сколько фрезеровать гбц

[VETALZZZ 1 446]

ДД! я выбирал стартер на форда, выбор сделан, стартер заказан. Выбрал ERA . Ну а приехало то что приехало)))

 

 

На коробке Messmer, но мелким шрифтом eraspares.com)))

 

 

Так упаковано

 

 

Стартер как стартер

 

 

 

Опа, на корпусе Valeo

Так что стартер Valeo, а кто там упаковщик?)))))

Приступаем, машина на яме. Скидываю минусовую клемму с аккумулятора. Надо открутить трубку щупа масла и снять ее.
Вот этот винт у щупа, предварительно полил все ВД40:

 

 

Места мало, отвертка не влезет. Моя.

Что б туда добраться взял биту от отвертки Т20 и подточил ее на наждаке что бы можно было взяться рожковым ключом на "6".

 

 

Выдернул из картера трубку щупа, сидит на резиновом кольце. Тяжело шла, ВД40 в помощь.

Откручиваю стартер, три болта:

 

 

Средний короткий, остальные длинные. За проводами остальные. Снизу мне кажется удобнее крутить.

Открутил, вытягиваю стартер из картера и поворачиваю проводами вниз, двумя трубчатыми ключами на 13 и 10 откручиваю провода, и снимаю их вместе с пластиковым кожухом. Несу стартер на стол и сравниваю с новым:

 

 

Новый несколько длиннее, но это не страшно.

 

 

 

Старый Bosch

Собираю в обратной последовательности.

 

 

Новый на месте.

Все подключил, заводится на отлично!

Бонусом типа помытая машина)))

 

[Emissions 1 500]

де твои пригоды по 05 ?

[optimus prime 763]

@Emissions, Читай на Драйве

[HDRinge 812]

на кой черт нам драйв, если есть свой ресурс?

[optimus prime 763]

@HDRinge,Знаеш я тут с времен когда Петро(Waz) свои жигули варил и красил когда Одеский камрад копейку в идеал собирал...., вот это было время. А сейчас форум мерв, и населен коршунами с синдромом ЧСВ не более

[VETALZZZ 1 446]

де твои пригоды по 05 ?

на драйве))) сюда ещё не дошло)))

на кой черт нам драйв, если есть свой ресурс?

всё будет. Обещаю!

[Emissions 1 500]

 

 

на драйве))) сюда ещё не дошло)))

я знаю что на драйве, бо я отвечал на нее)))

оке

[VETALZZZ 1 446]

 

на драйве))) сюда ещё не дошло)))

 

я знаю что на драйве, бо я отвечал на нее)))

оке

тут будет несколько расширенная версия. Там же лимит фото(((