van 1 Скарга Опубліковано: 15 березня 2010 Короче херня эта на горячуюю так и не заводица, было бы из-за двигателя, уже бы за 700 км притерлось бы хоть немного. Зарядку я сравнивал с другом, у меня даже лучше, при заводке у него 11.9, у меня 12, 11.9в. Еще бывает клацает релле, а до стартера как будто не доходит, но остывает и перестает клацать и заводица. Думал зарядка, поменяли щетки. Все вроде нормально. На холодную крутит очень легко и заводится спокойно. ДУмал стартер, поменяли стартер на маленький с постоянными магнитным полем. Думал валы, **** выставил в метки, даже кожух поставил, все миллиметр в миллиметр! Кто что посоветует? Я уже не знаю что думать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 15 березня 2010 van, на другом стартере такая же фигня? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KAFA 4 Скарга Опубліковано: 15 березня 2010 Провод от аккума до стартера тонковат при такой длине. Я когда акккум в багажнике возил, то провод брал от сварочного аппарата, сечение 50кв.мм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 15 березня 2010 точно. Попробуй заводить локально - с аккума в подкапотном, и с толстого провода идущего прямо на обмотку стартера, минуя втягивающее, путем короткой коммутации напрямую на клему. массу на массу, плюс напрямую на обмотку, все провда должны быть толстого сечения, насколько позволяют обстоятельства. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 15 березня 2010 провод у меня 60 сечением. На старом двигателе то нормально крутил. Возможен вариант который на клему стартера идет, розовый провод? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 758 Скарга Опубліковано: 15 березня 2010 van, масса хэровая может быть еще попробуй на коротких проводах, и дополнительную косичку массы зафигач на сам мотор прямиком с клемы с минусовой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 16 березня 2010 van, Масу с кузова на двиг не забыл прикрутить?! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 16 березня 2010 Щелкает разово, это просто я много раз клацаю Остывает когда, перестает клацать. Бывает 2 варианта, либо так клацает, либо крутит как на севшем аккумуляторе. Остывает и заводица с пол тычка! <!--IBF.ATTACHMENT_706093--> WAZ, Да))) мотор такой собрал, а массу прикрутить забыл... =\ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 16 березня 2010 может просто быть масса плохая, проверь - кинь доп. массу, если непоможет будеш дальше копать! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bo 1 Скарга Опубліковано: 16 березня 2010 (змінено) van Провод от стартера не где не коротит на мотор или кузов? кнопка через реле? Змінено 16 березня 2010 користувачем Bo Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 17 березня 2010 может само реле на замену? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 17 березня 2010 van, а термоэкран стоит? (тот который стартер закрывает)? Если нет и его сложно туда вкорячить, попробуй какую-то не горючую термоизоляцию на него приделать. ИМХО изза перегрева стартера такая кака получается. З.Ы. Фронт работ конечно.... 8 ) З.Ы.Ы. если бы проблема была в проводах, зарядка бы не скакала с 12,2В до 10В. Опять же ИМХО Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 19 березня 2010 Короче решил походу я проблему с заводкой на горячую. Подсоединили еще одну массу( просто для страховки) проблема не решилась. Вторую идею, на слух глупую и нелепую мне подсказал Юра, которому я продавал диски когдато, с Украинскго форума 2101. Клемы на аккум и массу полностью мы зачистили и промазали литолом. Походу они там грелись и косячили, вот на горячую и не заводилась) Теперь вроде нормально, 3 тьфу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 20 березня 2010 . Клемы на аккум и массу полностью мы зачистили и промазали литолом. Походу они там грелись и косячили, вот на горячую и не заводилась) Теперь вроде нормально, 3 тьфу +1) Тоже была такая проблемма) Только я наждачкой зачистил и проблемма пропала) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 24 березня 2010 Просто пару фоток с гонок в Евпатории. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 24 березня 2010 ну, а заезды делал?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 24 березня 2010 Но пробный заезд я сделал, чтоб понять окончательно, что ведро не валит. Правда ехал против 10ки турбо 0.5 бар) Но тем не менее Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kobe 2 Скарга Опубліковано: 24 березня 2010 тюнинХ в опу??? Карбы рулят?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 25 березня 2010 Бабки решают) На карбах я тоже сталкивался через большое кол-во проблем, но потом они повалили... С этим аналогично Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 25 березня 2010 тюнинХ в опу??? Карбы рулят?) настроит и будет таз валить! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 25 березня 2010 настроить, подкинуть валы и повалит думаю! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 25 березня 2010 нафиг валы... и без них повалит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 27 березня 2010 Сегодня была поменяна моя сигналка АПС, на Шериф и заодно лобовое стекло, а то мое битое было) теперь багажник открывается с брелока. Спасибо огромное Димасу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 1 квітня 2010 Даже машина не подводила в эти дни, помыл ее на мойке, братан Димон так от*цензура*ил ее, что она чище чем с завода стала Заводилась, 600км за 2 дня все ок. ОБКАТКА окончена. Завтра на развал забурюсь, а то долбанул о бордюр колесо, что то сбилось и терь расход увеличился, куплю бустметр поменяю маслецо фильтр и будемс надувать 0.7 бар, поглядим как поедит)))) Ну и фотка с днюхи)))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 5 квітня 2010 Да машинка просто красавица! Млин в этом году надо обязательно её увидить в живую а то гоцаю через симф и не как не пересечёмся Рад что моя нелепая идея помогла Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах