Перейти до публікації
van

ВАЗ 21063 "van" (Crimean Turbo-Devil)

Рекомендовані повідомлення

Зображення

Короче херня эта на горячуюю так и не заводица, было бы из-за двигателя, уже бы за 700 км притерлось бы хоть немного.

Зарядку я сравнивал с другом, у меня даже лучше, при заводке у него 11.9, у меня 12, 11.9в.

Еще бывает клацает релле, а до стартера как будто не доходит, но остывает и перестает клацать и заводица.

Думал зарядка, поменяли щетки. Все вроде нормально. На холодную крутит очень легко и заводится спокойно.

ДУмал стартер, поменяли стартер на маленький с постоянными магнитным полем.

Думал валы, **** выставил в метки, даже кожух поставил, все миллиметр в миллиметр!

Кто что посоветует? Я уже не знаю что думать... :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Провод от аккума до стартера тонковат при такой длине. Я когда акккум в багажнике возил, то провод брал от сварочного аппарата, сечение 50кв.мм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

точно. Попробуй заводить локально - с аккума в подкапотном, и с толстого провода идущего прямо на обмотку стартера, минуя втягивающее, путем короткой коммутации напрямую на клему.

 

массу на массу, плюс напрямую на обмотку, все провда должны быть толстого сечения, насколько позволяют обстоятельства.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

провод у меня 60 сечением.

На старом двигателе то нормально крутил. Возможен вариант который на клему стартера идет, розовый провод?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

van, масса хэровая может быть еще

 

попробуй на коротких проводах, и дополнительную косичку массы зафигач на сам мотор прямиком с клемы

 

с минусовой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Щелкает разово, это просто я много раз клацаю

Остывает когда, перестает клацать.

Бывает 2 варианта, либо так клацает, либо крутит как на севшем аккумуляторе.

Остывает и заводица с пол тычка! <!--IBF.ATTACHMENT_706093-->

 

WAZ, Да))) мотор такой собрал, а массу прикрутить забыл... =\

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может просто быть масса плохая, проверь - кинь доп. массу, если непоможет будеш дальше копать!;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

van

Провод от стартера не где не коротит на мотор или кузов?

кнопка через реле?

Змінено користувачем Bo

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

van, а термоэкран стоит? (тот который стартер закрывает)? Если нет и его сложно туда вкорячить, попробуй какую-то не горючую термоизоляцию на него приделать. ИМХО изза перегрева стартера такая кака получается. :)

З.Ы. Фронт работ конечно.... 8 )

 

З.Ы.Ы. если бы проблема была в проводах, зарядка бы не скакала с 12,2В до 10В. Опять же ИМХО :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче решил походу я проблему с заводкой на горячую. Подсоединили еще одну массу( просто для страховки) проблема не решилась. Вторую идею, на слух глупую и нелепую мне подсказал Юра, которому я продавал диски когдато, с Украинскго форума 2101. Клемы на аккум и массу полностью мы зачистили и промазали литолом. Походу они там грелись и косячили, вот на горячую и не заводилась) Теперь вроде нормально, 3 тьфу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
. Клемы на аккум и массу полностью мы зачистили и промазали литолом. Походу они там грелись и косячили, вот на горячую и не заводилась) Теперь вроде нормально, 3 тьфу

+1) Тоже была такая проблемма) Только я наждачкой зачистил и проблемма пропала):bp:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Но пробный заезд я сделал, чтоб понять окончательно, что ведро не валит. Правда ехал против 10ки турбо 0.5 бар) Но тем не менее

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бабки решают) На карбах я тоже сталкивался через большое кол-во проблем, но потом они повалили... С этим аналогично

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня была поменяна моя сигналка АПС, на Шериф и заодно лобовое стекло, а то мое битое было)

Зображення

Зображення

Зображення

теперь багажник открывается с брелока. Спасибо огромное Димасу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Даже машина не подводила в эти дни, помыл ее на мойке, братан Димон так от*цензура*ил ее, что она чище чем с завода стала:) Заводилась, 600км за 2 дня все ок. :) ОБКАТКА окончена. Завтра на развал забурюсь, а то долбанул о бордюр колесо, что то сбилось и терь расход увеличился, куплю бустметр поменяю маслецо фильтр и будемс надувать 0.7 бар, поглядим как поедит))))

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Ну и фотка с днюхи))))

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да машинка просто красавица! Млин в этом году надо обязательно её увидить в живую

а то гоцаю через симф и не как не пересечёмся :)

 

Рад что моя нелепая идея помогла :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×