Перейти до публікації
van

ВАЗ 21063 "van" (Crimean Turbo-Devil)

Рекомендовані повідомлення

van

кстате,а чего паук 4-2-1?

к твоему мотору ближе вфтсовский 4-1 подходит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner4-2-1 правильнее...

 

 

 

Натянул миши, поставил 2й вентилятор, поменял все крышки: с радиатора, расширительного, ГБЦ, поставили коммутатор с Фольксвагена.

 

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Корчуем вазы голыми руками :)))

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чем он правильнее?

они все правильные тольо расчитаны на разные диапазоны....

и не думаю,что в совке на спорт ствилии б неправильные пауки

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tuner как думаешь, что лучше и правильнее, когда 4 сразу в 1 или 2 в 2 и потом в 1?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати по мишленам, только что ехал по городу, асфальт мокрый, держит дорогу просто отменно при том что голая жопа у машины, со светофора по мокрому асфальту шлифта минимум, короче резина отпад, был бы богатый гонял бы на ней каждый день. Вот она настоящая гоночная резина. =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tuner как думаешь, что лучше и правильнее, когда 4 сразу в 1 или 2 в 2 и потом в 1?

нет понятия правильный или нет,паук 4-1 расчитан на приход на больших оборотах т.к. с таким пауком интенсивная продувка именно на таких оборотах.

4-2-1 больше на средние расчитан

но 4-1 тоже разные бывают,так вот паук такой как на вфтс был и есть самый правильный на мотор,заточенный под высокие обороты как твой-вспомни фазы на моторах вфтс и сравни со своим валом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

так здрасте, у них как раз таки валы меньше,т.к им верха мало интересны, это же ралли, а мне нужны верха, соотвественно вал злее. Да я особо как то не заморачивался, мне друг сказать брать 4-2-1, а его советам я прислушиваюсь, т.к машина едет 15сек копейка на старом моторе. Выпуск поставил по 2м причинам, надоел этот жар от чугунного коллектора СССР, во вторых чтоб клапана не подгарали на выпуске, т.к клапана дорогие, и мне жалко бабки выкидывать по 2 раза. Но за совет спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да ну,там фаза была 320 градусов кажется только подъем немного меньше 11,5

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И так! НАКОНЕЦ Я СЧАСТЛИВ НА 100 %!

 

Итогвновь потраченных денег))))

Электро бензонасос пьебург.

Зображення

 

пол года гарантии :D

Зображення

через релле

Зображення

Заглушили старый и на его место новый.

Выставили вал)

Мама родная как она поперла)))) завтра засниму видио разгона, 180 ложит играючись.

Установили маховик, отламали крепление трубы на коробку) снова я с дыркой в штанах))) орет ппц

Крутится в 7.5 легко. На гонках сегодня равных не было =( пришлось ехать с чипованной 99 с форой. И в ровень приехали с клубной копьей на карбах. :) Но у нее низ весь легкий + маховик алюминиевый, а у меня слики))))

 

Из куевого

Зображення

так мы инсталим новые подъемники)))))

Пришлось выполнять мечту

Зображення

как же эти окна смотрятся стремно =\

вот если литые зад и перед, то гармонично и красиво, но так мне вообще не нравится.

 

 

малеха едет))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а зачем бензонасос на блоке закрепили? он там больше греться будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vilinmanкуда они денутся)

 

Интервент там крепить его удобнее всего было

 

GIMLI

спасибо ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Авто отличное, на 5 не к чему даже придратся, кроме

Трансмиссия:

-Сток, 4х ступка.

-ГП 4.3

 

И при каких оборотах спидометр 180 показывает?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

6.5 тыс 180км

 

Добавлено спустя 57 секунд:

 

RusLi

да я сам хз) нет лишних 70 баксов пока на них)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLiна радиорынке.

 

 

2106 vs 525 m25

 

 

2106 vs 2101 twin carb легий низ 1.6 5 ступка венгрия, карбы 83 солесы на оке

 

 

у мену полная настройка. катки 14" резина Амтел лето + 06 коробка

 

 

 

типо дрифт

 

У кого темное видио, делайте экран ярче

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

 

Зображення

 

На днях перетрусили подвеску. Шаровые, рулевые, наконечники, маятник. Фирма Мууг, сказали ходит круче лимфердера... Посмотрим. Из плюсов пропали скрипы и стуки, стал немного легче руль. Если бы оставил обычный развал и к примеру 14или 13 катки было бы вообще как с гидроусилителем. :)

 

Далее в планах задние стекла и затонировка

 

Был на мини чемпе в Евпатории ) выиграл во всех классах начиная с 1.2 до 1.8, проиграл только в 2 литра, корпус Тайп S и чипованному ланцеру 2л с подрулевыми переключателями

немного старых фоток

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Новые

пол трассы

Зображення

пол трассы

Зображення

5 корпусов :)

Зображення

 

Это пока все, что нашел в контакте :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×