ВАЗ - 21043 2004 КИЕВ

[dimon_21061 236]

Всем привет!
На форуме я с 2006года. И вот решился на бортовик.
Ездил ездил я на Шестёрке ВАЗ-21061.

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

и вот почти год назад пересел на Четверку ВАЗ-21043. Она чуть моложе.

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Машинка 2004 года выпуска с завода ЛуАЗ(Украина).
Пробег 88435км.



Цвет по техпаспорту - синий. Хотя по моему она темно-зеленая.
Салон полностью стандартный, есть тонировка и дешевая магнитолка.
Вот фотки подкапотного на момент покупки.

[Чоткий П. 30]

тогда были такие,но еще и с ГБО-у соседа такая.Мозг она ему потрахивает-снимали головку,и помелочам,покрылась уже рыжиками при пробеге меньше твоего вполовину.А как твоя?

[dimon_21061 236]

 

 

...А как твоя?

В подкапотном ржавчины много. Буду по маленьку устранять.
Есть и сверху.



и низ задней двери.



Добавлено через 4 минуты
Я думаю что гараж у бывшего хозяина был немного сыроват.

[dimon_21061 236]

Первое что сделал, ревизию тормозной системы и подвески

Купил тормозные барабаны(Автоваз)

 

 

 

Тормозные колодки TRW

 

 

 

Заменил трос ручника задний.

 

 

А также проверил амортизаторы и реактивные тяги.

Еще приподнял немного авто.

Увеличенные прокладки под пружины (Балаково)

 

 

Новые пружины (Автоваз)

 

 

Передние тормозные колодки

 

 

Так же был куплен новый карбюратор.

 

 

[Emissions 1,500]

ойойой, зря вы пекаровский карб купили, ой зря(

[02universal 35]

Обработка днища и всего-всего антикором- это в первую очередь!(у друга семака 2005г- ,,желтым,, от ржи(не гниль а именно налет ржавчины) было буквально все! -толи их на заводе ,,ржавчиной обрабатывали,,? даже незнаю...) Р.С- универсал это состояние души!- респект за такой выбор и удачи!

[dimon_21061 236]

Emissions, Да с карбюратором были небольшие проблемы, но абсолютно решаемые.

 

02universal, Нужно что-то делать! Скорее всего буду по чуть-чуть подкрашивать.

 

Дальше поменял тормозные цилиндры.

 

 

Купил так же регулятор тормозных сил. Но не поставил. Пока в раздумьях - нужен он вообще или нет!

 

 

Вот как получилось.

 

 

[02universal 35]

Цылиндры ,,самоподвод,, или ручником будете зазор выбирать?

[dimon_21061 236]

02universal, Тормозные цилиндры самоподводящиеся, у обычных площадки больше.
Но ручник все равно нужно натягивать!

Так же сразу поменял свечи, ВВ провода и коммутатор.





Добавлено через 3 минуты
Сзади стояли такие амортизаторы.



Пружины.



Добавлено через 4 минуты
Амортизаторы мне показались слишком мягкими, хотя и газо-маслянные, и были заменены на нивавские.





 

Змінено 10 грудня 2019 користувачем dimon_21061

[Prizrak 68]

Купил так же регулятор тормозных сил. Но не поставил. Пока в раздумьях - нужен он вообще или нет!

 

Осмелюсь предположить что нужен )

тут немного обсуждали его работу

 

Посилання

 

а тут тест с ним и без него

 

 

<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/y_BhrjFYB0g?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

 

в установке возможно будут сложности )

Посилання

пост от ECLIPSE,

[dimon_21061 236]

Осмелюсь предположить что нужен )...

 

Спасибо! У меня пока стоит старый. Работает он или нет не знаю. Но авто тормозит хорошо.

Видео я это смотрел и оно неоднозначно. Но я все равно склоняюсь к тому что он не нужен.

- во первых, что четверка и задница у нее тяжелее.

- и второе летом на задке у меня стоит 185резина ( а зимой все равно )

 

Спереди были сразу поменяны пружины

 

 

сайлентблоки

 

 

шаровые TRW

 

 

и увеличенные или ремонтные проставки.

 

 

А так она тормозит.

 

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/WTk83zkjU6s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

И со временем поменял передние амортизаторы (Hola газмяс - на мой взгляд очень мягкие) на маслянные 2121 фирмы MS(типа мастер спорт) т.к. СААЗ с разбегу не нашел.

 

[02universal 35]

Универсал тяжелее седана на 50кг.(вдруг незнал кто) Уточнил: 01- 955кг,02- 1010кг,05- 1060кг,04- 1020кг(!) Грузоподъемность у всех одинакова- 50кг в багажник и 50кг на крышу. Почему пятерка такая тяжелая- незнаю. Р.С-это я насчет работы колдуна.

Змінено 4 березня 2014 користувачем 02universal

[Солекс Делортович 825]

Поздравляю с бортовичком и холодильником, все красиво, правильный подход но что за колодки передние я у вас страшиваю, ЧТО ЗА КОЛОДКИ????

[Бакс 256]

Поздравляю с бортовичком и холодильником, все красиво, правильный подход но что за колодки передние я у вас страшиваю, ЧТО ЗА КОЛОДКИ????

 

выбор запчастей вооще интересен: то ништяки, то гумус

[dimon_21061 236]

Солекс Делортович,

Дмитрий $,

Спасибо!

 

По поводу выбора запчастей. ---Я бедный, безработный, это раз.

---Если деталь работает, то пох кто ее сделал, это два.

 

Передние колодки стоят не дорого, и если бы данные не тормозили я бы их сразу поменял.

И амортизаторы передние работают и работают так как хотел.

 

стояли такие

 

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/wN-N1yJBhlI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

Мне они показались очень мягкими. При наезде в маленькую ямку, было слышно как колесо бухается в ямку.

 

С этими оно мягко туда опускается.

 

 

Не реклама просто факт, и вам так может не повезти.

Змінено 5 березня 2014 користувачем dimon_21061

[Yurec77 206]

Брали мастер спорт на 2104 ,нормуль аморт.

Дмитрий $, а по поводу гумно запчастей,купил себе Ат задние масло(100грн пара новые в 200... мохнатом году) пробег не скажу,ездят и не жалуюсь.

Согласен можно купить дорогие з/п .

[dimon_21061 236]

В общем подвеску перебрал и машинку немного приподнял.

Киевских резиновых полицейских проезжаю не притормаживая. ;-)

Тут не совсем видно, но других фоток не осталось.

до

 

после

 

Подвеску делал под себя и она меня на тот момент устраивала.

Но этой весной буду немного изменять,

-- передняя пружина за год не просела - буду срезать 0,5-1см резиновой проставки.

-- буду увеличивать кастер до 6-8градусов, а так как внизу регулировки совсем нет, буду пилять верхний рычаг, как пока не решил.

[Emissions 1,500]

зеленая она)

 

з.ы в какой районе кооператив гаражных находится?)

[dimon_21061 236]

зеленая она...

 

Цвет Мурена №377 сине-зеленая, по паспорту синяя.

[dimon_21061 236]

Затем установил карбюратор

 

Комплект для установки.

 

Сам карб

 

Переделанные носики УН в первую камеру

 

Потом выяснилось что толстая текстолитовая прокладка не совсем подходит пришлось искать тоньше

 

Поменял запорную иглу на стандартную.

 

В общем самодельный носик УН был заменен на Нивовский и прокладка потоньше.

 

Еще по началу была проблема с работой Ускорительного насоса.

 

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/pNDZGQjISMQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

Решилось заменой диафрагмы УН с более жесткой пружиной.

 

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/3LebRKcnyVo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[dimon_21061 236]

Так же поменял жиклер ХХ. Но и этого на мой взгляд маловато.

 

 

Пролил все имеющиеся в наличии жиклеры.

 

 

На 90 000км заменил масло и фильтры.

 

[dimon_21061 236]

На данный момент в карбюраторе стоит:

- первая камера топливный 117 воздушный 165

- вторая камера топливный 110 воздушный 165

Но склоняюсь к тому что топливные нужно ставить 120 и в первую и во вторую

45 в ХХ.

[Yurec77 206]

dimon_21061, А какой росход при таких жиках?

Я свой придушил 1-я 95 воздух 145 2-я 95 воздух 165

[dimon_21061 236]

Yurec77, На данной конфигурации 9,5л/100км. Это 70% - трасса, 30% - город.

 

Потом приключилось у нас ЧП - мы закипели!

И как-то странно, ехали-ехали по трассе все было хорошо, а как въехали в город так и закипели.

 

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/ym4idDLApHw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

Что делал:

- открыл крышку радиатора(прикольный фонтан - такого у меня еще не было)

- выдул из расширительного бачка охлаждающую жидкость в радиатор

- поставил новую крышку радиатора(была в багажнике(вожу с собой много запчастей))

- долил немного воды в расширительный бачек(вода из родника, поэтому совсем чуть-чуть)

- открыл печку и доехал до дома(температура была выше среднего, но не в красной зоне)

 

Пока разгрузили вещи, машинка остыла и по дороге в гараж температура была в норме.

Короче непонятка какая-то.

[Emissions 1,500]

Что делал:

- открыл крышку радиатора(прикольный фонтан - такого у меня еще не было)

будете теперь знать что больше такую ошибку делать не нужно