Проблема стартера и зажигания.

[GLEIM 1]

Хлопці нужна помощь, ВАЗ-21013, 1983 г. выпуска. Достался в наследство, стоял 3 года в гараже в рабочем состоянии, на ходу, не было только АКБ , решил сделать косметический ремонт кузова, после покраски летом 2013г. простоял ещё вот 8 месяцев под навесом, начал собирать всё до кучи, установил всё световое оборудование на место. Тут начались подлянки.

1. Подключаю АКБ, орёет звуковой сигнал, провода проверил замыканий нет, рулевую колонку не разбирал и не пойму пока как, сдёрнул клемы на сигнале (думаю потом разберусь) может кто чего подскажет.

2. Самое главное: Пробую заводить, двигатель весело проворачивается стартером, но не схватывает и даже намёка нет. Сразу к свечам (новые из упаковки ставил) искры на них нет, на выходе из катушки тоже.

За время ремонта ничего практически не трогал, только катушку зажигания снимал не отключая проводов (мешала ремонту цилиндра сцепления), поставил на место как была (по другому захочешь не получиться).

Давно не сталкивался с проблемами зажигания. Не могу понять с чего начать. Подскажите будь ласка, или дайте ссылки на уже имеющиеся похожие темы, заранее благодарен всем кто откликнется.

Змінено 12 травня 2014 користувачем GLEIM

[SUP-2101 61]

Сигнал родной или одноконтактный?

Контакты в трамблере требуют зачистки.

[GLEIM 1]

Сигнал родной или одноконтактный?

Контакты в трамблере требуют зачистки.

 

Сигнал родной, контакты двойные. Что с ним делать ума не приложу.

 

За подсказку с контактами огромное спасибо , почистил, выставил зазор на контакте, сработало, машина завелась, но на холостых работать не хочет только на половине подсоса..

Змінено 12 травня 2014 користувачем GLEIM

[igor 27]

GLEIM, если есть на карбюраторе магнитный клапан (цилиндрик такой вкучен в карбюратор) проверь провод идущий на него, очень часто спадает если лазить в движке. Если стоит на месте, то проверить на проводе(при включеном зажигании) +12В. Если никаких клапанов нет, то смотри сам карбюратор.

[GLEIM 1]

GLEIM, если есть на карбюраторе магнитный клапан (цилиндрик такой вкучен в карбюратор) проверь провод идущий на него, очень часто спадает если лазить в движке. Если стоит на месте, то проверить на проводе(при включеном зажигании) +12В. Если никаких клапанов нет, то смотри сам карбюратор.

 

igor спасибо за совет.про электромагнитный клапан холостого хода я в курсе, у меня на другой машине на "СОЛЕКСЕ" такой установлен, но на ВАЗовском карбе его нет. Купил ремкомплект, попробую перебрать его, почистить, может поможет. Потом отпишусь.

Змінено 14 травня 2014 користувачем GLEIM

[LSasa 16]

Чтото не могу понять в чем фокус. на холодную машина заводится отлично стартер крутит хорошо. на горячую стартер еле крутит как бутто его к мамазовскому мотору прикрутили. Мож кто сталкивался?

[igor 27]

LSasa, Может проверить (на горячую - когда еле крутит ) Замкнуть толстые болты на стартере между собой и посмотреть как будет крутить. Может быть при высоком уровне топлива в карбюраторе (переливает) запускается с пол оборота на холодную, а на горячую очень плохо

[LSasa 16]

карб на неделе регулировари.вчера поставил зажигание более позднее крутить стало лучше.

[IL28 2]

В общем проблема может оказаться моя! Снимаем крышку трамблёра и поворачиваем раздатчик, если он возвращаеться сам резво, то вопросы далее не ко мне! Ну если туго, то на холодную он медленно возвращаеться на норм положение и хорошо заводиться, а после поездки, где то подгазовал итд и но заклинивает в крайнем положении, и вуаля у вас очень раннее зажигание. В общем лечиться переборкой трамблёра или на крайняк его заменой!

[soleilnika 1]

здравствуйте!помогите пожалуйста со стартером. снял значит его с машины и забыл какой куда контакт подсоединить.с замка зажигания запомнил,а вот плюсовую клему куда кидать? на какой болт на втягивающем? стартер КАЭТЕК 221. там еще на обном болту пластинка привинчена

[bars59 7]

На свободный болт.(то есть тот что без пластины)

[soleilnika 1]

На свободный болт.(то есть тот что без пластины)

 

получается туда где пластина,нужно подсоединить клему со стартера,а на свободный болт-плюсовую с аккумулятора? а с зажигания - встунуть папу в маму?

[bars59 7]

Правильно.

[soleilnika 1]

Правильно.

 

спасибо

 

а кто нибудь знает как массу можно с салона отключать?

 

какой нибудь кнопкой или тумблером

[bars59 7]

Лучше всего купить дистанционный выключатель массы.А в салоне поставить кнопку чтоб им управлять.Можно конечно и обычный выключатель,но придется тянуть минусовый провод в салон.

[soleilnika 1]

Лучше всего купить дистанционный выключатель массы.А в салоне поставить кнопку чтоб им управлять.Можно конечно и обычный выключатель,но придется тянуть минусовый провод в салон.

 

подскажите пожалуйста где можно его купить?

 

и как его подключить

[bars59 7]

В Одессе спрашивать где его купить?В любом авто магазе или на авто рынках.Если живешь не в Одессе можно по нэт магазинам поискать.А подключить там не нужно быть автоэлектриком,к нему будет инструкция.

К примеру вот http://prom.ua/p8925323-vyklyuchatel-massy-distantsionnoe.html" rel="external">Посилання