Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Как я уже писал, бачок омывателя засопливился, поэтому я вернулся к классическому варианту - грелке. :) Машина ездиет мало, по говнищам еще меньше, поэтому большие емкости ни к чему. Места под капотом практически не занимает. Грелка не родная, с моторчиком. Жужжит намного тише восьмерочного, а брызгает так же.

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у тебя предохранители под капот вынесены? и что за интересная штука за сигналом?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ясно я подумал что это он, на 9ках такой стоит, ну мало ли решил спросить. И как с ним лучше, расход меньше?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ясно я подумал что это он, на 9ках такой стоит, ну мало ли решил спросить. И как с ним лучше, расход меньше?

Он ставится в основном н солексы, где есть клапан хх, по расходу самому интересно от автора услышать..но говорят не значительно..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А з чого ця грілка? Іномарочна? Ще й з моторчиком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

optimus prime, Маслоуловитель ниразу не самодельный, где-то выше отписывался по нему. Поставлен, скорее, ради эксперимента. :)

 

galw, Грелка от ино, правда не знаю от какой. Когда-то взял на разборке. правда, пришлось выходной штуцер на насосе развернуть.

 

Dobriak82, Это дополнительные предохранители. Основные на месте.

По поводу расхода с ЭПХХ не могу ничего сказать, поскольку Солекс еще не установлен, а так прицепил, чтобы разьем на проводке не болтался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Симпатичные колесики, ставь побыстрее на машину, хочется увидеть общий вид.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim, Разварки, но умеренно разваренные. :) Флиппера определить трудно ввиду отсутствия каких-либо ориентиров. Ноунейм какой-то.

 

galw, Спасибо, еще осталось камеры и резину прикупить. Есть пара, практически новая, но где-то хряпнулся и на боковине шишка вылезла.:( Попробую кордовую латку поставить. На Маждентисе помогло, хотя и недешево.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Fani, Казав сліпий: "Побачимо"!:multi:

 

А поміж тим проводяться інші дрібні операції. Нарешті дійшли руки поставити ДД.

Ось тут найкраще місце, шпилька вкручена

Зображення" rel="external">Посилання

 

А ось і сам датчик, встановлений і під"єднаний до комутатора.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Тепер ще б завести і настроїти....:multi:

Змінено користувачем Antop

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
какова вероятность того, что эта морда 2101 производства СССР?

Я думаю что вероятность большая, их ещё в 80-е с производства сняли, и заменили на 011. Заднюю панель 01 легче найти, сам видел и не раз, потому что выпускалась она гораздо дольше, а вот такую вижу впервые – раритет! :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Морда 01.

 

Но флиппера, скорее всего, поставить не получится, потому как они не ложатся на разварках нормально на боковину покрышки. Есть ли у кого опыт установки флипперов на разварки?

Разве что атлас станет нормально. А так они будут отставать и не прилегать плотно. Может не ровно поставил?

 

зы: грузики стоило размещать с внутренней стороны диска, надо было предупредить шиномонтажников;).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadim, мне когда на шиномонтаже делают то грузики с обоих сторон ставили, это надо простогрузики как на легкосплавка внутри диска что б делали, но у них большая вероятность того что они отклеится могут (так шиномонтажник говорил =) ) ну и стоит такая балансировка кажется раза в 2 дороже =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

зы: грузики стоило размещать с внутренней стороны диска, надо было предупредить шиномонтажников;).

 

При балансировке колеса,грузик ведь ставится не абы как ,а с той стороны диска где недочет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Грузики подкрашу, думаю, сильно в глаза бросаться не будут.

 

vadim, А что, "Атлас" имеет другой профиль? Ставил два раза, вроде все ровно, но не ложится сабака :bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что, "Атлас" имеет другой профиль?

По идее такой же, не сравнивал. Но он ложится нормально на 6J сам видел.

 

это надо простогрузики как на легкосплавка внутри диска что б делали

Именно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×