Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Voker, саме так, але спочатку почистити, перетворювач ржі, потім бітумка, потім мовіль. А приховані порожнини суміш сала і переробу, бо дешевий мовіль до одного місця(перевірено) а хороший дуже дорогий, краще вже сало з переробом і раз на рік задувати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вирішив я зробити собі викидний ключ до брелка ЦЗ. В комплекті з брелком шла заготовка під ключ. Але на ній легко нарізати ключ від Ауді, а от для Жигулів ніхто не хоче гратись. Але я не привик здаватись, я пішов іншим шляхом. Виготовив дублікат ключ (звичайний), майстер який робив сказав, що може навіть зробити заготовку для вставки в брелок. Але загнув ціну в 50 грн., я звичайно не "жмот", але у мене не крута іномарка представницького класу, щоб платити такі гроші за ключ. Заготовка мені обійшлась в 25 грн. А далі пильник і полотно по металу і вперед. Ось, що з того всього вийшло:

Зображення

Годинку роботи і кінцевий результат:

Зображення

 

Зображення

Болтики, які закріплюють заготовку повне "г", на одному сточитиль грані і йому прийшов "капець", прийшлось його замінити, добре, що був схожий. Одним словом китайські болтики. Ось такий маленький закос під "Мерседес":multi::az:І вийшло нічим не гірше, ніж зроблено у майстерні:az:Але трішки не зручно ним заводити авто. Якщо б замок запалювання був би розміщений як у 8 чи 9 то якраз було б нормально.

 

Voker, саме так, але спочатку почистити, перетворювач ржі, потім бітумка, потім мовіль. А приховані порожнини суміш сала і переробу, бо дешевий мовіль до одного місця(перевірено) а хороший дуже дорогий, краще вже сало з переробом і раз на рік задувати.

Ну я наприклад коли варив заднє крило, то під баком усі шви зварні і не зварні промастив сумішшю мовілю і нігролу і так само пройшовся по периметру багажника і під запаскою, поки вроді гуд. Правда я то все розтопив, щоб воно було як водичка, і коли покривав то воно моментально застигало. Проблем з переробкою немає, десь так ілтер з 12 точно вдома є, але правда треба напевно його перед цим пропустити через щось, щоб воно очистилось від всякого "г", яке туди нападало:-)

Змінено користувачем Voker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тю, так не так уж и много, но ладно)

Просто у мене принцип навіщо платити як я можу таке зробити:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шановні одноклубники! Підкажіть таке питання. для того щоб задути скриті полості авто антикорозійним засобом, потрібний спеціальний пістолет для компресора. Типу такого:

Зображення

чи такого:

Зображення

Який саме з них??? Чи можна іншим способом обійтись без використання такого засобу??? Просто стоїть питання в тому якщо таке потрібно то питань не має я його куплю, але якщо ні. Можливо є інші народні приспособи для цього діла. А то мастіку часів СРСР я уже відкопав (бітомно-резинова), розвів попробував на металі на згинання, вона не тріскає. Оскільки вже почав з антикорозійною обробкою дна авто, то чому б не задути скриті полості. А звідси і вилізло дане питання!!!! Так що чекаю порад людей знаючих в цьому толк. Буду вельми вдячний :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Voker, перший пістолет для цього а другий то для миття двигуна.

Якщо є комплесор то можна і без пістолету але треба продувочний пістолет. Я так мастило в иедуктор щаливав коли гприца не було, для цього береш літрову пляшку від мастила, звичайна від води чи пива гіршк бо не та пластмаса, робиш збоку майже зверху невеликий отвір для вставляння продувочного пістолету а в пробці робиться отвір для шлангочки і от за рахунок тиску антикор виходить з пляшки через трубочку.

Але яб купив спеціальний пістолєт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
перший пістолет для цього а другий то для миття двигуна

а как вы собрались пистолетом на 2-й картинке мыть двигатель? мне интересно стало, ибо как раз 2-й лежит у меня в гараже точно такой же)

 

Отец в 11-й как раз таким задувал + он был приспособил почти 2-х метровую вместо коротенькой металлической шланги)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, все просто-заливається засіб для миття двигуна а потім змивається або кархером або чистою водою цимже пістолетом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, все просто-заливається засіб для миття двигуна а потім змивається або кархером або чистою водою цимже пістолетом.

 

там бачок маленький, а в трубке там примерно отверстие как в ниппеле, мож даже чуть больше, короче мыть ним двигатель, это слишком много воды уйдет, проще керхером мыть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я заливал таким как на первом рисунке,колбу брал от гравитекса

 

Навіть якщо немає банки від бараника то можна і літровий пластик взяти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я заливал таким как на первом рисунке,колбу брал от гравитекса

Понятно:az:

 

Навіть якщо немає банки від бараника то можна і літровий пластик взяти

:az::)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все таки не давав мені спокою пропеллер який я поставив на помпу. Як я писав вище, щось він не виконував свого прямого призначення, а навпаки двигун грівся, але чомусь не охолоджувався. Колись в авто стояла кнопка, яка включала примусове охолодження. Теж тоді була ситуація, що не працював датчик температури і не було нормального на заміну. Тому використавши той досвід і підказку про кнопку від "optimus prime". Я її все таки встановив. Провода знайшов необхідного перерізу і протягнув в моторному відсіку та завів в салон. До датчика підключився за допомогою "мам". Всі з'єднання поставив в термо кембріки. Але виникло питання де її розмістити. Вийшов з того, що у мене стоїть тунель від іномарки (точно не знаю від якої). Вирішив розмістити там. До того ж там ніби хтось уже і продумав місце спеціально для кнопки. Кнопку купив в автомагазині (ціна 6 грн.). Ну і як завжди фотозвіт.

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Але зробив одне, так полетіло інше. Відійшов контакт батерейки на платі пульта ЦЗ. Китай є Китай:multi:. Припаяти, не виходить (паяльник засильний, боюсь щоб не пропалити плату). Потрібно чекати до суботи на знайомого, в якого є слабший, але хороший паяльник.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
похоже от старого Лансера

Ні, вроді від рено чи пежо типу кадіка:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Voker, в мене від якогось Вольво стоїть, але хочу переробити.

Я її теж доробляв, перед взагалі зрізаний під 45 градусів (впирався в консоль прийомника), і підрізав де ручник, на фото видно, а то горіла лампочка на приборці (ручна не нажимала кнопку), плюс прорізав справа від ручки та трішки зверху КПП, бо не включалась задня і 1 та 3 передачі. Але є ще одна проблемка, водійське сидіння впирається в неї і на даний момент не пересувається вперед назад, але то все поправимо, просто руки не доходять. Я її ставив оскільки дісталась безплатно, плюс текстура схожа до текстури торпеди.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Voker, мені теж бесплатно дісталась і теж підрізана але всеодно мені воно не дуже подобається, хочу з фанери чи мдф нову зробити, монолітну з місцями під додаткові прилади та кнопки щоб торпеду лишній раз не різати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Voker, мені теж бесплатно дісталась і теж підрізана але всеодно мені воно не дуже подобається, хочу з фанери чи мдф нову зробити, монолітну з місцями під додаткові прилади та кнопки щоб торпеду лишній раз не різати.

Я теж спочатку думав щось таке робити, але потім дісталась дана і на тому усе закінчилось:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×