Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 (змінено) Всім привіт! в когось таке було? я в шоці, це я просто заглянув під капот показати підкапотку. Добре, що таке не сталось на ходу. зі звичайним насосом такогоб не сталося). Змінено 7 травня 2014 користувачем Creativ4eg Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 Andriy1352, а що було то? фото не видно. залийте будь ласка на Посилання дякую Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 Emissions, та наче все по феншую зробив. фото завантажив у свій альбом, потім скопіював URL і вставив у тему... Emissions, ось посилання Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 Andriy1352, допоможу з.ы фильтр конечно надо было бы перед насосом ставить) 1 Andriy1352 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shtryl 417 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 Раньше читал на просторах инета что у пекарей есть проблема с завальцовкой этих трубок. Хотя может проблема в не оригинальности насоса? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 Emissions, Дякую за допомогу! Фільтр перед гасосом теж є, але до чого тут це... Я про те, що штуцер вилетів а на звичайному насосі якось надійніше виконано. Shtryl, ну не знаю щодо оригінальності, на коробці написано ООО "Топливные системы", Санкт-Петербург. Але мені не шкода бо його мені всерівно подарували і в планах електро. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shostak 263 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 то обычное дело, забей (в прямом и переносном смысле), дофига на землю не накачает (мотор заглохнет через 2 минуты). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 Shostak, та я і не переймаюся) просто цікавий факт, тиждень тому заглушив сам машину і нічого не помітив а уе сьогодні просто під капот глянув. може якийсь надлишковий тиск утворився чи щось таке, я ще газував до 7000-карби перевіряв...може через те?...але однозначно добре, що таке сталося в гаражі а не десь в поїздці) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 эээ. мне кажется это не пекар. у меня тоже он странно себя вёл порой, но, после чистки карба и подтачивания керамической вставки в двиг работал вроде нормально. про завальцовку штуцеров - беда известная, но, пока меня обошла стороной. перед каждой поездкой под капот заглядываю, уже привычка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 6 травня 2014 Пётр, в мене рік відпрацював без проблем і був подарований вже вживаним. я його заради експерименту поставив але зараз поставлю свій звичайний, перевірений часом, поки електро не купив. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 7 травня 2014 У брата было такое. Лечится нарезкой резьбы М10 и самопальным штуцером из болта. И фумки подмотать на резьбу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Biometar 1 Скарга Опубліковано: 7 травня 2014 у меня этот штуцер вообще обломался, когда выдергивал ВВ провод 1ого цилиндра, задел рукой и привет - шланг висит вместе с обломками штуцера. Насос старый был довольно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
HDRinge 812 Скарга Опубліковано: 7 травня 2014 то такої якості зараз ці насоси... у мене стоїть пекар, що був куплений ще в 2000му році. Тричі тьху - ще ніразу туди не лазив, проблем немає... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 7 травня 2014 (змінено) У двух знакомых такое было с "грибочного типа" бензо насосами. При чем один из них еще СССР. У меня такое со штуцером было, правда в карбУраторе буквально в прошлом году. На трассе. Чисто случайно остановился перекусить, и заглянул под капот.... Змінено 7 травня 2014 користувачем Piston_013 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 7 травня 2014 SUP-2101, ну це якщо немає запасного або можливості купити. Biometar, видно його зовсім розїло). HDRinge, цей теж качав нормально і він доволі старий. Piston_013, то це, виявляється, доволі розповсюджене явище))). раніше для мене найбільшою проблемою могла бути порвана мембрана і бензин в нещодавно заміненому мастилі). SUP-2101, ну це якщо немає запасного або можливості купити. Biometar, видно його зовсім розїло). HDRinge, цей теж качав нормально і він доволі старий. Piston_013, то це, виявляється, доволі розповсюджене явище))). раніше для мене найбільшою проблемою могла бути порвана мембрана і бензин в нещодавно заміненому мастилі). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 Ребята у меня с таким бензонасосом другой геморой.Буквально через 3-4 дня подтягиваю винты стягивающие верхнюю часть с корпусом.Сочится бензин,а если не подтянуть вовремя то и реально капает.И это практически с нового такое.По началу думал на заводе не зажали.Как решить эту проблему?Может кто сталкивался? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 Флянцы кривые? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 Да я их как то и не замерял.Но даже если и есть кривизна то почему когда подтянешь не капает, а пройдет пару дней и опять есть куда тянуть.Нужно наверное попробовать на герметик посадить .Посоветуйте герметик для бензина. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
HDRinge 812 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 bars59, никакого герметика. Потом он попадет в бенз, засрет карб и пошло поехало... проблему решать только прокладками. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shtryl 417 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 у меня был БН WEEX, появилась такая же фигня, париться не стал - купил новый. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 Shtryl, Да он собственно и есть новый,вот так вот с новым уже месяца три мудохаюсь,на старом понятия не имел подтягивать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shtryl 417 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 bars59,Я брал ДААЗ, честно, поставил и забыл что есть такая деталь под капотом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bars59 7 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 Понимаю,но жаба душит,новый ведь и качает хорошо.Да еще честно сказать и нищета зае...ла. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
w-126 634 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 Хотя может проблема в не оригинальности насоса? Давно на страницах журнала "За рулем" была статья о том , как выявить поддельный бензонасос семейства "Пекар" Оказвается , очень просто. На поделке не юзается пластиковая проставка меж диафрагм, которая , в случае прорыва диафрагмы , не позволит выплавить движок , ввиду разжижения масла. И изготавливают их в Анапе. Оригинальные пекары к нам просто не доходят ввиду географического расположения завода изготовителя и жадности барыг - закупочная цена поддельных намного ниже оригинальных, а навар на выходе то же. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shtryl 417 Скарга Опубліковано: 4 липня 2014 bars59,Это да... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах