Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

о) глядишь через год и будешь в кубок лиманов 2016 :)

 

Дай Бог. Спочатку гірські гоеки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, О ты какой.

У тебя родные пружины в каком состоянии?

 

alexart, Нее резать эти Каябы пружины не вариант точно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Наче іменинник десь тут є... Думав зайти з далеку і вияснить чи не напився і не поїхав драгом обкатку робить) Поздоровляю!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Наче іменинник десь тут є... Думав зайти з далеку і вияснить чи не напився і не поїхав драгом обкатку робить) Поздоровляю!

 

Та не поїхав. Машинка відпочиває.

Як можеш судити з граматики-не напився. Хочеш-скайп ввімкну. Мені боятись нічого

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, Вірю і на слово). А граматика...буває в школі 5, а потім на стройках забувається)) краще математика і фізика якась на 5, тоді можливо за граматикою буде слідкувати якась брюнетка-секретарша.

 

Вірю. Ті хто власноруч будують собі мотор і машину, рідко ведуть себе з нею як гопнік) Бо знає ціну.

Короче, це все лірика. Рости великий і рукастий!!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

перепрошивав сьогодні МПСЗ. Звісно прийшлось дзвонити Славіку, бо багато забув))

Залили спортпрошивку, машина успішно заводиться, єдине, треба поправити ДПДЗ, чим далі і займусь

 

 

Зображення

вибачайте за якість-сонце надворі

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
перепрошивав сьогодні МПСЗ
Залили спортпрошивку, машина успішно заводиться

і як вале?:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
завтра покатаюсь

чекатимемо результату :)

P.S. і не вздумай опускати 0 висота саме те що треба :ay: тільки колію збільшити б щоб стійкість краще була, центр мас то піднявся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, ну ти й маньяк:multi: (в хорошому сенсі)

я собі прикидував розширювати 20-40 зад і 40-60 перед... проставками?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
PavelV, ну спочатку було розширено за рахунок перехідників під диски по 40, потім, при встановленні гальм рено, спереду мусив розширити ще)) Змінено користувачем Andriy1352
правопис

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
за рахунок перехідників під диски по 40

так це й виходить 80 в сумі, а якщо потім ще розширював то більше 80 має бути...чи я десь помиляюсь?

виходить в тебе перехідники + проставки чи як?

 

а взагалі я думаю треба якось порахувати чи вивести хвормулу, щоб знати на скільки точно треба розширювати щоб принаймні не втратити стійкість при тому чи іншому підвищенні

Змінено користувачем PavelV

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так це й виходить 80 в сумі, а якщо потім ще розширював то більше 80 має бути...чи я десь помиляюсь?

перехідники по 20мм, разом 40. потім ще проставок докидав по 20 на сторону

 

за рахунок перехідників під диски по 40,

мав наувазі 40 спереду і 40 ззаду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мав наувазі 40 спереду і 40 ззаду

а) а я просто подумав чогось що по 40 з кожного боку) тоді зрозуміло)

цікаво як рулиться з проставками і на скільки воно надійно...може все ж краще заморочитись з віднесенням посадочних місць шарових по 20?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
.може все ж краще заморочитись з віднесенням посадочних місць шарових по 20?

ну це важелі переробляти треба.

 

ще так бачив

 

 

PavelV, ще дивись

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Змінено користувачем Andriy1352

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну це важелі переробляти треба.

ну так щоб гарні кути ставились їх полюбому порекроювати, а то що на фото ті ж проставки тільки намертво зроблені)

 

Andriy1352, порахував... щоб зберегти ту ж стійкість, якщо брати заводські параметри і те що центр мас став вище на 90 мм, то треба розширювати на 110 мм спереду і 106 мм ззаду :bm: (це з кожної сторони - в сумі 220 і 212 :bm::bm: )

і то я по простому рахував, якщо ще враховувати відстань від колій до розміщення центру мас то виходить взагалі колію треба розширювати перед на 286 і зад на 625 мм:bu::bm::bu::bm:)

Змінено користувачем PavelV

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так то в арці. Кліренс не настільки збільшився. Це все за рахунок більших коліс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, ну так якщо взяти відстань від осі колеса до арки ту саму, то зазор між колесом і аркою буде з більшими колесами менший....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, ну взагалі в ідеалі наскільки змінилась висота центру ваги (точка посередині, 562 мм від передньої осі) і окремо по кожній осі по центральних опорних точках кузову, плюс треба враховувати непідресорені маси (наприклад міст, висота якого не змінилась) і перераховувати повністю висоту і положення центра мас...:bm:

а навскидку то помнож відстань наскільки в тебе збільшився просвіт до центру балки на 2.4444.. і на скільки стало вище дно над мостом на 2.355555.... і матимеш на скільки має бути ширшою колія спереду і ззаду відповідно (орієнтовно)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×