Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

щоб так поставити аморт щеж потрібно верхнє кріпленя перобляим і аморт коротший

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

щоб так поставити аморт щеж потрібно верхнє кріпленя перобляим

Ти забув, що в мене зварка є?)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

щоб так поставити аморт щеж потрібно верхнє кріпленя перобляим

Ти забув, що в мене зварка є?)

 

*

 

:multi:  точно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а може тоді краще подумати про макферсон

МакФерсон то конечно хорошо, но резов по кузову мама не горюй. И можно стаканы плохо выставить. 

Это как самый последний вариант. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а може тоді краще подумати про макферсон

Не планував. Двоважільна буде.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наимеешся ты с двухважельной от е60.

Амморт и пружина рассчитаны для веса е60 да и большие тормоза тебе не надо. Они в первую очередь имеют больше веса, а этот вес не подрессоренный, т.е. напрямую влияет на ходовые качества авто. 

Возьми для сравнения свои тормоза и взвесь диск суппорт колодку и сравни. 

Вообще ИМХО для жигуля уже писал 14" оптимал, а больше 15" вообще безтолку. Но в любом случае переход с стоковых тормозов на 2112 это желаемый переход. Так как только на весе этих комплектов убираешь под 2кг на сторону с получением вентилей и большего диаметра. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Масса е60 1552кг, вес 2103 965кг :) Это тебе надо для уравновешивания сверху еще одну 2103 приварить :)

Чого е60?

 

*

Вроді про е39 раніше балакали

 

*

Нічого такого аж не буде. Просто верхній важіль вище і аморт на край. Ну і розболтовка bmw

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ладно е39 1635кг :multi: 

Ты смотри только ходовку с малых объемов покупай. Там хоть как то по легче с пружинами\аммортами. Если купишь с 4,4, 3,0 или дизель там вообще по другому.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ладно е39 1635кг :multi:

Ты смотри только ходовку с малых объемов покупай. Там хоть как то по легче с пружинами\аммортами. Если купишь с 4,4, 3,0 или дизель там вообще по другому.

Та не купляю я ходовку)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Масса е60 1552кг, вес 2103 965кг :) Это тебе надо для уравновешивания сверху еще одну 2103 приварить :)

Я перевешивал 1100 а моя машина весила без ковров и без шумной ваты с битумом 1050 кг. Як шо це вам цікаво...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в е39 макферсон

Знач сплутав. Помню ніби якась п'ятьорка)

 

*

 

@Andriy1352, Масса е60 1552кг, вес 2103 965кг :) Это тебе надо для уравновешивания сверху еще одну 2103 приварить :)

Я перевешивал 1100 а моя машина весила без ковров и без шумной ваты с битумом 1050 кг. Як шо це вам цікаво...
Цікаво. Але я свою не важив. Сам зара ввбри в двері, підлогу і моторний щит настелив.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@Andriy1352, Масса е60 1552кг, вес 2103 965кг :) Это тебе надо для уравновешивания сверху еще одну 2103 приварить :)

Я перевешивал 1100 а моя машина весила без ковров и без шумной ваты с битумом 1050 кг. Як шо це вам цікаво...

 

Я когда взвешивался в НИИ при прохождении переоборудования я и 1тн не увидел на весах. Хоть порадовала развесовка чуть ли не 50 на 50 :) Если Вам это интересно :)

Двух рычажки пошли с эФ серий. И у 5 и 7 серий. У троек макферсон. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352Цікаво., Я поехал сдавать свою машину когда то давно на металлом мне взвесили и сказали что дадут меньше потому что разбирать им дорого и некому. Потом я ездил сдавать 800 кг паперу взвешивал и на мясокомбинате когда он работал взвешивал и на хлебокомбинате взвешивал. Так шо мне кажется что от 1100 и обесшумленной 1050 кг

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ладно. Взвешивался в НИИ я в машине без ковра и задних сидений, частично виброй заклеен. 

Ладно. Пусть будет 1тн. Где взять еще +0,5тн я х.з. Это еще где то полмашины  :bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ладно. Взвешивался в НИИ я в машине без ковра и задних сидений, частично виброй заклеен.

Ладно. Пусть будет 1тн. Где взять еще +0,5тн я х.з. Это еще где то полмашины :bh:

То вже всборі не 50/50)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То вже всборі не 50/50) 

І шо с цим робить?   :multi:

Она у меня так и катает. Только кинул задние сидухи, когда на корче семью на дачу свозил. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13Где взять еще +0,5тн я х.з., У меня была запаска набор ключей и... пока не могу вспомнить 10 литров бензина насос алюминиевый. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

То вже всборі не 50/50)

І шо с цим робить? :multi:

Она у меня так и катает. Только кинул задние сидухи, когда на корче семью на дачу свозил.

Не переймайся. Я теж часто без сідухи їхав)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

можна коловери поставити ( дорого знаю) но тоді не потрібно ваги добавляти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×