Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 


Але всеж краще чотири нормальних.
Тоді - ЗА ПОВНИЙ ПРИВІД!  :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Андрей это правда что на переднюю ось надо ставить резю "лучше" если надо выбирать куда что ставить.

И это не зависит от привода.

Что бы выгребать надо, то на ведущую, а если есть желание вырулить если чьо то передняя ось главнее.

 

А вообще, надо ставить на все оси нормальную резю. Тут уж без вариантов.

рулит передняя и тормозит тоже, поэтому перед как ты сказал всегда должен быть хороший.

 

Тоді - ЗА ПОВНИЙ ПРИВІД!

И стоя :multi:

 

Но задний привод лучше :)

ппкс :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та не все :) Свапнути в твій жигуль вє6ть не зможе. Тут руки треба мати

Допомогти тіки.

Але, як поставлю, він потім знайде і про все розкаже)

Тай допомагає добряче. Деж тих знань брати, як не в гуглі?:)

 

*

Та не все :) Свапнути в твій жигуль вє6ть не зможе. Тут руки треба мати

Допомогти тіки.

Але, як поставлю, він потім знайде і про все розкаже)

Тай допомагає добряче. Деж тих знань брати, як не в гуглі?:)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


неслабо так. Ну і бюджет там бачу добрий.

В Волге есть один громадный плюс, это ее габариты. Туда пихай шо хошш. Хоть по порогам режь. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


шо є то є. Ну нічо, зате ми легші

Перефразирую высказывания гуру Итальянского автомобилестроения: облегчаются те кто не может свапнуть нормальный мотор :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,я не полегшуюсь, я просто легший, хоч і доварив підсилювачів.

А ще кажуть, що питання аеродінамікі рішають моцні мотори. От я Нм і додам:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Но я тебя сразу хочу предупредить, что после определенных км/ч жигули как будто упирается в стену с ее аэродинамикой. 

И этот порог упирания очень чувствуется. Чуток сбросил и ОК едем не сильно упираемся. 

А еще что бы аэродинамика была выше, то надо машину по ниже  :p

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@denis13,не треба тих запрєдєльних швидкостей. Я ним на v6 з його витратою палива на дальняк не поїду, а по місту аеродинаміка ролі майже не грає, тим паче от обмеження 50 мають ставити.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


обмеження 50 мають ставити

Да прикольно будет :) Хотя для жоповоза в городе самое оно. А вот для корча в городе это эпический провал. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та це гон. Ладно в центрі, але там такі затори, що і так їдеш 30, а по проспектам їхати 50 заснути можна.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та це гон

Это не гон. Это безопасность тебя и твоей семьи. 

Мне в Киеве под жоппу мигают что бы я уступил, хотя я еду 100км/ч. В городе :)

При соблюдении скоростного режима, резко уменьшиться количество жертв на дороге. 

Да придет понимание что все эти суппер кары с разгоном в 3сек до ста особо и на не на. Потом придет понимание что можно на таких скоростях и на электрокаре ездить. Воообщем скучная жизнь намечается. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×