VAZ 2103 Andriy1352

[Andriy1352 1 956]

@denis13,та панятно, всяке буває) 

[Emissions 1 500]

 

 

Тезка давай схему)))

щас кофе попью, и думаю взайдет, а то пол часа смотрю на 5-и конт реле и дупля не отбиваю

[Andriy1352 1 956]

@Emissions,главне вумну пораду дати, а як зробити то таке   

[Emissions 1 500]

та от вже ручкою напкидав, щас тепер накалякаю на картинці, глянете)

[VETALZZZ 1 446]

https://www.drive2.ru/l/10093898/ так?

[Andriy1352 1 956]

@VETALZZZ,ну то просто плюс від катушки. В плані безпеки добре. Але таймера немає. 

[VETALZZZ 1 446]

@VETALZZZ,ну то просто плюс від катушки. В плані безпеки добре. Але таймера немає.

таймер то такое. Мы ж за безопасность говорили.

[Andriy1352 1 956]

@VETALZZZ,ну безпека це головне. В мене було більше вимог і то успішно реалізовано. 

[Emissions 1 500]

https://www.drive2.ru/l/10093898/ так?

да не, это ж просто от катушки при зажигании, очень просто

 

если я не натупил, что собственно мог, то вот:

[Andriy1352 1 956]

@Emissions,а п'ятий? 

[Emissions 1 500]

@Andriy1352,не нужен, нам же нужно что бы насос работал когда горит лампа давления масла, т.е при подаче + реле, мы разрываем 30 и 87А  (реле нормально замкнутое получается) в этот момент + появляется на 87, можно повесить лампочку что бы понимать что эбн отключен. Как только + пропадает с 86 контакта, резе замыкается, и насос включается. 

 

 

Аналогично можно вместо лампы давляка масла использовать лампу акб, для Г221 и иму подобному с 2105 подойдет обыкновенное 4 контактное реле, для генератора типа 2108 и старше то 5-и контактное по этой схеме, но вместо давление - возбуждение

 

имхо мне кажется лучше с возбуждения генератора брать, так как у меня к примеру у меня стартер настолько крутит что появляется давление масла уже перед пуском двигателя.

 

 

 

Кстати по такому же принципу можно сделать отключение стартера при запуске двигателя

[Emissions 1 500]

https://www.drive2.ru/l/10093898/ так?

а, досмотрел, интересная релюха)

[VETALZZZ 1 446]

 

https://www.drive2.ru/l/10093898/ так?

а, досмотрел, интересная релюха)

смотрел цену, аналог меньше 100гр. Оригинал от вага 500)))

 

https://www.drive2.ru/l/10093898/ так?

да не, это ж просто от катушки при зажигании, очень просто

 

если я не натупил, что собственно мог, то вот:

хорошо, пока машина не завелась лампочки на приборке горят, как будешь заводить?

[Emissions 1 500]

смотрел цену, аналог меньше 100гр. Оригинал от вага 500)))

ага, самое дешевое что нашел так это 86 гривен =\ а на али ссылка битая, по кат номеру там не находит, хз как его бить там.

хорошо, пока машина не завелась лампочки на приборке горят, как будешь заводить?

да, есть баг, но и с релюхой на 3 секунды я тоже сомневаюсь что оно в магистрале с бака до карба докачает за 3 секунды.

посему это хорошо работает кто каждый день или пару раз в неделю ездит на бензе, т.е бенз есть еще в поплавковой камере, вот.

[Andriy1352 1 956]

В кнопки гбо підкачка регулюється. Від однієї до 6-7 приблизно. Насос має зворотній клапан і авто заводиться навіть після двох тижнів.

[Emissions 1 500]

у меня он лежат 2 таких насоса, которые неспроможны засосать с бака топливо х_х

 

буду ставить с жужа, новый с старых запасов

[Andriy1352 1 956]

@Emissions,неспроможні дешеві центробіжні. Їх треба низько ставити, на рівні подушки дригуна. 

[Emissions 1 500]

@Andriy1352, у тебе типу НЕР02?

[Andriy1352 1 956]

ГБО 2

[Emissions 1 500]

шо?)

 

я спитав який у тебе насос стоїть 

[Andriy1352 1 956]

@Emissions,так би і спитав))

Нер 02А

 

А ось, що ти спитав)))

 

[Andriy1352 1 956]

Жалілась жінка, що смердить в жигулях димом. Я особо не помічав, бо люблю карбову рамантіку.
Сьогодні йшов на підйом, глянув в зеркала і майже нічо не побачив-суцільна димова завіса. Ну думаю, сальнік обірвало. Вдома дивився до свічок і побачив конкретний патьок мастила з четвертої свічки. Відкрутилась та свічка руками і вже не закручувалась. Певно через неї вихлопом сіфонило, бо прокладки колектора і штанів герметичні, шланг сапуна теж.
Отже:
-сальники шлапаків(фігня вопрос)
-пересвердлювання свічної дзюрки
-шліфовка гбц

Ділєма. Цю гбц ремонтувати чи підготовити і поставити з запасів. В другому варіанті відпадає свічкова проблєма(я бачив як ті футорки разом зі свічкою відкручуються), тай клапанів з направляйками запас хороший, і ці клапани можна перекинути якшо шо.
Певно гляну запасні голови. Розточити для мене не проблєма.

Ну або ту свічку посадити з герметиком і так докатати до свапу  
*

[VETERAN 1 318]

 

 

(я бачив як ті футорки разом зі свічкою відкручуються)

Я їх токарним конусом розклепав з двох сторін і на епоксидку закрутив.

Раз закручував перехідну втулку прямо на моторі. Робив різьбу 16х1,0.

[denis13 1 206]

А может намекают шо пора.

[Andriy1352 1 956]

@VETERAN,в  мене до четвертого циліндра не долізеш. 

@denis13,та вже дууже канкрєтні намьоки)