Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

если собрался на грунт - двойной стаб снимай.

 

Спробую заради цікавості)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Великі колеса+розширена колія. Думаю зайвим не буде.

да оно потом на развале покажет)) жесткая машина хорошо но на кузове это как правило сказуецо, а за заводским занижением сюда Посилання вот только на грунте лучше всетаки на стоке мягинько тихо уверено правда недостает блокировки(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спробую заради цікавості)

Главным аргументом против установки стабилизаторов является частичная потеря свойств независимой подвески колес, причем потеря тем больше, чем жестче стабилизатор.

такое мнение есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
является частичная потеря свойств независимой подвески колес

так цеж не ведуща вісь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так цеж не ведуща вісь

 

т.е. в повороте потерять сцепление передних колес это нормально?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, все випробую, зроблю висновки і повторюсь:

 

Великі колеса+розширена колія.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ, та да:)

лишилось на передок трансмісію провести і куга з туарегом нєрвно куритимуть)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
WAZ, та да:)

лишилось на передок трансмісію провести і куга з туарегом нєрвно куритимуть)))

 

Нужно пружину пилить, развальщик даже не сможет развал выставить с таким конфигом, не хватит шпилек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
видел 04ку на нивовской)) на внешний вид не очень...

 

Я в нас 4-ку бачив на нивській підвісці. Так по пацанськи виглядала.

 

Нужно пружину пилить, развальщик даже не сможет развал выставить с таким конфигом, не хватит шпилек.

 

Про піліть потім подумаю. Поки так обкатувати буду.

 

Яких шпильок?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оскільки спалив 25 літрів, рішив замінити маслофільтр. Як виявилося недаремно. В ньому масло з стружкою. На щупові масло поки прозоре.

 

Зображення

 

 

Ще сходження рулєткою робив і підставляв шайби під важелі. Колеса вже рівніше.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И я с вами немного порассуждаю :)

Главным аргументом против установки стабилизаторов является частичная потеря свойств независимой подвески колес, причем потеря тем больше, чем жестче стабилизатор.

 

Несомненно это так. Но, нет худа без добра.

Лучше же конечно ставить более жесткие пружины и "Мягкий" стабилизатор, чем "мягкие" пружины и жесткий стабилизатор.

Стабилизатор играет на пользу подвеске, не давая сильно смещаться центру тяжести, что приводит к более контролируемой рулежке и уменьшению увода углов колес, что так же дает не плохое сцепление колес с покрытием.

 

Для комфорта двойной стаб не предназначен, когда сравнивал работу подвески с двойным стабом и без него, Боженьки, небо и земля, машина отрабатывала любые неровности и проглатывала их очень мягко, после и задумался устанавливать более жесткий стаб, чем стоковый, но мягче чем двойной.

 

Рвать ничего не будет, если металл не ржавый и гнилой.

Т.к стабилизатор находится за балкой, то жесткость лонжеронов в тех местах хорошая. А что бы наверняка не рвало, высверливаются болты, вставляются втулки и обваривается это, и всё крепится через длинные болты, тогда уж можно будет и забыть о трещинах в тех местах.

 

Андрей, правильно делаешь, что всё пробуешь.

Насоветуют тут тебе.

То нельзя, а это тоже, а до свадьбы не-не..

Святыне прям все:-)

Змінено користувачем Дмитрий Самоделкин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скіки людей-стіки думок.

Одні занижають, інші завишають. Кожному своє:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Про піліть потім подумаю. Поки так обкатувати буду.

Резины не хватит)

 

Яких шпильок?

На балке через которые прикручиваются рычаги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ще сходження рулєткою робив і підставляв шайби під важелі. Колеса вже рівніше.

 

Andriy1352,По фото,колёса как у меня стоят:-)Одно ровно,другое чуть в сторону.Сколько км накатал на 25-ти литрах?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Резины не хватит)

 

 

На балке через которые прикручиваются рычаги.

 

На балці болти)

 

Andriy1352,По фото,колёса как у меня стоят:-)Одно ровно,другое чуть в сторону.Сколько км накатал на 25-ти литрах?

 

Так деж я катав?))

Вдома калатає стоїть. Може метрів 200 по вулиці проїхав.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вдома калатає стоїть. Може метрів 200 по вулиці проїхав.
Обсуждали про обкатку,я и подумал,что ездишь по не многу:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Несомненно это так.

в твоём ответе я не сомневался. :) на асфальте двойной стаб как нельзя кстати, вот на грунте с бОльшими ходами подвески, в силу самого профиля пути, думаю нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Обсуждали про обкатку,я и подумал,что ездишь по не многу:)

 

То теж обкатка. Меніж не коробку обкатувати:)

 

в твоём ответе я не сомневался. :) на асфальте двойной стаб как нельзя кстати, вот на грунте с бОльшими ходами подвески, в силу самого профиля пути, думаю нет.

 

Великі ходи то в Ниви.

 

Якого профіля?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Якого профіля?
Я так понимаю,грунтовка подразумевает пересечённую местность.Спуски-подъёмы,перепады -наклоны,ямы.Не ровная дорога вообщем:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×