ВАЗ2101 "Ласточка" from "Николай-01"

[Gutman 190]

Чего ж нет?! О, а я забыл, что у тебя есть уже проточенный блок. Тем более, что если народ побаивается гаишнегов на предмет установки другого блока, то действительно ищи короткие шатуны и собирай цивильный низ на низком блоке. Кста, ты поршня чистил от нагара? какой ремонт?

[alexart 766]

Николай-01, Абсолютно верно!

[Николай-01 434]

ищи короткие шатуны

Вот это и проблема.... Их цена сейчас - космос....

 

ты поршня чистил от нагара? какой ремонт?

Один почухал щёткой, но то ли перестарался, то ли... Короче не увидел цифер. Надо будет завтра опять посмотреть.

[Gutman 190]

Если так, то это скорее всего номинал. Сними хотя бы один бугель и осмотри вкладыш. Там или написан ремонтный размер или ничего. Если последнее, то это опять же номинал.

[Николай-01 434]

бугель и осмотри вкладыш. Там или написан ремонтный размер или ничего. Если последнее, то это опять же номинал.

То если вал без задиров, то брать такие же вкладыши, или следующий размер? (это наперёд забегаю)

[alexart 766]

То если вал без задиров, то брать такие же вкладыши,

Как то так.НО-

 

или следующий размер?

Под него точить нужно,всё нужно мерять!Я уже прошёл по коленвалу такое,взял вкладыши,а колено то усё,под проточку!

 

Всё нужно промерять!

[Николай-01 434]

Всё нужно промерять!

А как же люди на глаз собирают, и оно потом бегает аж бегом?... Как, например, я когда-то в юности москвичёвский мотор....

[alexart 766]

А как же люди на глаз собирают

Надо инструменту верить!На глаз не особо внушает доверия!

 

Семь раз промерь,один купи,запчасти.

[Николай-01 434]

Ну и вчерашнее видео. Надеюсь никого там не обидел, точнее обидел не сильно - просто накушался было слегка... Прошу понять и простить.

[spoiler="18+">Відео YouTube

 

[Gutman 190]

Везение. Алексарт всё верно сказал, если визуально нет вопросок к КВ, то тогда его обязательно надо промерять. Если размеры в пределах допуска, то покупаешь стандартные вкладыши и вперёд.

 

Я прошлым летом из-за полного отсутствия финансов поступил так: купил блок 2106 в номинале. На цилиндрах была лёгкая волна, ничего не точил и даже поршня не менял - тупо подкинул новые кольца SM. С коленом поступил также - визуально живой, но измерительного инструмента у меня небыло тогда, поэтому кинул новые вкладыши и полукольца. Масло насос просто отмыл свой со старого блока. Заменил звёзды, цепь, подкинул звёздочный натяжитель по чертежам Травникова. Итог печален: на холодную в моторе что-то подстукивает, наверно шатун на шейке, хотя при прогреве звук полностью исчезает, а должен усиливаться т.к. зазоры увеличиваются. Да и мотор трусит как лихорадочного, все говорят развесовка не верна, но я ведь разбирал заводской мотор и также собирал т.е. все поршня на своём месте. Затянуто всё по мурзилке.

Сейчас копаясь в мыслях не могу вспомнить правильно ли я поставил маховик и полукольца. Вот такая печаль. А сейчас и ремонтироваться негде - гараж полностью завален и в тоже время начинается дачный сезон и машина нужна всё время. Ну тогда покатаемся, а там будет видно.

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[Николай-01 434]

обязательно надо промерять

Тогда точно придётся дядьку с инструментами как-то заманить....

 

правильно ли я поставил маховик и полукольца.

А как правильно? И полукольца ведь тоже есть разной толщины - их подбирать надо, или как?

[Gutman 190]

Да полукольца ставятся либо ремонтные либо стандарт. Подбираются по осевому люфту КВ. Я поставил стандарт, а вот какой стороной в упор не помню. Дома помнил и чётко знал - приехал в гараж всё вылетело из головы Сейчас на фотках посмотрел, что маховик то я правильно тогда поставил.)))))

[Николай-01 434]

Интересный ответ про люфт поршней нашёл:

"Шат" там быть обязан.Величину "шата" может определить только опытный "шатунист".

 

маховик то я правильно тогда поставил

Тоесть правильной стороной, или ты про что?

[Gutman 190]

Ага, точка(метка) на маховике соответствует верхней мёртвой точке поршней 1вого и 4того цилиндров.

 

ЗЫ: давай мыло, кину толковую книгу по ремонту классических моторов и с описанием и чертежами ништяков, приспособ.

Змінено 17 квітня 2015 користувачем Gutman

[Николай-01 434]

давай мыло, кину толковую книгу

Даю мыло в личку.

Змінено 18 квітня 2015 користувачем Николай-01

[Николай-01 434]

Я тут подумал - а поршня ТРТ ещё продаются? Может это было бы дешевле и проще, чем искать луганские шатуны?...

Просто блок есть уже расточенный, а этот скорее всего надо точить..

 

Отправил на ТРТ письмо. Подождём что скажут. Просто на их сайте прайс почти годичной давности, то может уже и не работают...

[Emissions 1 500]

Коля не будь василием, Дикингу надо были шатуны, он уже и решил вопрос, а ты воду варишь только.

[Николай-01 434]

Дикингу надо были шатуны, он уже и решил вопрос,

Он говорил мне напишет, когда решит, вообще-то.

 

а ты воду варишь только.

А я всё разузнаЮ, а по сути тяну время - так как сейчас на нуле..

 

он уже и решил вопрос,

Покажи где он решил? А то будешь балаболом...

Телефон делового партнёра Травникова, который усаживает, я видел тоже. Дальше что? Где Рома написал что-то типа "заказал шатуны, на днях усадят"?..

[Emissions 1 500]

насколько помнб он позвонил и договорился.

[alexart 766]

Emissions,Коля спрашивал короткие,и не к спеху,и вообще,ты про карбюратор написал у себя?

 

Покажи где он решил? А то будешь балаболом...

 

Николай-01,Як по 15 лет!

[Emissions 1 500]

Покажи где он решил?

Спасибо Витахе Емишен,за подкинутый номерок человека который укоротит шатуны,созвонился и договорился

 

на_____

[alexart 766]

на_____

 

Як по 15 лет!

Я ж кажу!

 

[Николай-01 434]

Виталенька!.... Извини - беру свои слова обратно..

Старею, видать...

Николай-01, привет Колян вообщем номерок живой,дядька ничего так,пообщались,как только достаточно денёг будет отвезу ему свои шатуны...

alexart, Санька он клиента шатуны садит,а спрашивает какое колено потомучто и поршни погоняет если оно ненивское..

Да забыл,ценник в 500-550 в зависимости откуда заказ,так он мне объяснил вообщем ддя иноглродних..550

[Николай-01 434]

Дораскурочивал этот мотор - страшно печального ничего, но... надо делать и его, так просто в кучу не соберёшь.

 

В цилиндрах волна вверху и внизу гильзы, тобишь кольца уже своё место выбрали - надо блок точить по-любому.

Кстати что за единичка на поршне - уже первый ремонт?

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

 

Соответственно поршни тоже под замену, тем более если точить блок.

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

 

Втулки промвала совсем печальные - надо менять. Так же разбита втулка привода маслонасоса (грибка, или паразитки) - грибок в ней болтается. Кстати никогда в видео по ремонту не видел, чтобы её (втулку грибка) кто-то менял, хотя в продаже они есть...

Кабанчик, грибок - в топку.

Маслонасос не смотрел ещё.

 

Приятно порадовал коленвал - хоть его тоже думаю надо шлифонуть, но вкладыши коренные и шатунные ещё в номинале, так что его и буду шлифовать

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

 

Собственно что мы имеем.

Вариант-1: Блок 2106, который надо проточить под ремонтный размер, соответственно надо купить поршни, надо поменять и развернуть втулки кабанчика, его надо покрасить, бо с одной стороны он сильно ржавый, и с этим мотором могут быть проблемы с гаишнегами.

Вариант-2: Блок 2101, который уже проточен в 79,0 мм под купленные поршни 2105, в котором поменяны втулки кабанчика и уже стоит новый кабанчик ссср (надо только посмотреть на втулку грибка), этот блок не надо красить - он нормально выглядит, не имеем проблем с гаишнегами... Правда надо усадить шатуны - задача номер раз.

Голосуем?

[Gutman 190]

Мне или кажеться или на втором фото с шатунами у тебя в руке кривой шатун.

 

А поршневую можешь запросто померять штангелем и тогда буш знать какой ремонт у тя