Перейти до публікації
Николай-01

ВАЗ2101 "Ласточка" from "Николай-01"

Рекомендовані повідомлення

Вчера в полночь инет закончился, сейчас пошёл заплатил.

 

Короче - что вчера произошло. Установил я головку на столик, залил в камеру бензинчик, присобачил компрессор от холодильника, включил.... и весь бензин мне в морду.:( И так абсолютно все клапана....

Психонул (это слава Богу, шо был трезвый!), пошёл создавать тему "продам копейку по запчастям, не дорого" - оказалось интернет закончился...:evil:

Тут я ещё больше психонул!..:evil::evil: Пошёл взял дрель (тут я беру свои давние слова, про притирку, обратно), зажал в патрон кусок болта на 8, на него кусок шланга и давай наново притирать. Все притирал по два раза нанося пасту, один клапан - три раза, в том числе два седла поправил зенкерами, а выпускной на четвёртом цилиндре.... ЧЕТЫРЕ раза чередовалась зенковка с притиркой!8 ) Видно направляющая втулка косо зашла....

В итоге фонариком не просвечивается уже, а проливать ещё не пробовал, так как лёг в 4:50 утра....

А два часа назад встал, пошёл заплатил за интернет, и сейчас пойду проливать. Боже поможи...

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и сейчас пойду проливать. Боже поможи.

Бог то поможет, но и сам не плошай;)

Все получиться.. а то мне запчасти с копейки не нужны:ay::az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверил. Чудес не бывает...:(

Но стало заметно лучше, это немного радует!:)

Нужно ещё разок все притереть, кроме одного - он держит, а два скорее всего придётся прирезать снова...

В который раз вспоминаю того парня (он знает):), что посоветовал мне пока зенкера не отдавать. Низкий тебе поклон!:az: А то я не знаю, чтобы я делал сейчас...

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Незлим тихим словом згадуєш?

Наоборот.:) Если б я в четверг отдал зенкера - чем бы я вчера и сегодня прирезал бы?...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Наоборот.:) Если б я в четверг отдал зенкера - чем бы я вчера и сегодня прирезал бы?...

 

А як же відстрочку оформив? Там не натікає більше ніж вони коштуютт?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Николай-01, Вот видишь,всё к лучшему!И надо иногда прислушиваться к советам.Всё сделается,и будешь ездить,главное сейчас не останавливаться!Многие проходили такое,и почти у всех на каком то этапе пропадало желание,но ничего,все ездят!Удачи,и по больше оптимизма!!!!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А як же відстрочку оформив?

Поки пляшку завіз, потім прийдеться ще одну, скоріше всього.:-)

більше ніж вони коштуютт?

Навряд чи. Набір польський, то мабуть дорогий...

Взагалі є думка його назавжди викупити, але мабуть побояться...:bm:

 

Удачи,и по больше оптимизма!!!!

Спасибо, Саня! Только проблема в том, что я уже давно стал латентным пессимистом.:multi:

 

Притёр, вроде, четыре клапана. Это как раз более сложная половина, бо два из них прирезать пришлось долго.

Правда теперь я уже не на глаз смотрю, как вчера, а маркером ставлю рисочки, чтобы точно видеть - а то как это за два дня клапана нельзя притереть? А планировал сегодня к вечеру завестись уже, а оно вон как, падло...:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я уже давно стал латентным пессимистом.
Знакомо:multi:
а маркером ставлю рисочки, чтобы точно видеть - а то как это за два дня клапана нельзя притереть?
Это правильно!

 

А планировал сегодня к вечеру завестись уже, а оно вон как, падло..
Не всё так быстро как хочется.:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не всё так быстро как хочется.

Так оно когда хочется, то ещё хуже чем когда болит!:multi:

 

Иииииии, о майн гадебл! Я почти сделал это!:bp:

Пузырится мелкими пузырчиками только два выпускных - в первом и четвёртом.:) Один из них я вчера полночи зенковал, а второй сегодня полдня, так что сейчас ещё разок притру их и проверять уже не буду - буду собирать с маслосъёмными сразу.:) Если что где не так - то уже точно само приклепается потом.:)

Всем спасибо за поддержку!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Коля, я в очереди на покататся? Давай приедеш на общегородскую?)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Всем спасибо за поддержку
Та не за что!Собирай!

 

Коля, я в очереди на покататся

 

quitka, Пусть соберёт,и обкатает,а потом и

покататся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Коля, я в очереди на покататся?

Есть такой старый анекдот:

Сидить ввечері сільська сім"я на подвір"ї, та й балакають. Батько каже: "Оце назбираєм колись грошей, купим кобилу. А потім кобила приведе лошатко...". А маленький син випалює: "А я буду на тому лошаткові кататися!". Батько як перетягне його нагайкою по плечах: "Ану злізь, падло, а то спину йому зламаєш!".

Информация к размышлению.:az:

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так оно когда хочется, то ещё хуже чем когда болит!:multi:

 

Иииииии, о майн гадебл! Я почти сделал это!:bp:

Пузырится мелкими пузырчиками только два выпускных - в первом и четвёртом.:) Один из них я вчера полночи зенковал, а второй сегодня полдня, так что сейчас ещё разок притру их и проверять уже не буду - буду собирать с маслосъёмными сразу.:) Если что где не так - то уже точно само приклепается потом.:)

Всем спасибо за поддержку!:az:

 

стремаюсь спросить, а клапана теперь у тебя на одном уровне? или я один такой дотошный?:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а клапана теперь у тебя на одном уровне?

А смысл? Каждый же потом регулируется индивидуально.:bk: Или мне теперь надо все остальные в глубь загнать, ровняя по самому глобокопосаженному?..:multi:

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А смысл? Каждый же потом регулируется индивидуально.:bk: Иле теперь надо все остальные в глубь загнать, ровняя по самому глобокопосаженному?..:multi:

 

дело не в регулировке а в камере сгорания, чем ниже клапан (если смотреть со стороны камеры) тем больше камера. Т.е. у тебя будет разная степень сжатия по цилиндрам, если клапана на разной глубине. Из за этого может быть расколбас двигла.

Извини что сказал :lol::lol::lol: предчувствую несколько бессонных ночей Николая:multi:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у тебя будет разная степень сжатия по цилиндрам

А у меня что, разница в полсантиметра? Если там на 0.3мм разница и есть, то это абсолютно ни на что не повлияет.

Так что вброс не защитан.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А у меня что, разница в полсантиметра? Если там на 0.3мм разница и есть, то это абсолютно ни на что не повлияет.

Так что вброс не защитан.:)

 

ну из твоих слов:

Один из них я вчера полночи зенковал

не может быть что всего лишь 3 десятки снял.

Есть у меня одна голова, фрезерована на 1,5мм + каналы запиленны 32 по впуску и совмещены с коллектором+ новые направляйки и маслосьемные. Как бы бери да ставь. Только вот пару клапанов сидят на 1 мм глубже. Для меня это критично. Знач я дотошный.:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Знач я дотошный.

Наверно.

 

Посмотрел по торцам - да, тот "ночной" тоже не меньше чем на миллиметр засажен. Но так как я гонку не строю, то думаю это не критично. Тем более что в каждой камере хоть один клапан, да засажен.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Наверно.

 

Посмотрел по торцам - да, тот "ночной" тоже не меньше чем на миллиметр засажен. Но так как я гонку не строю, то думаю это не критично. Тем более что в каждой камере хоть один клапан, да засажен.:bk:

 

ну и хорошо:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хреново когда засажен. Та голова, что сейчас стоит на моторе имеет три засаженных седла. Регулировки клапанов хватает км на 300 - 500. Далее начинает сперва один стрекотать, потом второй. При холодном пуске спустя минуту работы двигателя начинаются пропуски воспламенения топливо-воздушной смеси. Чего уж только не смотрел, поэтому думаю на голову. Сейчас когда я шарошил новую головку, то я усадил один клапан относительно остальных на 7мь десяток и это считаю достаточно много. На новой неделе куплю развертки, разверну втулки и притру финишной пастой. Далее в гараж и опресовывать =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фото дай як клапани глибокр сидять. Якшо дуже просажений то може бути таке що неможливо буде відрегулювати. Тоді тільки один вихід-торцувати ніжку. Але, як писали вище, бажано, щоб була однакова СС. Як виміряти об'єм камер думаю пояснювати не треба. Якщо велика різниця то підганяти требабуде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×