Перейти до публікації
Николай-01

ВАЗ2101 "Ласточка" from "Николай-01"

Рекомендовані повідомлення

Суміш збагачена от і димить. На гарячу як? Тай притирається. На сапуні шланг стоїть, не давить карб газами?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня не дымело. И шланг от сапуна в фильтр стоял. Первый запуск был в октябре, помню еще хорошо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01, вітаю з запуском!! маладца шо зібрав. щей так хутко :) не те що я:)

я когда обкатывал двиг после капиталки, то сходу уже по городу ездил, но не больше 60-70

а я сходу 2 години (+/-) на холостих стояв

 

по сабжу - трохи спочатку диміла сірим і наче перестала, рівень масла зараз такий же як налив перед першим запуском

проведи точні тонкі регулювання всього що може регулюватись, поміряй компресію... голову правильно обжав? скільки масла влив?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не давить карб газами?

Та робить же ж. Холостий є...

 

голову правильно обжав?

По мануалу..

 

скільки масла влив?

4:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю наконец-то с выездом и с пуском! Быстро ты её! За остальное не расстраивайся, а разбирайся и исправляй! Столько прошел то уже.:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поехал аккуратно жену с роботы забрал.:) Желающие подъехать с нами были посланы - обкатка.:bm:

Дымит... Отчима встретил, он говорит что в принципе это нормально, и должно "дымление" уменьшаться со временем, но не сразу. А если не будет уменьшаться, или наоборот усилится - то жопа...

Детонация... Попробую сделать немного позже зажигание. Хотя уже начинаю думать, что зря снял 1мм с головки...

 

Но она едет! Правда я и газ-то почти не трогаю, но всё-равно чувствуется скрытый потенциал.:)

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не даремно зняв. Навіть на 92-му не повинно бути детонації. Пограйся з запаленням.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю со сменой статуса с пешехода на водителя жигулей)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хороший масло насос еще как например.

но а вообще как говорил Травников, правильней точить классические коленвалы в размеры 08 коленвала, и тогда давка масла будет отличной на полусыне

 

где он это говорил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
где он это говорил?

 

в какой то своей видео лекции по ДВС, там подымался вопрос почему при прогретом двигле на ХХ может помигивать лампа масла, мол раньше в 72 году когда появились жигули, тогда не было понятия как полу синтетика и синтетика, было масло камаз? если не ошибаюсь, минералка короче, вот под него и ремонтные размеры тоже соблюдались, мол на холодную особенно зимой масло же густющее, и что бы оно как то смазывало пока не прогреется делали большИе зазоры.

А вот когда появилась 2108, то на то время уже масло как полу синтетика уже было, и как раз они учли этот момент, и рем. размеры у 08 чуть меньше сделали, что добавило больше ресурса, и лучшей давки полусинтетики, по этому и советует когда штифловать колено, то просить а то и сразу указывать рем. размеры 08 коленвала, вкладыши то кстати одинаковые что у классики что у 08

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в какой то своей видео лекции по ДВС, там подымался вопрос почему при прогретом двигле на ХХ может помигивать лампа масла, мол раньше в 72 году когда появились жигули, тогда не было понятия как полу синтетика и синтетика, было масло камаз? если не ошибаюсь, минералка короче, вот под него и ремонтные размеры тоже соблюдались, мол на холодную особенно зимой масло же густющее, и что бы оно как то смазывало пока не прогреется делали большИе зазоры.

А вот когда появилась 2108, то на то время уже масло как полу синтетика уже было, и как раз они учли этот момент, и рем. размеры у 08 чуть меньше сделали, что добавило больше ресурса, и лучшей давки полусинтетики, по этому и советует когда штифловать колено, то просить а то и сразу указывать рем. размеры 08 коленвала, вкладыши то кстати одинаковые что у классики что у 08

та ладно:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
та ладно:bw:

 

я понимаю твой саркастический ответ, но я к тому что ничего плохого не будет если классическое колено вточить в рем. размер 08, я себе по крайней мере делать так и буду, если придется :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Готовся дядька к "увлекательной" процедуре шаманства над УОЗ(ЦР,и ВР) трамблера нужно подгонять.Или искать Ниво трамблер

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не сильно там и подганять надо, не такая большая СЖ у него что бы шаманить

вот шаманства с -4мм вот там да :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все равно,ето самый хреновый момент когда прет но детон.А если запознить сразу мотор УГ:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

надо просто выезжать на трассу с ключом на 13, и откатать себе зажигание, найти так сказать свою золотую середину

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
надо просто выезжать на трассу с ключом на 13,

Сомневаюсь.. Надо смотреть цепок .. Может на зуб кинуть.

:multi: Или в гуру Травникова спросить.

 

Дым с трубы - это уже не есть хорошо. И это однозначно!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сомневаюсь.. Надо смотреть цепок .. Может на зуб кинуть.

ловил когда нибудь золотую середину перемещая трамблер в миллиметр? я тоже нет, но знаю того кто ловил, не без помощи конечно, и отлично потом наваливал.

 

Надо разузнать на каком бензе сейчас наш Колян ездит, пусть чуть упозднит, на 3-й и 4-й передачах когда тапок в пол должна быть кратковременная детонация (так книжка пишет)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, Еще раз повторяю,все то что пишут в книжках для сток нового мотора на КСЗ.Если фрезеруют ГБЦ то крути хоть до усрачки а без коректеровки ЦР и ВР дела не будет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ловил когда нибудь золотую середину перемещая трамблер в миллиметр? я тоже нет, но знаю того кто ловил, не без помощи конечно, и отлично потом наваливал.

Кручу всегда трамблер на слух на прогретом двигателе.. Только так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×