интересно мнение о зубилах

[RusLi 461]

Никогда не нравились зубилы. Но последнее время чет восьмерки с короткими крыльями прут

[Proton11 0]

ну....я там говорил о ломучести не старых зубил а конца 90х - начала 2000х годов))..и как назло среди знакомых зубиловодов нет гонщиков))

[Пётр 97]

давайте говорит самары, бо у меня с зубилом вот это представление:

 

 

 

 

ничего подобного, в нормальном ухоженной 08\09 все отлично, даже тише.

 

ага, а у меня после твоей картинки вот эта:

 

[Emissions 1 500]

Пётр, я слабо в рок музыке и так далее, я так понимаю есть связь между 2141 и Цоем?

[denis13 1 206]

Это чего я такой старый??????

На такой машине Цой погиб, увалившись в автобус в Прибалтике.

[blade2008 124]

ничего подобного, в нормальном ухоженной 08\09 все отлично, даже тише.

это точно)

Proton11,

ну....я там говорил о ломучести не старых зубил а конца 90х - начала 2000х годов))

так я имел в виду не год выпуска, а хозяев машины. У меня допустим есть знакомый, он любую тачку убьет за год до состояния постоянных поломок. При всем при этом с выражением полнейшего умняка на лице разводит руками и говорит - это же жигули

Здесь как говорят все зависит от прокладки

 

А с нашими дорогами все скрипит, а что не скрипит - разболтается и заскрипит обязательно. Так что как не крути нужно вибрить, шумить, закреплять все по новому в итоге

[VETALZZZ 1 446]

Это чего я такой старый??????

На такой машине Цой погиб, увалившись в автобус в Прибалтике.

наверное Эмишинс просто молод

[VETALZZZ 1 446]

короче, кроме мотора в зубилах все остальное - говно ))

да нормальная машина.

[Emissions 1 500]

наверное Эмишинс просто молод

 

суть не в молод\не молод, а в том что я просто не слушаю рок, соответственно что как и где у тех людей я тоже не интересовался, но когда то об этом читал. Мне вот почему-то помнится что Высоцкий любил скоростные машины, и так вот и того...

[VETALZZZ 1 446]

суть не в молод\не молод, а в том что я просто не слушаю рок, соответственно что как и где у тех людей я тоже не интересовался, но когда то об этом читал. Мне вот почему-то помнится что Высоцкий любил скоростные машины, и так вот и того...

да, мерседес у него был зачетный. Рок наше всё

[Пётр 97]

суть не в молод\не молод, а в том что я просто не слушаю рок

какая разница? кто такой Чайковский, знаешь? вот-вот, хотя его и не слушаешь))))

[Emissions 1 500]

ну, композитор) это все что я знаю пожалуй)

[DENIS_BER 92]

Ох и нафантазировали вы тут

 

Как владелец самары заявляю они все гремучие, погремучие Но цуко удобные как никрути.

 

О грузоподъемности. Если возить грузы, то надо брать двойку-четверку. Во-первых погрузка/разгрузка удобней однозначно. Во-вторых по моему личному мнению именно для грузоперевозок у этих универсалов кузов крепче чем у самары. В-третьих даже в стоке задняя подвеска классики возьмет на себя больше чем самара. Восьмерки/девятки значительно просаживаются под грузом. Судя по цифрам у восьмерки кузов крепче чем у девятки, двойки/четверки, но грузить туда нифига не удобно. За счет задних дверей девятка в погрузке намного удобнее восьмерки.

 

О человеко-вместимости Восьмерка и девятка абсолютно одинаковые автомобили по своим размерам и высоте потолка. От них отличается только 99 высотой потолка на каких-то пару см, а так все три модели одинаковы по базе, ну то такое... Сзади в самаре менее удобней чем в классике, классика для трех взрослых пассажиров, самара для двух взрослых и одного мелкого. Но спереди конечно удобней в самаре Хотя кому как, все равно тачка не идеальная.

 

О кривизне машин Кривые самары встречаются чаще чем классика, ну оно и понятно, чуть кривее штампы изначально плюс перестроечные года. Но чаще всего то уже после аварии или убитые грузами машины. Тачки с нормальной эксплуатацией и в возрасте выглядят неплохо и даже почти не криво

 

А по поводу грузоперевозок х.з., если самара, то лучше восьмерка с прицепом.

 

Вот кстати, в Мелитополе в качестве овощевозов очень часто использовали восьмерки/девятки. То ли мода такая была, то ли по эксплуатационным качествам выигрывала у классики. На дальняк например груженая восьмерка/девятка была удобней жигулей. И хавала меньше чем жигули или волга. И в Москву на них черешню, абрикос, кабачки возили. Смешно конечно на легковухе за 1000 км перется чтоб привезти с пол тонны фруктов/овощей, но в 90-х такой бизнес был распространен в тех краях. Там их до сих пор очень много встречается, даже гайцы ездят на короткокрылих восьмерках. С Херсонской области на них помидорки возили )))

[Emissions 1 500]

классика для трех взрослых пассажиров

чет я сомневаюсь, когда водитель и пассажир на классике полностью откинуты назад сидения, то сзади 3 взрослых человека тоже не удобно сидеть будет.

[DENIS_BER 92]

чет я сомневаюсь, когда водитель и пассажир на классике полностью откинуты назад сидения, то сзади 3 взрослых человека тоже не удобно сидеть будет.

 

Ну возможно, но все равно мне показалось что в классике сзади именно по ширине места больше.

[Cristina 2]

я вважаю що порівнювати зубило і классіку це безглуздо ... ваз він і в арфиці ваз...мені лічно подобаеться классика ..зад привід...зубила легше в обслужуванні набагато ... так що кому як ... якби вы порівнювали з тавріею ..))) а классику з АЗЛК ..тот тут булоб цікавіше

[Emissions 1 500]

АЗЛК

Автомобиль Заранее Лишенный Качества

[Proton11 0]

я вважаю що порівнювати зубило і классіку це безглуздо ... ваз він і в арфиці ваз...мені лічно подобаеться классика ..зад привід...зубила легше в обслужуванні набагато ... так що кому як ... якби вы порівнювали з тавріею ..))) а классику з АЗЛК ..тот тут булоб цікавіш

 

че там безглуздо - все там глуздо.

Змінено 26 лютого 2015 користувачем Creativ4eg