ВАЗ 2101 "BO"

[Bo 1]

nazgul, 38 это компресионная высота класического сток поршня, класикостокшатун - 136мм. Интересует высота калиношатуна, нигде не могу найти.

Допустим к.высота калинопоршня 25.4. Берем стокшатун, втулим на 18 под плавающий, садим калинопоршень, и в низкий блок на 80 колено. Получаем 25,4+7-38=-5,6 недоход 5,6. На 84(83, к/валу недоход соответственно будет 5,6-1,9=3,7. СЖ надо считать, можно еще с головы пару мм согнать. Артем, подумай над этим, это реальная тема.

 

спасибо еще подумаем

[Jorik 1]

а нах их фрезерова Оо я думаю тех луж в поршне хватит с головой на сж 7 )),

 

в 76 поршнях нет луж

[Bo 1]

в 76 поршнях нет луж

 

в трт изначально есть

или можно зделать даже в сток

[nazgul 40]

Jorik, калино шатун 133,32 мм как и приоро, но они говорят хреновые, думаю под турбо не пойдут, они и на атмо лопаются а на туобо тем более

 

за 76-е имелось ввиду трт поршня которые были показаны уже в этой теме тем более на трт можно позвонить и заказать поршня с большими лужами, так что все решаемо, но все-таки не зря ж меняют под турбо поршневую, т.к. температурные режимы уже совсем другие, так что бутет интересно что будет с трт при турбе ))))) думаю. так же себя буду вести и калиновские стоковые поршни, так что будем ждать постройки мотора)

Змінено 30 січня 2011 користувачем nazgul

[Jorik 1]

Все равно на калинопоршнях интересней...

[nazgul 40]

атмо еще да)))) но на турбо наблюдать кулак дружбы не хочется))))

[Bo 1]

вот захотелось мех. прибор да еще и нестандартый ))) (буст)

а еще заказал BlowOFF жду пока приедет

[nazgul 40]

прикольно, оригинально манометр получится)))) уже думал куда его поставить? чтоб смотрелся))

[LIGA 1]

Интерестный проект)) Вдачи в постройке зверя)

[Bo 1]

прикольно, оригинально манометр получится)))) уже думал куда его поставить? чтоб смотрелся))

не, еще не думал) он в диаметре 100мм

 

Интерестный проект)) Вдачи в постройке зверя)

Спасибо

[nazgul 40]

не, еще не думал) он в диаметре 100 мм

 

в воздухообдув всунь)))

[Bo 1]

[Bo 1]

так лень чтото писать (

просто скину пару новых фотор и все пока

[kontinental 174]

Лень коментировать....

Пы.Сы. молодец, по-ходу скоро ракета будет!!!

[Bo 1]

Лень коментировать....

Пы.Сы. молодец, по-ходу скоро ракета будет!!!

 

пока уперся в проводку ((

полет отложен до решения проблем с проводкой

[kontinental 174]

ока уперся в проводку ((

полет отложен до решения проблем с проводкой

Как ето до боли знакомо

[Jorik 1]

пока уперся в проводку ((

полет отложен до решения проблем с проводкой

 

ИнЕктор, сцуко! Могу посоветовать, обратись к Егору.

Ну а турбина будет?

[Пётр 97]

правильно, салон обезвредить от родной шумки и вибры.

кстати, а почему именно инжектор?

имхо, неоправдано дорого. имхо))))

[Bo 1]

Итак проводку почти собрал

выварил колектор и прикинул что и где будет стоять

карлсон пойдет под замену (нужен двойной тайговский)

И кто может помоч с пайпингом, а имено с силиконом или его альтернативой

[kontinental 174]

карлсон пойдет под замену (нужен двойной тайговский)

Смотри, у меня стоит двойной тайговский, так сегодня чето присел недалеко от машины, навпротив морды, и обратил внимание на то, что лопасти в вентелях очень широкие, и практически перекрывают радик, что как понимаеш, не есть АЙС. Лучше наверное возьми от Шнивы, они не на много дороже, зато расположены за радиатором.

Пы.Сы. както упустил то что ты лепиш турбу....

Давай скорей настраивайся, должна очень нехилая класика получатся!!!

А вообще- инжекторизация класики рулит!!!

[VAZRACER 2]

Интересный экземплярчик. Молодчага.

[Quattro 5]

Ууууу жирнючий ВАЗ !!!!! Турба зачот

[vazolybitel 1]

Как там процесс сборки , очень интересно .

[Bo 1]

сегодня зделаю фото и выложу

кстати сегодня должен быть второй выезд на этом моторе ))

[kontinental 174]

А чего мы не видели видео первого выездда???