Перейти до публікації
HDRinge

ВАЗ-21011 "ОСА", 1974

Рекомендовані повідомлення

HDRinge, за доставку)

поміряв по карті і порахував вийшло що я тобі 20.5 винен як мінімум)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Процес пішов... фото лише для сильних духом...:multi:

 

18+

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

 

коротко про головне:

1. Двигун капіталився тисяч так 40 назад. Але їздив чи на переробі, чі хз на чому. Одним словом - жопа. Зараз 79.4. Вже є випрацювання в циліндрах.

2. Задні стакани живі, дах живий. На цьому все. Все решта під заміну.

3. Авто було бите в морду і ліве переднє крило, від чого моторний щит має складки.

4. Список запчастин розширився, треба ще:

- моторний щит

- днище взборі або тунель кпп

- передні дверні стойки з підсилювачами

- Г-образний короб багажника

- кік-панелі передка

- внутршні стойки даху

 

Роботи продовжуються. Якщо хтось має щось із списку - пишіть, придбаю!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да, роботи тут дай Боже, і де в тебе тільки скільки часу та натхнення береться?? в будь-якому разі безмежних сил та бажання довести почате до кінця!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tarasant, дякую за підтримку!! Часу не дуже багато, але буває за один день можна зробити більше ніж за тиждень.. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Успіхів в початому...роботи дуже багато

хах, мені ти таку ж фразу був сказав коли я двійку тоді купляв у Франику - так я після того склав руки і продав її :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HDRinge, о, бачу в тебе почалося "ойайа":multi:

Ну в тебе то точно все вийде на високому рівні:)

і раз вже порізав так глубоко - я би порадив наварити поки доступно підсилювачі під керм.редуктор, маятник, балку, лонжерони (і зєднати їх) і солдатика обварити... і за бажання каркааассс:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
HDRinge, Андрію, роботи й правда дуже дуже багато! То ж успіхів в початому, щоб і ти не склав рук...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VTLK, дуже дякую!

 

TVM,б уду старатись... єдине, що мене ратяує - це майстер, який 20 років варив жигулі і який знає, що робити. Він і запевнив, що все вийде. Головне - заводські кузовні елементи.

 

PavelV,морда відріжеться разом з моторним щитом. Як будемо варити назад - підсиилемо усе, шо тіки можна :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HDRinge, ну я чогось майже впвнений що ти все чітко зробиш :)

то каркас буде? чи в іншій?

якщо що я для себе інфу збирав по пластинам і підсиленню, дещо навіть з кресленнями, якщо цікаво пошукаю куди всунув

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HDRinge, якщо буде потрібна зовнішний бризговик задній напиши відам

удачі з машиною пережив таке саме

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

PavelV, 21011 буде чисто стоковий автомобіль. А ось 2106 буде з каркасом...:bk:

 

spiker, дякую) не зовсім зрозумів... це резиновий бризговик чи арка крила?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хах, мені ти таку ж фразу був сказав коли я двійку тоді купляв у Франику - так я після того склав руки і продав її :multi:

 

Скажи ще , що моя фраза повлияла на тебе і ти склав руки і продав її)):multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×