ВАЗ-21011 "ОСА", 1974

[Emissions 1 500]

классические вазы на сегодня перестали быть "народными автомобилями", их место заняли зазовское переднеприводное семейство.

лайнос больше под народным говном именуется

 

лавные тезисы на сегодня, это то, что классика постепенно становится неприменимой для повседневного использования, и ее стало слишком дорого ремонтировать и обслуживать.

такое, бредятину написал, хоть и зч подорожали, но до сих пор не убитую классику можно спокойно содержать, это если не рукожоп офк.

 

Это не охинея, а реалии "провинциального уездного города М". Продавцы- местный базар, это и есть не что иное как лакмусовая бумага, которая показывает спрос. На вазовские запчасти спрос реально упал, и это факт. На фоне возрастания спроса на комплектующие к укравто. Раньше, проблем не составляло купить практически любую вазовскую запчасть на базаре. Сейчас - буй. "Под заказ". Так нафиг вы мне такие красивые надо - я и без вас умею пользоваться деталями зп уа.

Ну и нынешняя политико - экономическая ситуация внесла свои коррективы, что привело, в свою очередь, к очень сильному удорожанию именно запчастей российского производства, которые, на сегодня хоть более менее могут служить, в отличие от "ат" и "фенокса",

так что если кому - то смешно - пожалуйста, смейтесь, только помните - что ржать вы будете в первую очередь с себя

ну может у вас в Чернигове и туго с зч, у нас в Киеве пока все норм.

[Shtryl 417]

Да... кузофф... можете не верить, что оно получится. Я выложу фото, уже когда машина будет поварена

Рэлакс!))) Я вот, верю!)))) Красаучик, все выйдет))) Они просто со своими Жигулями уже забыли истоки

Конечно если бы мне такая попалась в сток я бы не выводил, Виталька знает что бы с ней было

 

лайнос больше под народным говном именуется

Не гони, нормальное городское ведро. Жигули нового поколения.

[Бакс 256]

HDRinge, мужайся, работы много, но хоть и нерентабельно, но жму руку за спасение экземпляра. Молодец!

Напиши в лс реквизиты - вышлю сальник на хонду

[nemez 760]

не убитую классику можно спокойно содержать

можно. До той поры пока она не убьется. Убивается она достаточно быстро. А потом начинаем срать кирпичами.

лайнос больше под народным говном именуется

не спорю - но это не от хорошей жизни. За те деньги, которые ОНО стоит на сегодняшний день, покупаем в цивилизованных странах, к примеру, Nissan Versa Sedan 2015.

[Stalker-3 99]

HDRinge,

Ничего сиПе))

ПОздравляю с приобритением!

Правда это ж ппц сколько тебе в нее еще денег надо будет вкинуть...

П.С, - как по мне- стоит заморочиться восстановить её в полный оригинал как машину выходного дня.

Как жоповозку - нерентабельно восстанавливать.

П.С.

которая не начнет гнить через год из-за того, что где-то что недоварил/недокрасил.

Увы на любой поваренной машине потом будут вылазить косяки- сварка на заводе и сварка обычным полуавтоматом- это разные вещи.

[Emissions 1 500]

До той поры пока она не убьется. Убивается она достаточно быстро. А потом начинаем срать кирпичами.

ну от хозяина конечно зависит еще, если хозяин пофигист и рукопоп то и за пару лет там уже будет стучать и гриметь, а еще через пару и дырка где то сквозная.

[HDRinge 812]

nemez, не знаю, как можно убить. Это разве что ездить и вообще не смотреть за авто... а если толково 1 раз сделать, то будет норм. Я могу в отцовскую 2106 по 2 года не лазить и нормально все с ней. А варили ее в 2001. Родные остались только крыша, днище, моторный щит. Все остальное новое вварили. И ничего, уже 15 год, а были заменены только 2 порога и лодочки запаски и ббака. Так что все зависит от хозяина... А я, учитвая цены на бенз, врядли часто буду ездить на машине...

 

Stalker-3, Юра, спасибо! Если все промовилить как следует, то будет норм. Главное не боятся и делать качественно.

[Stalker-3 99]

HDRinge,

Я бы даже сказал- главное не ездить зимой- тогда проблем будет гораздо меньше))

П.С.

Мож по ходу сборки какие-то съемники понадобятся или помощь - обращайся

[jeka_m 265]

Крылья интересны. А почему забраковал? Подрулевой для друга нужен на 2101.

 

Что-то ему не понравилось в геометрии, но говорит, что металл отменный, совсем не то, что новодел. Даже по весу разные. Могу дать на посмотреть.

[nemez 760]

А я, учитвая цены на бенз, врядли часто буду ездить на машине...

А учитывая цены на запчасти, буду тулить что-попало

главное не ездить зимой- тогда проблем будет гораздо меньше))

ребята, нахрена вам машины если вы на них не собираетесь ездить и у вас нема бабла даже на горючку? Не знала баба клопоту, та купыла порося?

[HDRinge 812]

nemez, в конце стоял смайл. Было бы куда ездить. У нас и транспорт нормально ходит. Но бывает нужно поехать куда-то. Так что, каждый раз просить кого-то или что?

 

А нахрена ты тройку делал если теперь не знаешь, куда ее приткнуть? Еще и вторую машину купил. Одной ладу дать тяжко, а тут еще и вторая. (без обид, но это реплика на твой пост)

 

Зимой все машины гниют быстрее... И Юра прав.

[Stalker-3 99]

ребята, нахрена вам машины если вы на них не собираетесь ездить и у вас нема бабла даже на горючку? Не знала баба клопоту, та купыла порося?

А смысл ездить зимой на хорошей (в плане кузова) машине , если есть жоповозка , которую не жалко?

[nemez 760]

А нахрена ты тройку делал если теперь не знаешь, куда ее приткнуть?

1) мне она досталась бесплатно, потому как можно сказать, что она не покинула пределы семьи.

2) это дань памяти одному очень хорошему человеку

3) конкретно с этой тройкой у меня связан целый ряд воспоминаний, в т.ч. и с детства.

4) куда ее приткнуть, я знаю. У нее есть свое место, при необходимости есть возможность отогнать в пригород в гараж.

5) я ее не планирую использовать в режиме "жоповоза" по причине того, что для этих целей в семье есть другое авто. Которое в эксплуатации на порядок дешевле по моторесурсу. И в плане комфорта уютней.

Это краткие тезисы. Восстановил для себя, потому как в определенный момент времени мог себе позволить.

 

Ну и да, по поводу зимней эксплуатации... Иногда нужно проехаться по городу, так я посчитал, что для слова "иногда" мне дешевле пользоваться услугами местного такси, ибо километраж в среднем - 5-10 км. Проще двадцатку заплатить и не ломать моск о том, где поставить машину, и не подскакивать каждый раз вечером, когда у подъезда срабатывает сигнализация. И не надо думать о том что "тройку надо отогнать на стоянку чтобы у нее колеса и аккумулятор не сп-ли". Заправлять и оплачивать стоянку тройки - годаздо дороже.

А автомобиль очень оправдан для междугородних поездок семьей, потому как общественным транспортом ездить а) дорого б) жесть. Когда у тебя семья из четырех человек, и тебе нужно мотаться между школами - садиками - местами занятий - спортивными секциями - то отвозить - то привозить, ты понимаешь на определенном этапе, что жигули - это не та машина, которую можно на этих задачах эксплуатировать (читай кончать) ибо за пару лет по чернигову там от ходовой мало чего останется. Для этих целей нужен бюджетный жоповоз, а бюджет у каждого свой. Конкретно дэу - машина, за которую усадил жену, заставил научиться ее ездить и парковаться, и она (машина) отлично справляется с задачами семьи. И я могу, в свою очередь, сосредоточиться на работе.

 

Ну и всякое бывает - может машина попасть и в ремонт, или накладка - нужно куда-то ехать а нексия занята, и т д. - вторая машина "всегда готова", как пионер.

Конкретно обе машины - в полном порядке, "сел и поехал", безо всяких вопросов. Заправлены, задуты газом, готовы к трудовым подвигам. По мере возникновения технических проблем и вопросов - все будем устранять и решать, за это ты не переживай.

[HDRinge 812]

nemez, шикарно

Все прочитал, со всем согласен, все супер

 

Не пойму только одного: почему твоя стоящая тройка может существовать как машина, а я не могу вложить денег, сделать красивое авто и ездить на нем, когда у меня на то будет потребность? Ну вот не пойму и все... или мне тоже купить дэу за 60кусков (или сколько оно там стоит)? У меня нет таких денег. И не нравятся мне калосы... мне нравятся Жигули. Не Самары. Жигули. Дело каждого, кто какие преследует цели и что хочет получить в результате. У меня нет нужды каждый день ездить на машине, но бывает нужно поехать забрать что-то на дачу или поехать в гости к родственникам за 400 км от Киева. Брать машину в аренду? Или покупать ино в галимом состоянии и не знать, что с ней делать? или купить самару за 4к и все равно она будет ломаться...

Логику улавливаешь? При хорошем хозяине любая машина будет ездить нормально. Просто стоит толково делать ремонт, а не абы як.

[nemez 760]

почему твоя стоящая тройка может существовать как машина

почему она стоЯщая? Она ездит, сейчас начинается теплый сезон, ну и вперед и с песней. Просто она не эксплуатируется интенсивно.

 

дэу за 60кусков

ты посчитай, во сколько тебе встанет этот хлам восстановить. Просто возьми ручку и бумажку, и каждую купленную бздюльку, каждый штыбздель и прокладку записывай. Все траты учитывай, и потом поймешь одну простую вещь - тебе дешевле было бы залезть в долги, жрать сено с водой но купить "дэу за 60 кусков", чем трахаться с этим металлоломом поносного цвета.

Расчитывай вписаться в 3.5-4 куе навскидку, это по мелочам и по минимуму, поверь, я знаю о чем говорю. И это при том, что у нас, в чн, работа стоит намного дешевле, чем в у вас в столице. Извините, но варить и красить машину в г. Седнев Черниговской обл., и в г. Киев, как говорят в г. Одесса, это две большие разницы.

И я тебе со старта скажу что ремонт этого корча не обойдется дешевле, чем покупка какого нибудь Сенса б/у, который, имхо, на "гости к родственникам за 400 км" подходит гораздо больше, ровно как и для выполнения семейных задач.

Твои слова и мысли были актуальны по состоянию лет на пять назад. На сегодня это необоснованная и тупая трата денег, которые ты никогда не отобьешь, и это сродни кредиту, когда ты "не спеша" будешь вваливать лавандос, а потом, когда посчитаешь финальную цифру, охренеешь. Такой себе финансовый мазохизм. Ибо поверь,

толково делать ремонт

это ппц как дорого. Особенно, на классику. И коллеги мне не дадут соврать.

[jeka_m 265]

почему твоя стоящая тройка может существовать как машина, а я не могу вложить денег, сделать красивое авто и ездить на нем, когда у меня на то будет потребность?

Лично я, например, просто не понимаю целесообразности восстанавливать конкретно эту машину, а не заниматься восстановлением копейки в принципе. Но это твой выбор и желаю тебе удачи в этом не легком деле.

[HDRinge 812]

nemez,

сейчас начинается теплый сезон, ну и вперед и с песней. Просто она не эксплуатируется интенсивно.

так ну не езди.. зачем? Она же ламаться будет. Ты же так советуешь. Только по выходным. и то раз в год...

Друг, ты не знаешь что и сколько мне стоит. Кто и за что мне варит, и почем я беру и где беру запчасти. И перестань считать чужие деньги - это дурная манера

 

ЕСЛИ БЫ Я ХОТЕЛ УСЛЫШАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ ПО ПОВОДУ СТОИТ ВАРИТЬ ИЛИ НЕТ - Я СОЗДАЛ БЫ ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ! Но я дле себя принял решение. Нравится кому или нет - мне поколено. Я создал бортовик для тех, кому интересно, что получится. Не интересно - будьте добры, покиньте и не читайте. Я никого не заставляю.

Чужое мнение уважаю, но мое право прнимать его или нет

 

jeka_m, спасибо огромное! Найдешь мне машину, которую не нужно будет ни красить, ни варить и будет она выглядеть как новая за минимальную сумму - свисти, куплю

 

PS: зеленая копейка, которую ты видел на академке - чел купил ее 3 года назад. 76 год, пробега 116 тыс. Ездит на ней неделю через неделю. И еще ничего не делал. И не ломается в ней ничего. Как же так...?

[Creativ4eg 1 045]

ты посчитай, во сколько тебе встанет этот хлам восстановить. Просто возьми ручку и бумажку, и каждую купленную бздюльку, каждый штыбздель и прокладку записывай.

при той стоимости за сколько она куплена, сума вложения будет равнозначна покупке живой 2101 даже после покраски.

давай не разводить тут разговоры что лучше а что хуже. каждый выбирает свой путь. кто то восстанавливает такие машины, а кто то

залезть в долги, жрать сено с водой но купить "дэу за 60 кусков"

при этом ничего другого не может купить, так как отдает деньга за

"дэу за 60 кусков"

да и ремонт той же

"дэу за 60 кусков"

вылазит иногда в такие суммы за один раз, что лучше

трахаться с этим металлоломом поносного цвета.

 

это сугубо мое мнение. у тебя вижу к классике никакого уважения уже, ибо у тебя есть иножоповоз.

и Жигули тебе достались по наследству. если бы ты купил ее и вложил в нее всю душу, говорил бы иначе.

 

ЕСЛИ БЫ Я ХОТЕЛ УСЛЫШАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ ПО ПОВОДУ СТОИТ ВАРИТЬ ИЛИ НЕТ - Я СОЗДАЛ БЫ ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ! Но я дле себя принял решение. Нравится кому или нет - мне поколено.

на все 100 поддерживаю тебя.

 

лучше такой, как выразились, металлолом в гараже, чем долг в 50к+

[nemez 760]

так ну не езди.. зачем? Она же ламаться будет. Ты же так советуешь

ну по первых, ездить или не ездить - решать мне. Ездить - буду. Но при этом буду беречь моторесурс

 

считать чужие деньги

я считаю деньги свои, сколько конкретно я вложил в реанимацию, это при том, что "по минимуму". Также, я считаю время, свое кстати. И рассуждаю о целесообразности. Также, зайди, например, в бортовик любой восстановленной машины, например Пети WAZ, ну не получалось даже в самые мохнатые времена, восстановить машину дешевле 3 т. $.

При том, что у человека своего времени и запчастей было вдоволь. Сейчас это все стоит еще намного дороже.

Таких проектов у нас есть целый ворох, и для всех них есть вырисованы конкретные суммы.

 

 

при той стоимости за сколько она куплена, сума вложения будет равнозначна покупке живой 2101 даже после покраски.

я вообще не беру в учет стоимость этого трупа - пусть его сумма будет нулевой. Все равно получается финансовая фигня.

 

вылазит иногда в такие суммы за один раз, что лучше

у меня под боком и то и другое, и за все это время у меня было несколько автомобилей, как дэу, так и ваз.

До тройки я ездил на ланосе, до ланоса я ездил на шестерке. Я жигули первые свои, покупал, за 2.0 куе, это было в 2000-м. Это были очень большие по тем временам бабки. И покупал и вкладывал. Безо всяких проблем.

Ланос был у меня с нуля, купленный в укравто за наличку, безо всяких кредитов.

Тройка, которая у меня сейчас, получена в подарок. Она досталась по наследству другому человеку, но это на самом деле не столь важно. И то, что я в нее вложил - полностью мое, и деньги, и время, и душа. Те, кто меня и эту тройку знают, могут рассказать тебе большее. И поверь, я человек, повернутый на жигулях, и конкретно классику очень сильно уважаю и люблю. Но нужно быть честным и откровенным перед собой - время, когда классика была народным автомобилем, прошло. Сейчас на это место стали другие машины, а конкретно ваз стал очень тяжел в повседневной эксплуатации, говорю это как человек, который владел четырехглазыми вазами 2000-2006, 2008-...., а это не мало не много, а на сегодня 13 лет. И если бы классику не уважал и не любил - то давно бы от тройки избавился.

Я просто называю вещи своими именами, не более чем. Это может кому-то не нравится, но я не претендую на то, что конкретно мои слова являются истиной последней инстанции.

В данной ситуации я рассуждаю о целесообразности. Ее нет.

[HDRinge 812]

nemez, это твое мнение.

ну по первых, ездить или не ездить - решать мне. Ездить - буду. Но при этом буду беречь моторесурс

 

именно поэтому: во-первых, варить или не варить - решать мне. Варить и восстанавливать - буду. Но при этом умудрюсь сделать за наименьшую сумму.

[nemez 760]

HDRinge, практически все из отписавшихся, ну по крайней мере их большая часть, в один голос тебе талдычат то, что и я:

П.С, - как по мне- стоит заморочиться восстановить её в полный оригинал как машину выходного дня.

Как жоповозку - нерентабельно восстанавливать.

HDRinge, мужайся, работы много, но хоть и нерентабельно

Но ПОКУПАТЬ, под восстановление такой кузов... Можно же выбрать что-то более достойное.

Лично я, например, просто не понимаю целесообразности восстанавливать конкретно эту машину

 

Тут я еще говорю те же самые слова, только более прямым текстом. Решать тебе, просто помни - ты делаешь это вопреки здравому смыслу, вопреки калькулятору.

Я тоже делал все вопреки, но с каждым днем смысла в подобного плана умственном онанизме все меньше.

Конкретно на сегодня мне в большей степени был бы интересен некий олдтаймерский проект в плане стока, но для этого надо был бы автомобиль, к этому самому стоку очень приближенный. Не "номерная панелька". Привести "номерную панельку" в состояние машины - очень большие затраты, бессмысленные как по мнению моему, так и отписавшихся.

 

Поэтому удачи тебе в этом вывороте мозгов, во многих получилось восстанавливать машины "из пепла ядерного огня" - вспомнить хотябы машину alligato, и подобные проекты. Не ты первый, кто идет по этому пути. Мой кузов был кривой конкретно, вытягивали, восстанавливали. Сейчас, в отличие от мохнатых 90-х, когда машину ремонтировали после ДТП, есть все необходимые возможности для кузовного ремонта. Любой каприз за ваши бабки

[quitka 463]

HDRinge, супер. молодец) а контактами сварщега в лс поделись плз. и ценой на полное переваривание морды тоже...

[jeka_m 265]

Найдешь мне машину, которую не нужно будет ни красить, ни варить и будет она выглядеть как новая за минимальную сумму - свисти, куплю

Ты же прекрасно понимаешь, что нет машины возрастом больше 30-ти лет, которую не нужно было бы варить или красить. Вопрос в том сколько варить и красить. Одно дело подварить, другое собрать франкенштейна. По этому, считаю, что данный вопрос стоит закрыть. Я тебе уже сказал, что это твой выбор и я тебе желаю удачи реализовать свой проект.

 

По поводу зеленой копейки что-то ничего не понял. Разве я что-то говорил о том, что жигули ломаются, что не стоит покупать копейку или лучше купить Ланос? Блин, да я сам за последние пол года ввалил в копейку около 4к дол.

Змінено 5 березня 2015 користувачем jeka_m

[quitka 463]

jeka_m, есть. на форуме 2101.ру есть двойка с 50 км пробега. реально новая машина - ни масло ни тосол не менялось. тоесть была куплена и до гаража доехала своим ходом. там и простояла.

[jeka_m 265]

quitka, И? Одна на миллион? Я тебе больше скажу, в музее АвтоВаза есть и лучше экземпляры. И что из этого?

Мою машину, например, тоже, сейчас не нужно варить и красить, а ей 44 года. Хотя уверен, что через пару лет будут подваривать и подкрашивать, т.к. машину использую по прямому назначению, в том числе зимой и за отсутствием гаража. К этому готов. Вон HDRinge закончит свою и тоже не нужно будет варить и подкрашивать.

Змінено 5 березня 2015 користувачем jeka_m