Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Всем привет! Наконец-то созрел создать тут тему. Многие наверное знают меня и мою машину. Давно забросил старый бортовик, тк нечего было показывать. Проект на данный момент еще не закончен, но уже находится на финишной прямой. Так что теперь мне есть чем с вами поделиться.

 

Для начала хочу вкратце изложить историю своего автомобиля и показать старые фотографии.

 

Машина была куплена в 1974 году моим дедушкой в г. Чите. В Украину попала поездом конце 70-х.

 

 

В 1986-м дедушка умер и машина досталась отцу. Просто ездила, делались минимальные ремонты. Побывала в нескольких ДТП.

Зображення" rel="external">Посилання

 

На фото средина 90-х. Я любил эту машину с раннего детства.

Зображення" rel="external">Посилання

 

В 2007 сдал на права и машина наконец то попала ко мне.

Первые фото когда я к ней добрался.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Далее без комментариев небольшой фотосет в хронологическом порядке за 2007 - 2011 гг.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Постепенно мне в голову пришло понимание того, что я делаю говно, а сделать так как хочу на тот момент возможности не было. Так что с 2011 года фото у меня нет.

 

Машина продолжала ездить почти каждый день. Под капотом поселился форсированный двигатель. (Спасибо Rusli) Было весело.

Время брало свое и кузов постепенно приходил в печальное состояние. При этом техническое состояние машины было отличным.

 

Последнее фото машины сделанное за год до начала...

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

В февале 2013 из-под впереди идущей машины мне в лобовуху прилетел камень. Стекло полностью высыпалось в салон. Это было последней каплей. Мне стало жалко ее, было решено подарить ей новую жизнь.

 

Собственно с этого события начался проект Reborn.

 

 

Главные идеи проекта:

 

1. Восстановить именно этот автомобиль и довести его до состояния нового. Но это не будет реставрация!

2. Сделать автомобиль лучше, чем он вышел с завода. Но сделан он будет в духе 70-х.

3. Показать высокое качество. Для этого были привлечены лучшие мастера нашего города.

4. Будет ресто.

5. Будет клин-лук. Отсутствие или минимум аксессуаров по экстерьеру. Салон будет классический, но перешитый и обезшумленный.

6. Добавлю в машину чуть-чуть спорта :)

 

Любой проект высокого уровня должен начинаться с кузова.

Автомобиль разобрали и отвезли в мастерскую, где в ход и пошла болгарка

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Из того, что вы видите на фото, в последствии замене также подверглись крыша, крылья, багажник, днище полностью, пороги и еще всякие мелочи.

Проще и дешевле было купить донора, но идея была восстановить именно этот автомобиль.

 

Процесс ремонта кузова растянулся на полтора года. Машина дважды полностью перекрашивалась.

Фото процесса практически нет, тк потерял флэшку к огромному моему сожалению.

Осталось только 2 фото уже с финишной прямой.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Кузов полностью переварен, усилен швеллерами в невидимых местах и качественно обработан. Зазоры вывели не хуже заводских. Двери закрываются лучше чем в моей Ауди. Покраска: снежно белая база + голубой перламутр + лак. С мастером мне очень повезло.

Вот и результат. Кузов пока что не полирован. Полировка будет после сборки.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

Забираем с ремонта.На фото можна разглядеть реставрированные бензобак и кардан.

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

И уезжаем на сборку

Зображення" rel="external">Посилання

 

Коечто из того, что предстоит установить на машину.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Вытряхнули старый хлам сзади.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Установили новый чулок заднего моста со старым редуктором, все новые тяги, все новые болты, гайки, шайбы и тп, новые пружины и сразу немного пильнули их, новые укороченные амортизаторы damp, новые ЗДТ.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Поставили задние колеса

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

далее передняя подвеска, тормоза, рулевое.

Установили:

Новую балку

Треугольные рычаги

Новые пружины

Амортизаторы damp укороченные

Новые шаровые опоры

Все сайлентблоки и втулки полиуретановые

Двойной передний стабилизатор

Суппорта 2110

Вентилируемые тормозные диски

Все новые цилиндры

Новый рулевой редуктор

Новый маятник

Все новые наконечники и тяги рулевого

Новые цапфы, ступици и сошки

Все новые болты, шайбы, гайки и ТП.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Собрали мотор и завели. Кстати этот двигатель от Иглы, если кто вспомнит.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Конфиг двигателя:

Блок 2101

колено нива тайга

79-е поршня с цековками

Короткие шатуны

голова фрезерована

каналы распилены и совмещены с коллекторами

короткие впускные коллектора

горизонталки деллорто

прямоточный выпуск

безконтактное Зажигание

 

Процесс сборки.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

Салон:

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Upd

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

Пока что все. Продолжение скоро. Надеюсь вам понравилось :)

Змінено користувачем Facktor

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Facktor, вот это новости :) Я всегда считал тебя стокером, а машина так ушла в иную стезю, хотя сток мне нравится больше :) старею, наверное :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какие люди!

красавчег. Не ожидал такого :)))

мой мотор раскидал, что там хоть было то ? :))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Во красавєц!:az:

Все просто виносно зроблено, хоч я й більше стоком захоплююсь, но все дуже вразило! Всю роботу проведено на рівні!

Змінено користувачем TVM

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Facktor, классно:ay:реально вторую жизнь подарил копеечке:ay:респект:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как по мне вот такая она была лучше... ИМХО

 

 

Зображення

 

 

Хотя и сейчас она пример для подрожания!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Facktor, крутой обьем!

 

Будь добрым жигулистом - скинь выкройки по торпеде. Всегда мечтал перетянуть, но ни выкроек ни навыков. Но начинать с чего-то ж нужно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дякую друзі! Мені дуже приємно! Я радий що вам сподобалось!

 

 

RusLi,

Голова - сток

розпредвал по-моєму тайговскій. Точно не пам'ятаю

Низ теж нічого особливого.

01й блок, розточені циліндри до 79мм, короткі шатуни, тайговське коліно.

я не знаю за рахунок чого він так пер, але валила вона боком не по-дитячому.

 

Зараз голову замінили на фрезеровану з розпиляними каналами. Доповнили пауком і горизонталками.Зображення" rel="external">Посилання

 

Низ просто відкапіталили. Як їде ще не знаю - мотор на обкатці, але під педалькою відчувається запас дурі.

 

 

golden88, дякую за думку. Якщо говорити про екстер'єр, то в ньому нічого не помінялося окрім коліс і оригінального круглого зеркала. Ззовні вона максимально наближена до оригіналу, просто на даний момент ще не всі молдинги стоять. Жодних вдосконвлень в технічному плані візуально не видно.

з інтер'єром трошки інша ситуація. Він буде збережений в класичному стилі, але перешитий так як мені подобається. електросклопідйомників, камер, незаводських підсвіток і іншої х-ні такого роду в машині не буде. Не буде також і музики. В цій машині вона не потрібна.

 

 

jeka_m, дякую. Цю мрію я виношував 8 років. Не жалію ні копійки потрачених грошей, хоча бюджет перевалив запланований більше ніж в два раза.

 

 

Geser, я би з радістю, але у мене їх немає. Шила все це діло швачка, разом з сідушками і дверними картами. Як вона ті викройки робила я не знаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не жалію ні копійки потрачених грошей, хоча бюджет перевалив запланований більше ніж в два раза.

Самое главное, чтоб она приносила удовольствие и радовала хозяина. А деньги - это такое, сегодня есть, завтра нет. А машинка останется. А по бюджету... Это всегда так: считаешь по максимуму, а потому умножаешь в два раза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Facktor, Прикольная ручка КПП,и родной хром ручник:ay: Это поролон сверху на полу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
alexart, це бежевий ковролін

Как ты его формовал? Он же ровно не ляжет. Наверное

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, у нас продається тонкий ковролін без жорсткої основи. Цим ковроліном обклеїли рідні гумові коври.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×